(Sist oppdatert: 19/09/2020)

EU har foreslått å investere over 100 milliarder euro i tog for å øke europeiske reiser, Denne investeringen vil kombinere med offentlig og privat finansiering. helt, den totale investeringen vil overstige € 4,5 milliarder. Investeringen vil komme gjennom en finansiering gruppe kalt Koble Europa Anlegget. Kort oppsummert, finansieringen vil komme fra noen grupper. Disse gruppene er Nasjonal, private og investeringsbanker.

Finansieringen vil hjelpe oppgradere europeiske reise jernbanenettet. Også, investeringen vil bidra til å utvikle alternative drivstoff alternativer for tog. Dess, finansieringen vil bane vei for transport null utslipp.

 

Europeisk turist Prosjekter

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the Europeisk jernbanenettet. €99.6 million is for upgrading road transport. Også, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

Flaggskipsinitiativene at finansieringen vil dekke inkludere;

  1. øke hastigheten på togene mellom Danmark og Tyskland.
  2. Oppgradering jernbanelinjer i Slovenia
  3. Togtunnel mellom Italia og Frankrike
  4. legge 340 ladestasjoner på grunn av elektrisk biler
  5. Tilpasning vassdrag på grunn av frakttransport

Köln til København Togene

Dresden til København Togene

Nürnberg til København Togene

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some kilder, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Dette beløpet vil gi flere mennesker arbeidsplasser og inntekter. Den europeiske jernbanenettet skyldes økning i kapasitet og bærekraft. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Düsseldorf til Hamburg Togene

Bonn til Berlin Togene

Heidelberg til München Trains

 

 

1. Gotthard Base Tunnel

Mens denne tunnelen er 17 år gammel, det bare åpnet for europeisk reise i 2016. På grunn av den alpine fjell, det tok 2,400 arbeidere for å bore gjennom. Tunnelens lengde er nesten 57 KM, og er den største tunnelen i verden. På grunn av størrelsen av tunnelen, the cost was € 11 milliarder.

Denne tunnelen forbinder Nord-Italia med Sør-Tyskland som er to viktige land i det europeiske reise økosystem. I fremtiden, 240 godstog vil bruke denne tunnel. På grunn av tunnelen, de frakter vil erstatte løpet 2 million lastebil reiser pr år. Lastebiler må kjøre opp i fjellet og vente i bompenger køer. Som et resultat, de frakter, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trento til Gardasjøen Peschiera Togene

Bolzano Bozen til Gardasjøen Peschiera Togene

Bologna til Gardasjøen Peschiera Togene

Venezia til Gardasjøen Peschiera Togene

 

2. Fehmarnbelt Link

Dette fikset koblingen tunnelen vil være den lengste nedsenket tunnel i verden. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Denne linken vil kutte togreise tid mellom Stockholm og Hamburg etter 2 timer. Transportbransjen mellom Tyskland, Danmark, og Sverige har fått massivt fra denne linken, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart til Hamburg Togene

Antwerpen til Hamburg Togene

Leipzig Hamburg Togene

Bonn til Hamburg Togene

 

3. European Travel Railway Network Connection Prosjekt VDE 8

VDE 8 er trolig den største jernbanebyggeplassen i Tyskland. Prosjektet forbedrer transport over Tyskland. På grunn av sin størrelse og teknologi VDE 8 linje mellom Berlin og München costs €10 billion.

Düsseldorf til München Trains

Dresden til München Trains

Nürnberg til München Trains

Bonn til München Trains

 

Billettbestillinger i 3 minutter

Booking en togbillett i for europeiske reise? Hvorfor ikke ta 3 minutter på vår side for å finne de billigste billettene for rutene. Logg inn på nettstedet vårt nå bok tog. Billetter kan betales på flere måter, inkludert Ideal og kredittkort.

 

Ønsker du å legge inn blogginnlegget på nettstedet ditt, klikke her: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Bla ned for å se inn kode)