EL Investeerib Miljardeid Eurosid Euroopa-Reisi Rongid
EL on teinud ettepaneku investeerida rongidesse üle 100 miljardi euro, et Euroopa reisimist soodustada, See investeering kombineerida avaliku ja erasektori rahastamist. täiesti, koguinvesteering ületab € 4,5 miljardit. Investeering tulevad läbi rahastamise grupp nimega Euroopa Ühendamise Facility. Lühidalt, rahastamine tulevad mõned grupid. Need rühmad hõlmavad riiklike, era- ja investeerimispangad.
Rahastamine aitab tõsta Euroopa reisi raudteevõrgustiku. ka, investeering aitab arendada alternatiivsete kütuste kasutamise võimaluste rongid. Lisaks, rahastamine sillutab teed saastevaba transport.
- See artikkel on kirjutatud harimise Train Reisimine ja tegi Salvesta Rong, Odavaim rongipiletid veebisait on maailma.
Euroopa Travel Projektid
Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the Euroopa raudteevõrgustiku. €99.6 million is for upgrading road transport. ka, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.
Peamised algatused, et rahastamine katab hulka;
- suurendamine Rongide Taani ja Saksamaa.
- Uuendamine raudteeliinid Sloveenia
- Raudteetunnel Itaalia ja Prantsusmaa vahel
- lisades 340 laadimisjaamade tõttu elektriline autod
- Kohanemine veeteede tõttu kaubaveo
Dresden sihtkohta Kopenhaagen rongid
Nürnberg Kopenhaagenisse rongid
Additional EU train funding of €37 Billion for European travel
According to some allikatest, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. See summa annab rohkem inimesi töökohtade ja sissetulekute. Euroopa raudteevõrgustik on tingitud tootmismahu kasvu ja jätkusuutlikkuse. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;
1. Gotthard Base Tunnel
Kuigi see tunnel on 17 aastat vana, ainult avatud Euroopa reisida 2016. Kuna Alpine mäed, see võttis 2,400 töötajate puurida läbi. Tunneli pikkus on peaaegu 57 KM, mis teeb sellest suurima tunnel maailmas. Kuna suurus tunnel, the cost was € 11 miljard.
See tunnel ühendab Põhja-Itaalias Southern Saksamaa, mis on kaks olulist riikide Euroopa reisi ökosüsteemi. Tulevikus, 240 kaubarongide kasutab seda tunnel. Kuna tunnel, Veoste asendab üle 2 miljonit veoautosõiduga aastas. Veoautod on sõita mäkke ja oodake teemaksu järjekorrad. Tulemusena, veoste, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.
Trento Garda järve Peschiera rongid
Bolzano Bozen Garda järve Peschiera rongid
Bologna Garda järve Peschiera rongid
Veneetsia Garda järve Peschiera rongid
2. Fehmarni vöötme Link
See püsiühenduse tunnel on pikim kastetud tunnel maailmas. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. See link lõigata rongisõit vaheline aeg Stockholm ja Hamburg 2 tööaeg. Kaubaveo tööstuse vahel Saksamaa, Taani, ja Rootsi on saanud tohutult selle link, this surely will enhance the European travel.
3. Euroopa Travel Raudtee Network Connection Project VDE 8
VDE 8 on ilmselt suurim raudtee ehitusel Saksamaa. Projekt parandab transporti läbi Saksamaa. Tänu oma suurusele ja tehnoloogia VDE 8 piiri Berliini ja Müncheni costs €10 billion.
Pilet tellimustele 3 minutit
Broneeringu rongipilet aastal Euroopa reisi? Miks mitte võtta 3 minutit meie saiti, et leida kõige odavama pileteid oma marsruudid. Logi sisse meie saidile nüüd raamat rongid. Pileteid saab maksta mitmel moel, sealhulgas ideaalne ja Krediitkaardid.
Kas soovite kinnistada meie blogipostitust saidile, Seejärel klõpsake siia: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Feu-invest-1-billion-euros-european-travel%2F - (Kerige näha Manustuskood)
- Kui soovite olla lahke oma kasutajate, saate suunata need otse meie otsingulehtedele. See link, leiad meie kõige populaarsem rongiliinil – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Toas on meie linke inglise sihtlehtedega, kuid meil on ka https://www.saveatrain.com/in_routes_sitemap.xml, ja saab muuta / sisse / ru / või ja rohkem keeli.
