(Zuletzt aktualisiert am: 19/10/2019)

Die EU hat vorgeschlagen, 1 Mrd. € in Zügen investieren europäische Reise steigern, Diese Investition wird kombiniert mit öffentlichen und privaten Mitteln. Insgesamt, die Gesamtinvestitionen werden 4,5 Mrd. € übersteigen. Die Investition wird kommen durch eine Finanzierung Gruppe mit dem Namen Connecting Europe Einrichtung. Zusamenfassend, die Finanzierung wird von einigen Gruppen kommen. Zu diesen Gruppen gehören nationale, Privat- und Investmentbanken.

Die Finanzierung wird dazu beitragen, das europäische Reiseschienennetz Upgrade. Ebenfalls, Die Investition wird dazu beitragen, die Entwicklung Alternative Kraftstoffoptionen für Züge. zusätzlich, die Finanzierung wird ebnen den Weg für zero emission Transport.

 

Europäische Reise Projekte

Die Projekte werden auf dem Kernnetz der europäischen Reise konzentrieren. € 719,5 Mio. ist für die Europäisches Schienennetz. 99,6 Mio. € ist für den Ausbau Straßenverkehr. Ebenfalls, 78,9 Mio. € ist für die Entwicklung von Häfen. Und 44,7 Mio. € ist für die Binnenschifffahrt.

Leitinitiativen, die die Finanzierung decken umfassen;

  1. Erhöhung der Geschwindigkeit der Züge zwischen Dänemark und Deutschland.
  2. Aktualisieren von Eisenbahnlinien in Slowenien
  3. Hinzufügen 340 Ladestationen wegen der elektrischen Autos
  4. Die Anpassung Wasserstraßen aufgrund Güterverkehr

Köln nach Kopenhagen Züge

Dresden nach Kopenhagen Züge

Nürnberg nach Kopenhagen Züge

 

Zusätzliche EU Zug Finanzierung von 37 Mrd. € für die europäische Reise

Nach einigen Quellen, Europa hat eine zusätzliche 37 Mrd. € in der Bahnindustrie investiert. Dieser Betrag wird mehr Menschen Arbeitsplätze geben und Einkommen. Das europäische Eisenbahnnetz ist aufgrund der Kapazitäten und die Nachhaltigkeit erhöhen. Hier sind einige der Projekte, die 37 Mrd. € wird verwendet für;

Düsseldorf nach Hamburg Züge

Bonn nach Berlin Zügen

Heidelberg nach München Züge

 

 

1. Gotthard-Basistunnel

Während dieser Tunnel ist 17 Jahre alt, es öffnete nur für europäische Reise in 2016. Wegen dem Alpine Berge, es dauerte 2,400 Arbeiter zu durchbohren. Die Länge des Tunnels ist fast 57 KM, so dass es den größten Tunnel der Welt. Aufgrund der Größe des Tunnels, die Kosten betragen € 11 Milliarde.

Dieser Tunnel verbindet Nord Italien mit Süd-Deutschland, das sind zwei wichtige Länder in der europäischen Reise Ökosystem. In der Zukunft, 240 Güterzüge werden diese nutzen Tunnel. Wegen des Tunnels, die Frachten ersetzen wird über 2 Millionen Lkw-Fahrten pro Jahr. Trucks hat den Berg zu treiben und Maut Warteschlangen warten in. Als Ergebnis, die Frachten, die bei einer ununterbrochenen reisen 160 KM pro Stunde wird bevorzugt.

Trento zum Gardasee Peschiera Züge

Bozen zum Gardasee Peschiera Züge

Bologna zum Gardasee Peschiera Züge

Venedig bis zum Gardasee Peschiera Züge

 

2. Fehmarnbelt-Querung

Diese feste Verbindung Tunnel wird die längste Absenktunnel der Welt sein. Der Tunnel wird Link Dänemark mit der deutschen Insel Fehmarn. Die Gesamtkosten dieser Link Tunnel 7 Mrd. €. Dieser Link wird schneiden die Zugreise Zeit zwischen Stockholm und Hamburg 2 Std.. Die Frachtindustrie zwischen Deutschland, Dänemark, und Schweden hat massiv von diesem Link gewonnen, dies sicherlich die Europäische Reise verbessern.

Stuttgart nach Hamburg Züge

Antwerpen nach Hamburg Züge

Leipzig nach Hamburg Züge

Bonn nach Hamburg Züge

 

3. European Travel Railway Network Connection Projekt VDE 8

VDE 8 ist wahrscheinlich die größte Bahnbaustelle in Deutschland. Das Projekt verbessert den Transport über Deutschland. Aufgrund seiner Größe und Technologie die VDE 8 Linie zwischen Berlin und München kostet € 10 Milliarden.

Düsseldorf nach München Züge

Dresden nach München Züge

Nürnberg nach München Züge

Bonn nach München Züge

 

Ticketbuchungen in 3 Protokoll

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