Amser Darllen: 3 cofnodion
(Diweddarwyd On: 21/02/2021)

Prynu tocynnau trên yn Ewrop bob amser yn gyffrous. Yn gyntaf, Achub A Trên rydym bob amser yn chwilio am docynnau trên cost isel ar eich cyfer chi. Rydym wedi archwilio pynciau fel 'n glws gwestai ac teithiau trên hardd. Ond y pwnc boethaf yn y diwydiant trên yw'r Amgylchedd. The Coradia Ilint is the world’s first low-riding train. Mae'n yn ôl pob tebyg y trên mwyaf ecogyfeillgar ar y blaned.

 

New low-riding train in Europe

yr Coradia Ilint yn drên isel marchogaeth seiliedig hydrogen-. Mae'n teithiau rhwng yr Almaen a'r Weriniaeth Tsiec. Mae'r trên newydd yn ddiweddar, cwblhawyd prawf rhedeg 4-wythnos. Yn ystod y profion, aeth y trên yn 80 KM yr awr. Profion hefyd yn asesu y gwyliau ar gyfer y trên. Mae agweddau eraill yn dal i fod cael ei brofi er mwyn sicrhau taith drên llyfn.

Berlin i Munich Trenau

Frankfurt i Munich Trenau

Vienna i Munich Trenau

Stuttgart i Munich Trenau

 

Hydrogen yn unig trên

Y trên newydd yw trên celloedd tanwydd cyntaf y byd sy'n cael ei bweru gan hydrogen. Mae hefyd yn defnyddio pwer trydanol ar gyfer tyniant. Gan olygu y bydd yn rhyddhau allyriadau sero yn unig sy'n allyrru dŵr cyddwys a stêm. Mae'r trên yn dawel. Mae gan y Coradia Ilint isel marchogaeth trên yr agweddau unigryw canlynol;

  1. trosi ynni glân
  2. storio ynni Hyblyg oherwydd batris
  3. rheolaeth Smart y pŵer tyniant a'r egni sydd ar gael

Toyota ceisio gweithredu ymagwedd hydrogen hon at eu ceir mae'n ymddangos fel yr ymagwedd dim ond yn gweithio gyda threnau hefyd. Mae'r trên i fod i lansio yn y DU yn 2021. Coradia Ilint trên marchogaeth isel wedi'i lansio'n llwyddiannus yn ychwanegol at yr Almaen ar ddechrau 2018. Er mwyn i'r trên weithredu mae angen ei orsaf ail-lenwi hydrogen ei hun sydd ar hyn o bryd ar draciau Salzgitter.

Cologne i Frankfurt Trenau

Munich i Frankfurt Trenau

Hanover i Frankfurt Trenau

Hamburg i Frankfurt Trenau

 

 

Wasg Sylwadau

Didier Pfleger, Dywedodd is-lywydd Alstom yr Almaen ac Awstria;

“Yr ymarferiad prawf hyn yn garreg filltir bwysig oherwydd gwarchod yr amgylchedd ac arloesi technegol”

“Yn ogystal, heddiw ein system tyniant newydd, hyd yn hyn brofi'n llwyddiannus ar y cylch prawf, yn cael ei ddefnyddio ar drên am y tro cyntaf - yn gam mawr tuag at symudedd glanach yn Ewrop”

Frankfurt i Berlin Trenau

Lwcsembwrg i Berlin Trenau

Hanover i Berlin Trenau

Hamburg i Berlin Trenau

 

 

Gweld y swydd hon ar Instagram

 

Swydd a rennir gan Maksim Tsurkov (@m_tsurkov)

 

Mae cyfanswm o 14 Coradia Ilint trenau isel marchogaeth yn Ewrop. Bydd y trenau hyn yn disodli'r trenau presennol oherwydd eu bod yn defnyddio diesel. Mae'r rhan fwyaf nodedig, Gall y trenau gwmpasu 1000 km ar un ail-lenwi tanc.

Anac Dongen, Ysgrifennydd Gwladol Seneddol yn y Weinyddiaeth Ffederal Trafnidiaeth ac Isadeiledd Digidol (BMVI), Dywedodd:

“rhad ac am ddim-Allyriadau, defnyddio ynni'n effeithlon a chost-effeithiol – trainsets â gyrru cell tanwydd yn fwy na dim arall sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i locomotifau diesel. Er mwyn cryfhau'r safle diwydiannol Isaf Saxony, rydym am ariannu'r prosiect LNVG drwy fuddsoddi tua 8.4 miliwn ewro. Mae'r arian yn cael ei ddarparu gan y Rhaglen Arloesi Cenedlaethol ar gyfer Hydrogen a Cell Tanwydd technoleg

https://twitter.com/AlstomUK/status/928617417693126658

 

Prynu tocynnau trên yn Ewrop. Ymhellach, efallai eich bod yn chwilio am deithiau hardd neu yn syml llwybrau cyflymaf a rhataf i gyrraedd pen eich taith, yr ydym wedi cael eich cynnwys. Enter now to Save A Train, Dim ond yn cymryd 3 minutes to use our search engine to get the best-valued tickets available.

 

Ydych chi eisiau i ymgorffori ein swydd blog ar eich safle, Yna, cliciwch yma: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fworlds-first-low-riding-train%2F%3Flang%3Dcy - (Sgroliwch i lawr i weld y Cod Embed)