(Dernière mise à jour le: 24/08/2019)

Peu de temps après le tunnel sous la Manche comme beaucoup appellent le tunnel Eurostar ouvert en 1994, il a été surnommé l'une des sept merveilles du monde moderne. Selon l'American Society of Civil Engineers, ce titre était bien mérité. Il a mis le tunnel sous la Manche parmi les merveilles architecturales comme l'Empire State Building et la Tour CN.

Le tunnel Eurostar est certainement une merveille et un exploit massif de construction. Mais pourquoi est-il si important pour l'Europe? Quel a été son impact, et quelles villes peuvent les voyageurs atteindre en l'utilisant? Jetons un coup d'oeil de plus près l'importance tunnel sous la Manche:

 

Histoire du tunnel Eurostar

Map of the Construction of the Channel Tunnel

 

Même si la construction du tunnel sous la Manche a commencé en 1988, cela ne signifie pas que l'idée était nouvelle. Même Napoléon caressa l'idée de reliant l'Angleterre et la France par l'intermédiaire d'un tunnel. Avant lui, ingénieur français Albert Mathieu-Favier d'abord proposé un tel tunnel 1802. Son concept comprenait une île artificielle le long du chemin, comme un cheval qui change gare. toutefois, la plupart des plans ont été abandonnés jusqu'après la Seconde Guerre mondiale.

Dans 1987, les parlements du Royaume-Uni et la France ont finalement accepté de construire le tunnel sous la Manche. Le projet comprenait la construction de trois tunnels - deux pour le trafic ferroviaire et un comme un tunnel de service. Le développement a duré six ans, $7.2 milliard, onze Aléseuses, et 13,000 travailleurs. Son coût est équivalent à celui d'aujourd'hui $12 milliard.

Amsterdam Trains Londres

Rotterdam Trains Londres

Paris Trains Londres

Bruxelles Trains Londres

 

Chaîne Faits Tunnel

Le tunnel sous la Manche est 31.35 miles de long, avec une section de sous-marin 23.5 miles. Il est la section la plus étendue sous-marine dans le monde qui court 250 ft en dessous du lit de la mer à son point le plus bas. Les connexions en tunnel Folkestone en Angleterre avec Coquelles, Pas-de-Calais in France. Il passe sous la Manche au détroit de Douvres.

Ce qui rend la spéciale est tunnel sous la Manche qu'il est le seul connecteur de Grande-Bretagne et en Europe continentale. Et avec Trains à grande vitesse disponible aujourd'hui, ses l'un des moyens les plus rapides de voyager du Royaume-Uni vers l'Europe continentale.

L'impact de l'ouverture du tunnel sous la Manche

London St. Pancras hall

 

Le tunnel Eurostar a joué un rôle énorme dans la fabrication ferroviaire voyage accessible encore une fois. Ils apprécient tout particulièrement dans le Royaume-Uni, car il a permis de voyager en Europe sans en volant. Il aide les voyageurs à réduire les coûts de Voyage, ainsi que leur empreinte carbone. Eurostar estime que le voyage de Londres à Paris par le train émette 90% moins de gaz à effet de serre les émissions que de prendre l'avion.

La meilleure partie du tunnel sous la Manche est sa connexion majeure réseaux ferroviaires européens. En l'utilisant, vous pouvez accéder à la plupart des grandes villes européennes du Royaume-Uni. Et il ne faut pas oublier qu'il est aussi possible d'atteindre les grandes villes comme au Royaume-Uni Londres sans le vol. Il est un prix abordable, rapide et sécurisée pour voyager.

Londres Trains Bruxelles

Londres Trains Paris

Londres à Lyon Trains

Londres Trains Amsterdam

 

 

Si le tunnel sous la Manche vous fascine, prendre balade à travers! Le voyage pourrait ne pas être pittoresque, mais son attrait réside dans sa commodité. Si vous avez besoin de voyager ou d'une ville au Royaume-Uni, réserver vos billets de train aujourd'hui!

 

 

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