(Ažurirano: 26/06/2020)

EU je predložila da ulažu 1 milijardu € u vlakovima za poticanje europskog putovanja, Ova investicija će kombinirati s javnim i privatnim financiranjem. potpuno, ukupna investicija će premašiti 4,5 milijarde €. Investicija će doći kroz financiranje grupu pod nazivom povezivanje Europe postrojenja. Ukratko, sredstva će doći iz nekoliko skupina. Te grupe su nacionalni, privatne i investicijske banke.

Sredstva će pomoći u poboljšanju europskog putovanja željezničke mreže. Također, investicija će pomoći u razvijanju alternativnih goriva za vlakove. Dodatno, sredstva će utrti put za prijevoz nula emisija.

 

Europski Turističke projekti

Projekti će se fokusirati na osnovnu mrežu europskih putovanja. 719.500.000 € je za Europska željeznička mreža. 99.600.000 € je za nadogradnju cestovnom prometu. Također, 78.900.000 € je za razvoj luke. I 44,7 milijuna € je za unutarnje plovne putove.

Ključnih inicijativa koja sredstva će pokriti uključuju;

  1. Povećanje brzina vlakova između Danske i Njemačka.
  2. Nadogradnja željezničke pruge u Sloveniji
  3. Dodavanje 340 punjenje stanice zbog električna automobili
  4. Prilagodba putovi zbog prijevoz tereta

Köln do Kopenhagena vlakova

Dresden do Kopenhagena vlakova

Nürnberg do Kopenhagena vlakova

 

Dodatna sredstva vlak EU € 37 milijardi za europske putovanja

Prema nekim izvori, Europa je uložio dodatnih 37 € milijarde u željezničkoj industriji. Ovaj iznos će dati više ljudi radnih mjesta i prihoda. Europska željeznička mreža je zbog povećanja kapaciteta i održivosti. Ovdje su neki od projekata 37 € milijarde se koristi za;

Düsseldorf u Hamburg vlakova

Bonn Berlin vlakova

Heidelberg München Željeznica

 

https://www.youtube.com/watch?v=teTiRGfDNGY

 

1. Gotthard Base Tunnel

Iako je ovaj tunel je 17 godina star, to je samo otvoren za europske putovanja u 2016. Zbog Alpine planine, to je 2,400 Radnici bušiti kroz. Dužina tunela je gotovo 57 KM, čine najveći tunel na svijetu. Zbog veličine tunela, cijena je € 11 milijardi.

Ovaj tunel spaja Sjeverna Italija s južne Njemačke koje su dvije važne zemlje u Europskoj putovanja ekosustava. Ubuduće, 240 teretni vlakovi će koristiti ovu tunel. Zbog tunela, su vozarine će zamijeniti više 2 Milijun kamiona putovanja godišnje. Kamioni voziti se na brdo i čekati u redu za cestarinu. Kao rezultat, su vozarine, koji će putovati na neprekinuta 160 imat će prednost KM po satu.

Trento na jezero Garda Peschiera vlakova

Bolzano Bozen za Jezero Garda Peschiera vlakova

Bologna na jezero Garda Peschiera vlakova

Venecija na jezero Garda Peschiera vlakova

 

2. Fehmarnbelt link

Ova fiksna veza tunel će biti najduža uronjen tunel na svijetu. Tunel će se povezati Dansku sa njemačkog otoka Fehmarn. Ukupni trošak ovog linka tunela je 7 milijardi €. Ovaj link će rezati vlakom vrijeme između Stockholm i Hamburg strane 2 sati. Teretni industriji između Njemačke, Danska, i Švedska su stekli masivno s ovog linka, to će sigurno poboljšati europsku putovanja.

Stuttgart u Hamburg vlakova

Antwerpen u Hamburg vlakova

Leipzig u Hamburg vlakova

Bonn u Hamburg vlakova

 

3. Europska putovanja željezničke mreže Povezivanje Projekt VDE 8

VDE 8 je vjerojatno najveći željeznički gradilište u Njemačkoj. Projekt poboljšava transport kroz Njemačku. Zbog svoje veličine i tehnologija VDE 8 Granica između Berlina i Minhen Troškovi € 10 milijardi.

Düsseldorf u München Željeznica

Dresden München Željeznica

Nürnberg u München Željeznica

Bonn München Željeznica

 

rezervacija ulaznica u 3 minuta

Rezervirajte kartu za vlak u za europske putovanja? Zašto ne uzeti 3 Zapisnik o našim stranicama pronaći najjeftinije ulaznice za svoje rute. Prijavi se na našu stranicu sada knjige vlakovi. Ulaznice se mogu plaćen u više načina, uključujući idealan i kreditnih kartica.

 

Želite li položiti ovaj post bloga na vašim stranicama, zatim kliknite ovdje: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Pomaknite se dolje da vidite Embed Code)