ახალი მატარებლის ხაზი აამოქმედა, დაფარვის აზერბაიჯანი, თურქეთი, და საქართველოს. ხაზი მოიცავს მეტი 820 კილომეტრები და გათვალისწინებულია ტვირთების გარდა სამგზავრო მატარებლები. ჯერ ერთი, ხაზი იქნება პირველი დაკავშირება ევროპასა და ჩინეთში, ხოლო რუსეთის გვერდის ავლით. მატარებელი იმუშავებს აზერბაიჯანის დედაქალაქ ბაქოს და საქართველოს დედაქალაქი თბილისიდან ქალაქ ყარსში Turley. უფრო მეტიც, ეს შეამცირებს მოგზაურობის დროს ევროპის სარკინიგზო ინფრასტრუქტურას შორის და ჩინეთის სარკინიგზო. აზერბაიჯანის, თურქეთი, და საქართველოს, ისევე, როგორც ევროკავშირის წარმომადგენლებს, გახსნას დაესწრო ახალი მატარებელი ონლაინ.

• ეს სტატია დაიწერა განათლებას შესახებ Train მოგზაურობა და გააკეთა შეინახეთ მატარებელი, იაფი ბილეთები ვებ მსოფლიო.

დეტალები მატარებელი

ჯერ ერთი, მატარებლის ხაზი თავდაპირველად დაგეგმილი დაწყებას 2010 შემდეგ კი 2012. თუმცა, იმის გამო, რომ ხაზი არ გავლით სომხეთში, როგორც აშშ და ევროკავშირი არ ფინანსურად ხელი შეუწყოს და ეს გამოიწვია დაგვიანებით. გარდა ამისა, ხაზი გადის იმ ქვეყნებში, რომლებსაც ადრე ჰქონდათ საზღვრები დაიხურა ერთმანეთს (დათარიღებული საბჭოთა კავშირი).

მეორეც, ხაზი, რომელიც არ არის დასახელებული "ევრაზიის Bridge', დააკავშირებს ეკონომიკის ქვეყნებში გადის. ჩინური საქონლის ტრანსპორტირება ჩინეთიდან ევროპაში ამ ხაზის როგორც პატარა, როგორც 12 დღეები. უფრო მეტიც, The მატარებელი ტრანსპორტირება 5 მილიონი ტონა ტვირთი წელიწადში ეს რიცხვი, სავარაუდოდ, გადადით 17 მილიონი დრო. დამატებით, ეს გახდის პორტში ინსტრუმენტი აზერბაიჯანის უმსხვილესი კასპიის ზღვა რეგიონში.

აზერბაიჯანი არ გახმაურებულა სრული ღირებულება ხაზი, თუმცა ცნობილია, რომ ისინი მიავლინა საქართველო $775 დასაფინანსებლად საქართველოს ნაწილი ხაზი.

ყაზახეთი

ყაზახეთი უკვე დამკვიდრდა, როგორც ახალი "აბრეშუმის გზის’ თავისი გაზრდილი სატვირთო საქმიანობით ევროპასა და ჩინეთი. ისტორიულად ყაზახეთი მსახურობდა დამაკავშირებელი სახელმწიფო ევროპის, აზია, და ინდოეთი. ყაზახეთის სატვირთო საქმიანობის აღორძინების მიზეზი არის ის, რომ იგი ამცირებს ევროპის მანძილს აზიასთან 10,000 კილომეტრში. უფრო მეტიც, ყაზახეთი მეტი დახარჯა $3 მილიარდი სარკინიგზო ხაზები. ეს მოიცავს $250 მილიონი დაიხარჯა ხორგოსის კარიბჭე. ეს კარიბჭე საშუალებას აძლევს ჩინურ მატარებლებს გადაიტანონ თავიანთი საქონელი ევროპულ მატარებლებში ხაზების შეცვლის აუცილებლობის თავიდან აცილების მიზნით.

შეთავაზებები დაკავშირებით ახალი მატარებელი ონლაინ

ჯერ ერთი, აზერბაიჯანის პრეზიდენტი გამოეხმაურა მატარებელი

ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო არის უმოკლესი და ყველაზე საიმედო ლინკი აზიასა და ევროპას შორის

დამატებით, ევროკავშირის კომენტარი

გახსნის ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო არის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი სატრანსპორტო ურთიერთკავშირების აკავშირებს ევროკავშირის, თურქეთი, საქართველო, აზერბაიჯანი, და ცენტრალური აზიის ... ერთად ანტიკური აბრეშუმის გზის,

ყიდვა ბილეთები

მას შემდეგ, რაც თქვენ უკვე აქ, რატომ არ მიიღოს 3 წუთი, რათა იპოვოს საუკეთესო მატარებლის ბილეთი თქვენი მომავალი მოგზაურობა? Სადაც არ უნდა იყო გეგმავს გამგზავრებას ევროპაში ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ ბილეთების. თუ თქვენ ეძებს სანახავად ალპებში შვეიცარია და იტალია ან შესაძლოა ეწვევა ქვეყნებში, როგორიცაა ბელგია და უნგრეთი ჩვენ დაგიფარეთ. წიგნი თქვენი მატარებლის ბილეთები ახლა. გადაიხადოთ ბილეთი გამოყენებით ყველა ყველაზე ცნობილი გადახდის მეთოდები

გსურთ ხმა ჩვენი დღიურში თქვენს საიტზე, შემდეგ დააჭირეთ აქ: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fnew-train-links-asia-europe%2F%3Flang%3Dka - (Scroll ქვემოთ ნახოთ Embed Code)

• თუ გსურთ იყოს სახის თქვენი მომხმარებლები, შეგიძლიათ გაუძღვება მათ პირდაპირ ჩვენს ძიების გვერდებზე. ამ ბმულზე, თქვენ ნახავთ ყველაზე პოპულარული მატარებელი მარშრუტების – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Inside თქვენ ჩვენი ბმულები English სადესანტო გვერდი, მაგრამ ჩვენ ასევე გვაქვს https://www.saveatrain.com/ru_routes_sitemap.xml, და თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ / ru to / fr ან / de და სხვა ენებზე.