(Síðast uppfært þann: 19/09/2020)

ESB hefur lagt til að fjárfesta yfir 100 milljarða evra í lestum til að efla ferðalög um Evrópu, Þessi fjárfesting mun sameinast opinbera og einkaaðila fjármögnun. Alls, heildar fjárfesting mun meiri en 4500000000 €. Fjárfestingin mun koma í gegnum fjármögnun hóp sem heitir Tengist Evrópu Facility. Í stuttu máli, fjármögnun mun koma frá nokkrum hópum. Þessir hópar eru landsvísu, einkaaðila og fjárfestingarbanka.

Fjármögnun mun hjálpa uppfæra evrópska ferðast teinn net. einnig, fjárfesting mun hjálpa þróa valkostir eldsneyti fyrir lestum. Auk, fjármögnun mun ryðja brautina fyrir samgöngur núll útblástur.

 

European Travel Verkefni

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the European járnbrautakerfi. €99.6 million is for upgrading road transport. einnig, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

Flaggskip frumkvæði að fjármögnun mun ná fela;

  1. Aukning í hraða lestum milli Danmerkur og Þýskaland.
  2. Uppfærsla járnbraut línur í Slóveníu
  3. Járnbrautargöng milli Ítalíu og Frakklands
  4. Bæti 340 ákæra stöðvar vegna rafmagns Bílar
  5. Aðlögun vatnaleiðum vegna vöruflutningar

Cologne til Kaupmannahafnar Lestir

Dresden til Kaupmannahafnar Lestir

Nuremberg til Kaupmannahafnar Lestir

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some heimildir, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Þessi upphæð mun gefa fleiri fólk störf og tekjur. The European járnbrautum net er vegna hækkunar á getu og sjálfbærni. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Dusseldorf til Hamburg Lestir

Bonn til Berlínar Lestir

Heidelberg til Munchen Lestir

 

 

1. Gotthard Base Tunnel

Þó að þetta göng er 17 ára, það opnaði bara fyrir Evrópu að ferðast í 2016. Vegna þess að Alpine fjöll, það tók 2,400 starfsmenn til að bora í gegnum. Lengd Göngin er nánast 57 KM, sem gerir það stærsta göng í heimi. Vegna stærðar göngunum, the cost was € 11 milljarða.

Þessi göng tengir Northern Italy með Suður-Þýskalandi, sem eru tvö mikilvæg lönd á Evrópska ferðast vistkerfi. Í framtíðinni, 240 frakt lestir mun nota þetta göng. Vegna ganganna, sem freights mun skipta yfir 2 milljón vörubíll ferðir á ári. Vörubíla verður að keyra upp fjallið og bíða í tollur biðraðir. Þess vegna, the freights, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trento á Lake Garda Peschiera Lestir

Bolzano Bozen Lake Garda Peschiera Lestir

Bologna í Lake Garda Peschiera Lestir

Feneyjar til Lake Garda Peschiera Lestir

 

2. Fehmarnbelt Link

Þetta fastur tengill göng verða lengsta sökkt göng í heimi. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Þessi tengill skera lestarferð tími milli Stockholm og Hamburg með 2 klukkustundir. Fragt iðnaður milli Þýskalands, denmark, og Svíþjóð hafa fengið gegnheill þessum link, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart til Hamburg Lestir

Antwerp í Hamburg Lestir

Leipzig til Hamburg Lestir

Bonn í Hamburg Lestir

 

3. European Travel Railway Network Connection Project VDE 8

VDE 8 er líklega stærsta járnbraut byggingarsvæði í Þýskalandi. Verkefnið bætir samgöngur yfir Þýskaland. Vegna stærðar sinnar og tækni sem VDE 8 Línan milli Berlín og Munich costs €10 billion.

Dusseldorf til Munchen Lestir

Dresden í Munchen Lestir

Nuremberg til Munchen Lestir

Bonn í Munchen Lestir

 

Bókanir miða í 3 mínútur

Bóka lestarmiða í fyrir European ferðalög? Af hverju ekki að taka 3 mínútur á síðuna okkar til að finna ódýrustu miða fyrir leiðir. Innskráning á síðuna okkar núna til að bók lestum. Miðar hægt að greiða fyrir á marga vegu, þar á meðal fullkomna og Kreditkort.

 

Ert þú vilt að embed blogg okkar á síðuna þína, smelltu þá hér: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Skruna niður til að sjá innfellingarkóða)