זמן קריאה: 3 דקות
(עודכן לאחרונה ב: 21/02/2021)

האיחוד האירופי הציע להשקיע מעל 100 מיליארד יורו ברכבות כדי להגביר את הנסיעות באירופה, השקעה זו תשלב עם מימון ציבורי ופרטי. לְגַמרֵי, ההשקעה הכולל יעלה 4.5 מיליארד €. ההשקעה תבוא דרך קבוצת מימון בשם חיבור אירופה מתקן. בקצרה, המימון יבוא מכמה קבוצות. קבוצות אלה כוללות לאומיות, פְּרָטִי, ובנקים להשקעות.

מימון יעזור לשדרג את רשת רכבות נסיעות האירופית. גַם, ההשקעה תסייע לפתח אפשרויות דלק חלופיות רכבות. בנוסף, המימון יהיה לסלול את הדרך תחבורה ללא פליטה.

 

פרויקטי מסעות אירופיים

הפרויקטים יתמקדו ברשת הליבה של נסיעות באירופה. 719.5 מיליון אירו מיועדים עבור רשת הרכבות האירופית. 99.6 מיליון יורו מיועדים לשדרוג התחבורה הדרומית. גַם, 78.9 מיליון יורו מיועדים לנמלים מתפתחים. ו 44.7 מיליון יורו מיועדים לנתיבי מים פנימיים.

יוזמות הדגל שהמימון יכסה כוללות;

  1. הגדלת המהירות של הרכבות בין דנמרק גֶרמָנִיָה.
  2. קווי רכבת שדרוג בסלובניה
  3. מנהרת מסילה בין איטליה לצרפת
  4. הוספת 340 תחנות טעינה בגלל חשמלי מכוניות
  5. נתיבי מי התאמה בשל הובלת מטענים

קלן לרכבות קופנהגן

דרזדן לרכבות קופנהגן

נירנברג לרכבות קופנהגן

 

מימון נוסף של רכבות האיחוד האירופי בסך 37 מיליארד אירו לנסיעה באירופה

לפי כמה מקורות, אירופה השקיעה 37 מיליארד יורו נוספים בענף הרכבות. סכום זה ייתן יותר אנשים מקומות עבודה והכנסות. רשת הרכבות האירופית נובעת מגידול בקיבולת ובקיימות. הנה כמה מהפרויקטים שעבורם 37 מיליארד יורו משמשים;

דיסלדורף לרכבות המבורג

בון לרכבות ברלין

היידלברג לרכבות מינכן

 

 

1. מנהרת גוטהרד Base

בעוד מנהרה זו 17 שנים, הוא נפתח רק לטיולים באירופה 2016. בגלל הרי האלפים, זה לקח 2,400 עובד לקדוח דרך. אורכו של המנהרה הוא כמעט 57 KM, מה שהופך אותו המנהרה הגדולה בעולם. בשל גודלו של המנהרה, העלות הייתה € 11 מיליארד.

מתחבר מנהרה זו צפון איטליה אשר עם גרמניה הדרום שתי מדינות חשובות במערכת האקולוגית נסיעות האירופיות. בעתיד, 240 רכבות משא תשתמשנה זו מנהרה. בגלל המנהרה, רכבות המטען יחליפו מעל 2 מיליון מסעות משאית בשנה. משאיות יש לנהוג במעלה ההר ולחכות בתורים האגרה. כתוצאה, רכבות המטען, שייסע ללא הפרעה 160 מועדף על KM לשעה.

טרנטו לרכבות אגם גארדה Peschiera

בולצאנו בוזן לרכבות אגם גארדה Peschiera

בולוניה לרכבות אגם גארדה Peschiera

ונציה לרכבות אגם גארדה Peschiera

 

2. קישור Fehmarnbelt

מנהרת קישור קבוע זה תהיה המנהרה השקועה הארוך ביותר בעולם. המנהרה תקשר את דנמרק עם האי הגרמני פמרן. העלות הכוללת של מנהרת קישור זו היא 7 מיליארד אירו. קישור זה יקצץ נסיעה ברכבת זמן בין שטוקהולם והמבורג ידי 2 שעות. תעשיית המשא בין גרמניה, דנמרק, ושבדיה זכתה מסיבית מהקישור הזה, זה בוודאי ישפר את הנסיעות באירופה.

שטוטגרט לרכבות המבורג

אנטוורפן לרכבות המבורג

לייפציג לרכבות המבורג

בון לרכבות המבורג

 

3. פרויקט חיבור לרשת רכבת טיולים האירופי VDE 8

VDE 8 הוא כנראה באתר בניית רכבת הגדול בגרמניה. הפרויקט משפר תחבורה ברחבי גרמניה. בגלל גודלו טכנולוגיה VDE 8 קו בין ברלין מינכן עולה 10 מיליארד אירו.

דיסלדורף לרכבות מינכן

דרזדן לרכבות מינכן

נירנברג לרכבות מינכן

בון לרכבות מינכן

 

כרטיס בהזמנות 3 דקות

הזמנת כרטיס רכבת עבור נסיעות אירופאיות? למה לא לקחת 3 דקות באתר שלנו כדי למצוא את הכרטיסים הזולים ביותר עבור הנתיבים שלך. התחבר לאתר שלנו עכשיו רכבות ספר. כרטיסים ניתן לשלם עבור במגוון דרכים, כולל אידיאלי כרטיסי אשראי.

 

האם אתה רוצה להטמיע את הפוסט בבלוג שלנו באתר שלך, אז לחץ כאן: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Feu-invest-1-billion-euros-european-travel%2F%3Flang%3Dhe - (גלול למטה כדי לראות את קוד ההטבעה)

  • אם אתה רוצה להיות נחמד למשתמשים שלך, אתה יכול להנחות אותם ישירות לתוך דפי החיפוש שלנו. בקישור הזה, תמצא מסלולי הרכבת הפופולריים ביותר שלנו – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. בפנים יש לך קישורים שלנו עבור דפי הנחיתה אנגלית, אבל יש לנו גם https://www.saveatrain.com/in_routes_sitemap.xml, ואתה יכול לשנות את / אל / ru או / ja ועוד בשפות.