(Lasta Updated On: 03/08/2019)

La EU proponis investi € 1 miliardo en trajnoj akceli Eŭropaj vojaĝoj, Tiu investo kombinos kun publikaj kaj privata financado. En aro, la totala investo superos € 4.5 miliardoj. La investo venos tra financado grupo nomita Konektado Eŭropo Facileco. Mallonge, la financado venos de kelkaj grupoj. Ĉi tiuj grupoj inkludas naciajn, privata kaj investo bankoj.

Financado helpos ĝisdatigi la eŭropaj vojaĝoj fervojoreto. Ankaŭ, la investo helpos evoluigi alternativa brulaĵo ebloj por trajnoj. Aldone, la financado estos malfermi la vojon por nulo emisiones transporto.

 

Eŭropa Vojaĝado Projektoj

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the Eŭropa fervoja reto. €99.6 million is for upgrading road transport. Ankaŭ, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

Kapitanino iniciatoj ke la financado kovros inkluzivi;

  1. Pliigante la rapideco de trajnoj inter Danio kaj Germanio.
  2. Ĝisdatigo fervojaj linioj en Slovenio
  3. Adding 340 akuzanta staciojn pro elektra aŭtoj
  4. Adaptante akvovojojn pro ŝarĝo transporto

Kolonjo al Kopenhago Trajnoj

Dresdeno al Kopenhago Trajnoj

Nurenbergo al Kopenhago Trajnoj

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some fontoj, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Tiu kvanto donos pli da homoj laborpostenoj kaj enspezoj. La Eŭropa fervoja reto debeto pliigi en kapablo kaj daŭrigeblo. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Düsseldorf al Hamburg Trajnoj

Bonn al Berlino Trajnoj

Heidelberg al Munkeno Trajnoj

 

 

1. Gotthard Base Tunnel

Dum ĉi tiu tunelo estas 17 jaroj, nur malfermita por eŭropa vojaĝo en 2016. Pro la alpaj montoj, ĝi prenis 2,400 laboristoj bori tra. La tunelo de longo estas preskaŭ 57 KM, igante la plej granda tunelo en la mondo. Pro la grandeco de la tunelo, the cost was € 11 miliardo.

Tiu tunelo konektas Norda Italio kun Suda Germanio kiu estas du gravaj landoj en la Eŭropa vojaĝo ekosistemo. Estontece, 240 vartrajnoj uzos tiun tunelo. Pro la tunelo, la freights anstataŭigos super 2 milionoj kamiono vojaĝoj jare. Kamionoj devos veturi sur la monton, kaj atendu en paspago atendovicojn. Tial, la freights, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trento al Lago Garda Peschiera Trajnoj

Bolzano Bozen al Lago Garda Peschiera Trajnoj

Bolonia al Lago Garda Peschiera Trajnoj

Venecio al Lago Garda Peschiera Trajnoj

 

2. Fehmarnbelt Link

Ĉi fiksita ligilo tunelo estos la plej longa inmerso tunelo en la mondo. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Ĉi tiu ligo ne tranĉi la trajno vojaĝo tempo inter Stokholmo and Hamburg by 2 horoj. La ŝarĝo industrio inter Germanio, Danio, kaj Svedio gajnis amase el tiu ligilo, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart al Hamburg Trajnoj

Antverpeno al Hamburgo Trajnoj

Leipzig al Hamburgo Trajnoj

Bonn al Hamburgo Trajnoj

 

3. Eŭropa Vojaĝado Fervoja Reto Konekto Projekto VDE 8

VDE 8 estas verŝajne la plej granda fervojo konstruejo en Germanio. La projekto plibonigas transporto trans Germanio. Pro lia grandeco kaj teknologio la VDE 8 line between Berlin and Munkeno costs €10 billion.

Düsseldorf al Munkeno Trajnoj

Dresdeno al Munkeno Trajnoj

Nurenbergo al Munkeno Trajnoj

Bonn al Munkeno Trajnoj

 

Bileto rezervoj en 3 minutoj

Rezervanta trajno bileto en por Eŭropaj vojaĝoj? Kial ne preni 3 Minutoj sur nia ejo por trovi la plej malkaraj biletoj por via itineroj. Ensalutu por nia ejo nun al libro trajnoj. Biletoj povas esti pagita en diversaj manieroj, inkluzive de ideala kaj Kreditaj kartoj.

 

Ĉu vi volas enkorpigi nian blogon post en via retejo, klaku ĉi tie: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Rulumu malsupren por vidi la Embed Code)

  • Se vi volas esti afabla al viaj uzantoj, vi povas gvidi ilin rekte en nian serĉon paĝoj, en ĉi tiu ligilo vi trovos nia plej populara trajno itineroj – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml – interne vi havas niajn ligojn kun / eo / sed vi povas ŝanĝi ĝin al / fr / aŭ / de / aŭ / ĝi / kaj pli lingvoj