UE A Investire Miliardi Di Euro In europa di Viaggio Con i Treni
(Ultimo aggiornamento: 21/02/2021)
L'UE ha proposto di investire oltre 100 miliardi di euro in treni per promuovere i viaggi in Europa, Questo investimento si combinerà con finanziamenti pubblici e privati. Del tutto, l'investimento totale supererà i 4,5 miliardi di euro. L'investimento verrà attraverso un gruppo di finanziamento chiamato Collegare l'Europa Servizio, struttura. In breve, il finanziamento proverrà da alcuni gruppi. Questi gruppi comprendono nazionale, privato, e banche di investimento.
Il finanziamento sarà contribuire a migliorare la rete ferroviaria europea di viaggio. Anche, l'investimento contribuirà a sviluppare opzioni di combustibile alternative per i treni. Inoltre, il finanziamento aprirà la strada per trasporto a zero emissioni.
- Questo articolo è stato scritto per educare sui viaggi in treno ed è stato fatto da Salva un treno, Il più economico del treno Biglietti sito web nel mondo.
Progetti Viaggio in Europa
I progetti si concentreranno sulla rete centrale dei viaggi europei. 719,5 milioni di euro sono per il rete ferroviaria europea. 99,6 milioni di euro sono destinati al potenziamento del trasporto stradale. Anche, 78,9 milioni di euro sono destinati allo sviluppo dei porti. E 44,7 milioni di euro sono destinati alle vie navigabili interne.
iniziative faro che il finanziamento coprirà includono;
- l'aumento del velocità dei treni tra la Danimarca e Germania.
- Aggiornamento linee ferroviarie in Slovenia
- Tunnel ferroviario tra Italia e Francia
- Aggiunta 340 stazioni di ricarica a causa di elettrica macchine
- Adattare corsi d'acqua a causa di trasporto merci
Colonia ai treni di Copenaghen
Norimberga treni di Copenaghen
Ulteriori finanziamenti UE per i treni di 37 miliardi di euro per i viaggi in Europa
Secondo alcuni fonti, L'Europa ha investito altri 37 miliardi di euro nell'industria ferroviaria. Tale importo vi darà più posti di lavoro e di reddito persone. La rete ferroviaria europea è dovuta a un aumento della capacità e della sostenibilità. Ecco alcuni dei progetti per i quali vengono utilizzati 37 miliardi di euro;
Heidelberg ai treni Monaco di Baviera
1. Galleria di base del San Gottardo
Mentre questo tunnel è 17 Anni, è stato aperto solo per i viaggi in Europa 2016. A causa della montagne alpine, ci è voluto 2,400 lavoratori di drill-through. la lunghezza del tunnel è quasi 57 KM, diventando così il più grande tunnel nel mondo. A causa delle dimensioni del tunnel, il costo era di € 11 miliardo.
Questo tunnel collega Nord Italia con la Germania del sud, che sono due paesi importanti nell'ecosistema di viaggio europea. Nel futuro, 240 treni merci useranno questo tunnel. A causa del tunnel, carichi da sostituiranno over 2 milioni di viaggi di camion all'anno. Camion devono guidare su per la montagna e aspettare in coda pedaggio. Di conseguenza, carichi, che viaggerà ininterrottamente 160 Saranno preferiti i KM orari.
Trento ai treni Lago di Garda Peschiera
Bolzano Bozen ai treni Lago di Garda Peschiera
Bologna a treni Lago di Garda Peschiera
Venezia per treni Lago di Garda Peschiera
2. Fehmarnbelt link
Questo tunnel collegamento fisso sarà il tunnel più lungo immerso nel mondo. Il tunnel collegherà la Danimarca con l'isola tedesca di Fehmarn. Il costo totale di questo tunnel di collegamento è di 7 miliardi di euro. Questo link taglierà il viaggio in treno tempo tra Stoccolma e Amburgo da 2 ore. Il settore del trasporto merci tra la Germania, Danimarca, e la Svezia hanno guadagnato in maniera massiccia da questo link, questo sicuramente migliorerà i viaggi in Europa.
3. Travel Connection ferroviaria europea Project Network VDE 8
VDE 8 è probabilmente il più grande sito di costruzione della ferrovia in Germania. Il progetto migliora il trasporto in tutta la Germania. A causa delle sue dimensioni e tecnologia VDE 8 linea tra Berlino e Monaco costa 10 miliardi di euro.
Dusseldorf treni Monaco di Baviera
Dresda a Monaco di Baviera treni
Norimberga treni Monaco di Baviera
Bonn a treni Monaco di Baviera
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