Oras sa Pagbasa: 3 minutos
(Last Updated Sa: 24/04/2020)

Wala madugay human sa Channel Tunnel ingon nga sa daghan nagtumong sa ingon nga sa Eurostar Tunnel giablihan sa 1994, kini gitawag nga usa sa pito ka mga Katingalahan sa Modernong Kalibutan. Sumala sa American Society sa Civil Engineers, nga titulo ayo angayan. gibutang kini sa Channel Tunnel sa taliwala sa mga sa arkitektura mga katingalahan sama sa Imperyo State Building ug ang CN Tower.

Sa Eurostar Tunnel sa pagkatinuod mao ang usa ka katingalahan ug usa ka kaylap nga feat sa pagtukod. Apan nganong kini importante kaayo alang sa Uropa? Unsa ang epekto sa iyang, ug nga ciudad mahimo magpapanaw pagkab-ot pinaagi sa paggamit niini? ni adunay usa ka mas pagtan-aw sa Channel Tunnel kahulogan Himoa nga:

 

Kasaysayan Sa Eurostar Tunnel

Map of the Construction of the Channel Tunnel

 

Bisan tuod ang mga pagtukod sa Channel Tunnel sa nagsugod sa 1988, nga wala magpasabot nga ang ideya mao ang bag-o nga. Bisan Napoleon maghunahuna sa ideya sa nga nagsumpay sa England ug Pransiya pinaagi sa usa ka langub-agianan. Sa wala pa siya, Pranses engineer Albert Mathieu-Favier unang gisugyot sa maong usa ka tunnel sa 1802. Sa iyang konsepto naglakip sa usa ka artipisyal nga isla sa daplin sa dalan, ingon sa usa ka kabayo-pag estasyon. Hinuon, kadaghanan sa mga plano gibiyaan hangtud human sa Gubat sa Kalibotan II.

Sa 1987, ang mga parliamento sa UK ug France sa katapusan miuyon sa pagtukod sa Channel Tunnel. Ang proyekto naglakip sa pagtukod sa tulo ka tunel - duha ka alang sa rail sa trapiko ug ang usa nga ingon sa usa ka pag-alagad tunnel. kalamboan sa gikuha sa unom ka tuig, $7.2 bilyon, napulo ug usa ka Laay makina, ug 13,000 mga trabahante. Niini gasto mao ang katumbas sa karon $12 bilyon.

Amsterdam sa London Tren

Rotterdam sa London Tren

Paris sa London Tren

Brussels sa London Tren

 

Channel Tunnel Kamatuoran

Ang Channel Tunnel mao 31.35 milya ang gitas, uban sa usa ka sa ilalom sa tubig nga seksyon sa 23.5 milya. Kini ang labing kaylap nga seksyon undersea sa kalibutan nga midagan 250 ft sa ubos sa dagat higdaanan sa iyang labing ubos nga punto. Ang tunnel nagsumpay Folkestone sa England uban sa Coquelles, Pas-de-Calais sa France. Kini midagan ubos sa Iningles Channel sa Strait sa Dover.

Unsay naghimo sa Channel Tunnel espesyal nga mao nga kini mao lamang ang connector sa Great Britain ug sa mainland Europe. ug uban high-speed tren anaa karon, kini ang usa sa labing paspas nga mga paagi sa pagbiyahe gikan sa UK ngadto sa mainland Europe.

Ang Epekto sa Pag-abli sa Channel Tunnel

London St. Pancras hall

 

Sa Eurostar Tunnel nga papel sa usa ka dakong papel sa paghimo sa railway mobiyahe accessible sa makausa pag-usab. Sila mas gipabilhan nato kini sa UK, ingon nga kini gihimo kini nga posible nga sa pagbiyahe ngadto sa Europe nga walay nagalupad. Kini makatabang sa mga biyahedor pagpakunhod sa gasto sa pagbiyahe, ingon man sa ilang mga carbon footprint. Eurostar nagbanabana nga sa pagbiyahe gikan sa London ngadto sa Paris sa tren nagpasabwag 90% dili kaayo greenhouse gas emissions kay sa pagkuha sa eroplano.

Ang labing maayo nga bahin mahitungod sa Channel Tunnel mao ang koneksyon sa mga mayor nga European network sa tren. Pinaagi sa paggamit niini, nga imong mahimo og sa labing dagkong mga siyudad sa Europe gikan sa UK. Ug himoa nga dili kalimtan kini usab sa mahimo sa pagkab-ot sa UK ni dagkong siyudad sama sa London sa walay nagalupad. Kini usa ka barato nga, sa pagpuasa ug luwas nga paagi sa pagbiyahe.

Sa London sa Brussels Tren

Sa London sa Paris Tren

London ngadto sa Lyon Highsped Train

Sa London sa Amsterdam Tren

 

 

Kon ang Channel Tunnel fascinates kaninyo, kuha a sakay pinaagi niini! biyahe sa dili mahimo nga maanindot, apan ang hangyo sa mga bakak sa iyang kasayon. Kon kinahanglan sa pagbiyahe ngadto sa o gikan sa usa ka siyudad sa UK, pag-book sa imong mga tiket sa tren karong adlawa!

 

 

Gusto ba nimong i-embed ang among blog post sa imong site, imong mahimo sa bisan hain sa among mga litrato ug sa teksto ug lang sa paghatag kanato sa credit sa usa ka link sa blog post, o i-klik kanimo dinhi: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fchannel-tunnel-europe%2F%3Flang%3Dceb– (Linukot nga basahon sa usa ka gamay nga sa pagtan-aw sa mga itanom Code)

  • Kon kamo gusto nga mahimong matang sa imong mga tiggamit, nga imong mahimo sa paggiya kanila sa direkta sa atong mga panid sa search. Sa niini nga link, kamo makakaplag sa atong labing popular nga mga ruta sa tren – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Sulod kamo sa atong mga sumpay alang sa Iningles landing mga panid, apan kita usab adunay https://www.saveatrain.com/ja_routes_sitemap.xml ug ikaw mahimo usab sa / ja sa / de o / kini ug mas pinulongan.