EU Investiert Milliarden Euro In Der europäischen Reisen mit Zügen
(Zuletzt aktualisiert am: 21/02/2021)
Die EU hat vorgeschlagen, über 100 Mrd. EUR in Züge zu investieren, um das Reisen in Europa zu fördern, Diese Investition wird kombiniert mit öffentlichen und privaten Mitteln. Insgesamt, die Gesamtinvestition wird 4,5 Milliarden Euro übersteigen. Die Investition wird kommen durch eine Finanzierung Gruppe mit dem Namen Europa verbinden Einrichtung. Zusamenfassend, die Finanzierung wird von einigen Gruppen kommen. Zu diesen Gruppen gehören nationale, Privat, und Investmentbanken.
Die Finanzierung wird dazu beitragen, das europäische Reiseschienennetz Upgrade. Ebenfalls, Die Investition wird dazu beitragen, die Entwicklung Alternative Kraftstoffoptionen für Züge. zusätzlich, die Finanzierung wird ebnen den Weg für emissionsfreier Transport.
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Europäische Reise Projekte
Die Projekte werden auf dem Kernnetz der europäischen Reise konzentrieren. € 719,5 Mio. ist für die Europäisches Schienennetz. 99,6 Mio. € ist für den Ausbau Straßenverkehr. Ebenfalls, 78,9 Millionen Euro sind für die Entwicklung von Häfen bestimmt. Und 44,7 Millionen Euro entfallen auf die Binnenschifffahrt.
Leitinitiativen, die die Finanzierung decken umfassen;
- Erhöhung der Geschwindigkeit der Züge zwischen Dänemark und Deutschland.
- Aktualisieren von Eisenbahnlinien in Slowenien
- Eisenbahntunnel zwischen Italien und Frankreich
- Hinzufügen 340 Ladestationen wegen der elektrischen Autos
- Die Anpassung Wasserstraßen aufgrund Güterverkehr
Zusätzliche EU Zug Finanzierung von 37 Mrd. € für die europäische Reise
Nach einigen Quellen, Europa hat weitere 37 Milliarden Euro in die Bahnindustrie investiert. Dieser Betrag wird mehr Menschen Arbeitsplätze geben und Einkommen. Das europäische Schienennetz ist auf eine Erhöhung der Kapazität und Nachhaltigkeit zurückzuführen. Hier sind einige der Projekte, für die die 37 Milliarden Euro verwendet werden;
1. Gotthard-Basistunnel
Während dieser Tunnel ist 17 Jahre alt, Es wurde nur für europäische Reisen geöffnet 2016. Wegen dem Alpine Berge, es dauerte 2,400 Arbeiter zu durchbohren. Die Länge des Tunnels ist fast 57 KM, so dass es den größten Tunnel der Welt. Aufgrund der Größe des Tunnels, Die Kosten betrugen € 11 Milliarde.
Dieser Tunnel verbindet Nord Italien mit Süd-Deutschland, das sind zwei wichtige Länder in der europäischen Reise Ökosystem. In der Zukunft, 240 Güterzüge werden diese nutzen Tunnel. Wegen des Tunnels, die Frachten ersetzen wird über 2 Millionen Lkw-Fahrten pro Jahr. Trucks hat den Berg zu treiben und Maut Warteschlangen warten in. Als Ergebnis, die Frachten, die bei einer ununterbrochenen reisen 160 KM pro Stunde wird bevorzugt.
Trento zum Gardasee Peschiera Züge
Bozen zum Gardasee Peschiera Züge
Bologna zum Gardasee Peschiera Züge
Venedig bis zum Gardasee Peschiera Züge
2. Fehmarnbelt-Querung
Diese feste Verbindung Tunnel wird die längste Absenktunnel der Welt sein. Der Tunnel wird Dänemark mit der deutschen Insel Fehmarn verbinden. Die Gesamtkosten dieses Verbindungstunnels belaufen sich auf 7 Milliarden Euro. Dieser Link wird schneiden die Zugreise Zeit zwischen Stockholm und Hamburg 2 Std. Die Frachtindustrie zwischen Deutschland, Dänemark, und Schweden hat massiv von diesem Link gewonnen, Dies wird sicherlich das europäische Reisen verbessern.
3. European Travel Railway Network Connection Projekt VDE 8
VDE 8 ist wahrscheinlich die größte Bahnbaustelle in Deutschland. Das Projekt verbessert den Transport über Deutschland. Aufgrund seiner Größe und Technologie die VDE 8 Linie zwischen Berlin und München kostet € 10 Milliarden.
Ticketbuchungen in 3 Protokoll
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