(Last Updated On: 26/06/2020)

EU imependekeza kuwekeza € bilioni 1 katika moshi ya kuongeza usafiri wa Ulaya, uwekezaji huu kuchanganya na fedha ya umma na binafsi. Kwa jumla, uwekezaji jumla itakuwa kisichozidi € bilioni 4.5. uwekezaji kuja kwa njia ya kundi fedha iitwayo Kuunganisha Ulaya Kituo. Kwa kifupi, fedha itakuwa wanatoka katika makundi kadhaa. Makundi haya ni pamoja kitaifa, binafsi na uwekezaji benki.

Fedha itasaidia kuboresha Ulaya mtandao wa reli usafiri. pia, uwekezaji kusaidia kuendeleza chaguzi mbadala ya mafuta kwa ajili ya treni. Zaidi ya hayo, fedha kusafisha njia kwa ajili usafirishaji zero chafu.

 

Ulaya Travel Miradi

Miradi italenga mtandao msingi ya usafiri wa Ulaya. € 719,5 milioni ni kwa mtandao wa reli ya Ulaya. € 99.6 milioni ni kwa usafiri kuwaendeleza barabara. pia, € 78.9 milioni ni kwa ajili ya kuendeleza bandari. Na € 44.7 milioni ni kwa majini bara.

flaggskeppsinitiativ kwamba fedha kufidia pamoja;

  1. kuongezeka kasi ya treni kati ya Denmark na germany.
  2. Kuboresha reli ya mistari katika Slovenia
  3. kuongeza 340 vituo vya malipo kwa ajili ya umeme magari ya
  4. Kurekebisha majini kutokana na usafiri wa mizigo

Cologne kwa Copenhagen Treni

Dresden kwa Copenhagen Treni

Nuremberg kwa Copenhagen Treni

 

Ziada EU treni fedha ya € 37 bilioni kwa kusafiri Ulaya

Kulingana na baadhi ya vyanzo, Ulaya imewekeza zaidi € 37 bilioni katika sekta ya treni. Kiasi hiki kuwapa watu zaidi ya ajira na kipato. mtandao wa reli ya Ulaya ni kutokana na kuongezeka kwa uwezo na endelevu. Hapa ni baadhi ya miradi € 37 bilioni ni kutumika kwa;

Düsseldorf kwa Hamburg Treni

Bonn na Berlin Treni

Heidelberg kwa Munich Treni

 

 

1. Gotthard Msingi Tunnel

Wakati handaki hii ni 17 miaka, tu kufunguliwa kwa ajili ya Ulaya kusafiri katika 2016. Kwa sababu ya milima Alpine, Ilichukua 2,400 wafanyakazi kuchimba kupitia. urefu handaki ya karibu 57 KM, kuifanya handaki kwa ukubwa duniani. Kwa sababu ya ukubwa wa shimo, gharama ni € 11 bilioni.

unajumuisha Hii handaki Italia ya Kaskazini na Kusini mwa Ujerumani ambazo ni nchi mbili muhimu katika Ulaya mazingira usafiri. Katika siku za usoni, 240 mizigo treni kutumia handaki. Kwa sababu ya handaki, freights itabadilisha juu 2 milioni lori safari kwa mwaka. Malori na kuendesha hadi mlima na kusubiri katika foleni toll. Matokeo yake, freights, ambayo kusafiri katika uninterrupted 160 KM kwa saa zitapendelewa.

Trento na Ziwa Garda Peschiera Treni

Bolzano Bozen ya Ziwa Garda Peschiera Treni

Bologna na Ziwa Garda Peschiera Treni

Venice na Ziwa Garda Peschiera Treni

 

2. Fehmarnbelt Link

Hii fasta kiungo handaki itakuwa handaki mrefu kuzama katika dunia. handaki itaunganisha Denmark na Ujerumani kisiwa cha Fehmarn. gharama ya jumla ya handaki hii kiungo € bilioni 7. Kiungo hiki kukata safari ya treni muda kati ya Stockholm na Hamburg na 2 saa. sekta mizigo kati ya Ujerumani, Denmark, na Sweden alipata massively kutoka kwa kiungo huu, basi hayo itaimarisha usafiri wa Ulaya.

Stuttgart kwa Hamburg Treni

Antwerpen kwa Hamburg Treni

Leipzig kwa Hamburg Treni

Bonn kwa Hamburg Treni

 

3. Ulaya Travel Reli Network Connection Project VDE 8

VDE 8 pengine kubwa reli ujenzi tovuti katika Ujerumani. mradi inaboresha usafiri katika Ujerumani. Kwa sababu ya ukubwa wake na teknolojia VDE 8 mstari kati ya Berlin na Munich gharama € bilioni 10.

Düsseldorf kwa Munich Treni

Dresden kwa Munich Treni

Nuremberg kwa Munich Treni

Bonn kwa Munich Treni

 

bookings tiketi katika 3 dakika

Booking tiketi ya treni katika kusafiri Ulaya? Kwa nini kuchukua 3 dakika kwenye tovuti yetu ya kupata tiketi ya gharama nafuu kwa njia zako za. Ingia kwenye tovuti yetu sasa moshi kitabu. Tickets inaweza kulipwa kwa njia nyingi, ikiwa ni pamoja na bora na kadi ya Mikopo.

 

Unataka kupachika blog yetu post kwenye tovuti yako, kisha bonyeza hapa: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/eu-invest-1-billion-euros-european-travel/ - (Kitabu chini ya kuona Embed Code)