(Ultimo aggiornamento: 19/10/2019)

L'UE ha proposto di investire 1 miliardo di € in treni per aumentare la corsa europea, Questo investimento si combinerà con finanziamenti pubblici e privati. Del tutto, l'investimento totale supererà i € 4,5 miliardi. L'investimento verrà attraverso un gruppo di finanziamento chiamato Collegare l'Europa Servizio, struttura. In breve, il finanziamento proverrà da alcuni gruppi. Questi gruppi comprendono nazionale, banche private e di investimento.

Il finanziamento sarà contribuire a migliorare la rete ferroviaria europea di viaggio. Anche, l'investimento contribuirà a sviluppare opzioni di combustibile alternative per i treni. Inoltre, il finanziamento aprirà la strada per trasporto emissioni zero.

 

Progetti Viaggio in Europa

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the rete ferroviaria europea. €99.6 million is for upgrading road transport. Anche, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

iniziative faro che il finanziamento coprirà includono;

  1. l'aumento del velocità dei treni tra la Danimarca e Germania.
  2. Aggiornamento linee ferroviarie in Slovenia
  3. Aggiunta 340 stazioni di ricarica a causa di elettrica macchine
  4. Adattare corsi d'acqua a causa di trasporto merci

Colonia ai treni di Copenaghen

Dresda a treni di Copenaghen

Norimberga treni di Copenaghen

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some fonti, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Tale importo vi darà più posti di lavoro e di reddito persone. La rete ferroviaria europea è causa di aumento della capacità e della sostenibilità. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Dusseldorf treni Amburgo

Bonn a Berlino treni

Heidelberg ai treni Monaco di Baviera

 

 

1. Galleria di base del San Gottardo

Mentre questo tunnel è 17 Anni, è aperto solo per i viaggi europea 2016. A causa della montagne alpine, ci è voluto 2,400 lavoratori di drill-through. la lunghezza del tunnel è quasi 57 KM, diventando così il più grande tunnel nel mondo. A causa delle dimensioni del tunnel, the cost was € 11 miliardo.

Questo tunnel collega Nord Italia con la Germania del sud, che sono due paesi importanti nell'ecosistema di viaggio europea. Nel futuro, 240 treni merci useranno questo tunnel. A causa del tunnel, carichi da sostituiranno over 2 milioni di viaggi di camion all'anno. Camion devono guidare su per la montagna e aspettare in coda pedaggio. Di conseguenza, carichi, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trento ai treni Lago di Garda Peschiera

Bolzano Bozen ai treni Lago di Garda Peschiera

Bologna a treni Lago di Garda Peschiera

Venezia per treni Lago di Garda Peschiera

 

2. Fehmarnbelt link

Questo tunnel collegamento fisso sarà il tunnel più lungo immerso nel mondo. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Questo link taglierà il viaggio in treno tempo tra Stoccolma e Amburgo da 2 ore. Il settore del trasporto merci tra la Germania, Danimarca, e la Svezia hanno guadagnato in maniera massiccia da questo link, this surely will enhance the European travel.

Stoccarda a treni Amburgo

Anversa treni Amburgo

Lipsia a treni Amburgo

Bonn a treni Amburgo

 

3. Travel Connection ferroviaria europea Project Network VDE 8

VDE 8 è probabilmente il più grande sito di costruzione della ferrovia in Germania. Il progetto migliora il trasporto in tutta la Germania. A causa delle sue dimensioni e tecnologia VDE 8 linea tra Berlino e Monaco costs €10 billion.

Dusseldorf treni Monaco di Baviera

Dresda a Monaco di Baviera treni

Norimberga treni Monaco di Baviera

Bonn a treni Monaco di Baviera

 

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