(Última atualização em: 19/09/2020)

A UE propôs investir mais de € 100 bilhões em trens para impulsionar as viagens pela Europa, Este investimento irá combinar com financiamento público e privado. Completamente, o investimento total será superior a € 4,5 bilhões. O investimento virá através de um grupo chamado financiamento Interligar a Europa Instalação. Em resumo, o financiamento virá de alguns grupos. Esses grupos incluem nacional, bancos privados e de investimento.

Financiamento vai ajudar a melhorar a rede ferroviária europeia de viagens. Além disso, o investimento vai ajudar a desenvolver opções de combustíveis alternativos para trens. Além disso, O financiamento irá pavimentar o caminho para transporte de emissões zero.

 

Projetos de viagens europeus

Projects will focus on the core network of European travel. €719.5 million is for the rede ferroviária europeia. €99.6 million is for upgrading road transport. Além disso, €78.9 million is for developing ports. And €44.7 million is for inland waterways.

iniciativas emblemáticas que o financiamento irá cobrir incluem;

  1. Aumentar o velocidade dos comboios entre Dinamarca e Alemanha.
  2. Adaptação das linhas ferroviárias na Eslovénia
  3. Túnel ferroviário entre a Itália e a França
  4. adicionando 340 estações de carregamento por causa de elétrica carros
  5. Adaptação de cursos de água devido a transporte de mercadorias

Cologne para trens de Copenhaga

Dresden para trens de Copenhaga

Nuremberg para trens de Copenhaga

 

Additional EU train funding of €37 Billion for European travel

According to some fontes, Europe has invested an additional €37 Billion in the train industry. Este montante vai dar mais emprego às pessoas e renda. A rede ferroviária europeia é devido ao aumento da capacidade e sustentabilidade. Here are some of the projects the €37 Billion is used for;

Dusseldorf para Trens Hamburgo

Bonn para Berlim Trens

Heidelberg aos comboios de Munique

 

 

1. Túnel de base Gotthard

Embora este túnel é 17 anos, apenas aberto para o curso europeu em 2016. Por causa da montanhas alpinas, levou 2,400 trabalhadores para perfurar. O comprimento do túnel é quase 57 KM, tornando-o o maior túnel do mundo. Por causa do tamanho do túnel, the cost was € 11 bilhão.

Este túnel Ligações Norte da Itália com o sul da Alemanha, que são dois países importantes no ecossistema europeu de viagens. No futuro, 240 trens de carga vai usar esse túnel. Por causa do túnel, os fretes vai substituir mais 2 milhões de viagens de caminhão por ano. Caminhões tem que dirigir até a montanha e esperar em filas de pedágio. Como um resultado, os fretes, which will travel at an uninterrupted 160 KM per hour will be preferred.

Trento para Trens Lago Garda Peschiera

Bolzano Bozen para Trens Lago Garda Peschiera

Bologna para Trens Lago Garda Peschiera

Veneza para Trens Lago Garda Peschiera

 

2. Fehmarnbelt link

Este túnel ligação fixa será o maior túnel imerso no mundo. The tunnel will link Denmark with the German Island of Fehmarn. The total cost of this link tunnel is €7 billion. Este link vai cortar o Viagem de trem tempo entre Estocolmo e Hamburgo por 2 horas. A indústria de frete entre a Alemanha, Dinamarca, ea Suécia ganharam massivamente a partir deste link, this surely will enhance the European travel.

Stuttgart para Trens Hamburgo

Antuérpia para Trens Hamburgo

Leipzig para Trens Hamburgo

Bonn para Trens Hamburgo

 

3. Connection European Travel Rede Ferroviária Projeto VDE 8

VDE 8 é provavelmente o maior site de construção de ferrovias na Alemanha. O projeto melhora o transporte de toda a Alemanha. Devido ao seu tamanho e tecnologia VDE 8 linha entre Berlim e Munique costs €10 billion.

Dusseldorf para Trens Munique

Dresden para Trens Munique

Nuremberg para Trens Munique

Bonn para Trens Munique

 

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