(Azken aldaketa On: 19/10/2019)

EBk 1 milioi € trenak inbertitzeko Europako bidaia bultzatzeko proposatu du, Inbertsio hori izango finantzaketa publiko eta pribatuekin konbinatu. Orotara, guztizko inbertsioa gainditzen ditu 4,5 milioi €. inbertsioa egingo izeneko finantzaketa talde baten bidez etorri Europe konektatzea espazioak. Laburbilduz, finantzaketa izango talde gutxi batzuk datoz. talde hauek, besteak nazionala, banku pribatu eta inbertsio.

Finantzaketa Europako bidaia trenbide sare berritzea lagunduko du. Era, Inbertsioaren garatzen lagunduko du alternatiboak erregai trenak aukerak. Gainera, finantzaketa lortzeko bidea izango zero emisioa garraioa.

 

Europako Bidaia Proiektuak

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the Europako trenbide sare. €99.6 million is for upgrading road transport. Era, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

Flagship ekimenen finantzaketa estaltzeko izango sartzea;

  1. handituz trenen abiadura Danimarka eta artean Alemanian.
  2. tren Eslovenian lineak berritzea
  3. Gehitzen 340 kargatzen geltokiak elektrikoa delako autoak
  4. Egokitzea dela eta kanalak merkantzien garraioa

Kolonia Kopenhagen Trenak to

Dresden Kopenhagen Trenak to

Nuremberg Kopenhagen Trenak to

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some iturri, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Kopuru hau pertsona gehiago lanpostuak eta errenta emango. Europako trenbide sare ondorioz da gaitasuna eta iraunkortasuna handitzeko. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Dusseldorf Hanburgo Trenak to

Bonn Berlin Trenak to

Heidelberg Munich Trenak to

 

 

1. Gotthard Base Tunela

tunel hau da bitartean 17 urte, europako bidaia bakarrik ireki 2016. Izan ere, Alpino mendiak, hartu 2,400 langileen bidez zulatzeko. Tunela luzera da ia 57 KM, egiten tunel handiena da munduan. Honegatik tunel tamaina, the cost was € 11 milioi.

tunel hau konektatzen Ipar Italia Hegoaldeko Alemania Europako bidaia ekosistema bi herrialdeen garrantzitsuak dira. Etorkizunean, 240 merkantzia tren hori erabiliko du tunel. tunelaren delako, merkantziak osoko ordezkatuko du 2 milioi kamioi urtean bidaiak. Kamioiak gidatzeko mendia eta ordainleku ilarak itxaron behar. Hori dela eta, merkantziak du, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trentoko Lake Garda Peschiera Trenak to

Bolzano Bozen Lake Garda Peschiera Trenak to

Bologna Lake Garda Peschiera Trenak to

Veneziako Lake Garda Peschiera Trenak to

 

2. Fehmarnbelt Link

Lotura finkoa tunel hau luzeena murgilduta munduko tunela izango da. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Lotura hau moztu egingo tren bidaia arteko denbora Stockholm eta Hanburgo arabera 2 ordu. Alemania arteko merkantzien industrian, Danimarka, eta Suedia masiboki irabazi link honetatik, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart Hanburgo Trenak to

Anberes Hanburgo Trenak to

Leipzig Hanburgo Trenak to

Bonn Hanburgo Trenak to

 

3. Europako Bidaia Trenbide Sarea Connection Project VDE 8

VDE 8 da ziurrenik handiena trenbidearen eraikuntza Alemanian gunean. Proiektua Alemanian zehar garraio hobetzen. Bere tamaina eta teknologia VDE du 8 Berlin eta arteko lerroa Munich costs €10 billion.

Dusseldorf Munich Trenak to

Dresden Munich Trenak to

Nuremberg Munich Trenak to

Bonn Munich Trenak to

 

Sarreren erreserbak 3 minutu

Tren txartela erreserba Europako bidaia batean? Zergatik ez hartu 3 gure gunean minutu zure ibilbide merkeena sarrerak aurkitu. Gure gunean saioa orain book trenak. Sarrerak ordaindu ahal izateko modu askotara, ideal eta Kreditu-txartelak barne.

 

Ez gure blog post txertatzeko aukera zure gunean nahi baduzu, ondoren, egin klik hemen: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Joan behera Embed Code ikusteko)