(Dernière mise à jour le: 03/08/2019)

L'UE a proposé d'investir 1 milliard € dans les trains pour stimuler Voyage européen, Cet investissement va se combiner avec des fonds publics et privés. Tout à fait, l'investissement total dépassera 4,5 milliards €. L'investissement viendra par un groupe de financement appelé Connecter l'Europe Établissement. En bref, le financement proviendra de quelques groupes. Ces groupes comprennent nationaux, les banques privées et d'investissement.

Le financement contribuera à la modernisation du réseau ferroviaire européen Voyage. Aussi, l'investissement contribuera à développer options de carburant de remplacement pour les trains. aditionellement, le financement ouvrira la voie à zéro émission transport.

 

Projets européens voyage

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the réseau ferroviaire européen. €99.6 million is for upgrading road transport. Aussi, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

initiatives phares que le financement couvrira notamment;

  1. l'augmentation de la vitesse des trains entre le Danemark et Allemagne.
  2. Mise à niveau de voies ferrées en Slovénie
  3. Adding 340 stations de recharge électrique en raison de des voitures
  4. cours d'eau en raison de l'adaptation transport de marchandises

Cologne Trains Copenhague

Dresde Trains Copenhague

Nuremberg Trains Copenhague

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some sources, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Ce montant donnera plus de gens emplois et des revenus. Le réseau ferroviaire européen est due à l'augmentation de la capacité et la durabilité. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Düsseldorf Trains Hambourg

Bonn à Berlin Trains

Heidelberg Trains Munich

 

 

1. Tunnel de base du Gothard

Bien que ce tunnel est 17 ans, il venait d'ouvrir pour Voyage européen 2016. En raison de l montagnes des Alpes, ça a pris 2,400 travailleurs pour percer. La longueur du tunnel est presque 57 KM, ce qui en fait le plus grand tunnel du monde. En raison de la taille du tunnel, the cost was € 11 milliard.

Ce tunnel relie Italie du Nord avec l'Allemagne du Sud, qui sont deux pays importants dans l'écosystème Voyage européen. A l'avenir, 240 les trains de marchandises utiliseront cette tunnel. En raison du tunnel, les frets remplaceront plus 2 millions de voyages de camions par an. Camions doivent conduire la montagne et attendre dans les files d'attente de péage. Par conséquent, les frets, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trente Trains Lac de Garde Peschiera

Bolzano Trains Lac de Garde Peschiera

Bologne Trains Lac de Garde Peschiera

Venise trains Lac de Garde Peschiera

 

2. Fehmarnbelt Lien

Ce tunnel de liaison fixe sera le plus long tunnel immergé dans le monde. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Ce lien coupera le voyage en train temps entre Stockholm and Hamburg by 2 heures. L'industrie du fret entre l'Allemagne, Danemark, et la Suède ont gagné massivement de ce lien, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart à Hambourg Trains

Anvers Trains Hambourg

Leipzig Trains Hambourg

Bonn Trains Hambourg

 

3. Réseau ferroviaire européen Voyage Connexion projet VDE 8

VDE 8 est probablement le plus grand chantier de construction ferroviaire en Allemagne. Le projet vise à améliorer le transport à travers l'Allemagne. En raison de sa taille et La technologie la VDE 8 line between Berlin and Munich costs €10 billion.

Düsseldorf Trains Munich

Dresde à Munich Trains

Nuremberg trains Munich

Bonn à Munich Trains

 

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