Dema xwendinê: 3 minutes
(Last Updated ser: 21/02/2021)

YE pêşniyaz kir ku ji bo zêdekirina geşta Ewropî li ser 100 mîlyar € di trênan de veberhênan, Ev veberhênanê bi jêderên giştî û taybet êlêmêntên wê. Giştî, giştî ya berhemanînê de biqede dê 4.5 mîlyar €. Veberdêrî dê bi riya komeke fona navê were girêdan Ewropa metodek. Bi kurtasî, daraya wê ji çend komên were. Van koman de neteweyî, taybet, û bankên veberhênanê.

Fona alîkariya wê upgrade tora rêasinên travel Ewropayê. Jî, Veberhênana alîkariya wê pêş Vebijarkên sotemeniyê alternatîf ji bo trênan. Additionally, daraya dê rê li ber me veke veguhastina sifir-emission.

 

Projeyên Travel Ewropayê

Proje dê li ser tora bingehîn a rêwîtiya Ewropî bisekinin. 719,5 mîlyon € ji bo tora rêasinên Ewropayê. 99,6 mîlyon € ji bo nûvekirina veguhestina rê ye. Jî, 78,9 mîlyon € ji bo pêşxistina benderan e. Û 44,7 mîlyon € ji bo rêyên avê yên hundurîn e.

hewldanên mezin ku jêderên wê suxra de;

  1. Zêdekirina leza trênan di navbera Danmark û Almanya.
  2. Ger xetên li Slovenia
  3. Tunêla rêhesin di navbera Italytalya û Fransa de
  4. serzêde kirin 340 îstgehên ji mêrekî ji ber elektrîkê cars
  5. Diyarkirina Strutt, ji ber barkêşiyê

Cologne to Trains Kopenhagê

Dresden to Trains Kopenhagê

Nürnberg ji bo Trains Kopenhagê

 

Ji bo rêwîtiya Ewropî 37 Milyar € fonên trênê yên Yekîtiya Ewropî ya zêde

Li gor hinekan çavkaniyên, Ewrûpa di pîşesaziya trênê de 37 Mîlyar Euro zêde veberhênan kir. Radeya wê gelê kar û hatina zêdetir bide. Tora hesinî ya Ewropî ji ber zêdebûna kapasîte û domdariyê ye. Li vir çend projeyên ku 37 Milyar € ji bo wan tê bikar anîn hene;

Dusseldorf to Trains Hamburg

Bonn bo Trains Berlin

Heidelberg bo Trains Munich

 

 

1. Gotthard Tunnel Base

Gava ku vê kenda e 17 salî, ew tenê ji bo gerên Ewropî li vebû 2016. Ji ber yên ku çiyan Alpine, ew girt 2,400 karkerên bikolin bi riya. length tûnel e hema hema 57 KM, û ev jî wisa herî kenda di cîhanê de. Ji ber mezinbûna kenda, lêçûn € bû 11 milyar.

Ev kenda hev ve girêdide, Bakurê Îtalya bi Southern Almanya ku du welatên girîng li ser ekosîstema travel Ewropayê in. Di pêşerojê de, 240 trênan Esmanî dê bi vê tûnêl. Ji ber yên ku kenda, li freights dê li şûna li ser 2 milyon rêwîtîyê de truck per sala. Kamyonên ji bo kirrîn û xwe li çiyê û li bendê li dorên toll. Di encamê da, li freights, ku dê bênavber bimeşe 160 KM di saetê de dê were tercîh kirin.

Trento bo Trains Lake Garda Peschiera

Bolzano Bozen bo Trains Lake Garda Peschiera

Bologna to Trains Lake Garda Peschiera

Venice to Trains Lake Garda Peschiera

 

2. Fehmarn Belt Link

Ev kenda link sabît dê bibe kenda mahan de çalkirî ne di cîhanê de. Tunel dê Danîmarka bi Girava Fehmarnê ya Alman ve girêbide. Lêçûna giştî ya vê tunela girêdanê 7 milyar euro ye. Ev link wê birrîn rêwîtiya trênê dema di navbera Stockholm û Hamburg ji aliyê 2 saetan. Pîşesazîya Esmanî di navbera Almanya, Danîmark, û li Swêdê bi girseyî ji vê link bidest xistine, ev bê guman dê rêwîtiya Ewropî zêde bike.

Stuttgart ber trênên Hamburgê

Antwerpen ber trênên Hamburgê

Leipzig ber trênên Hamburgê

Bonn ber trênên Hamburgê

 

3. Projeya Têkiliya Tora Rêhesinî ya Rêwîtiya Ewropî VDE 8

VDE 8 Dibe ku ya herî mezin ya çêkirina trenê ya li Almanyayê. Ev projeya transport li seranserî Elmanyayê, nûtirîn. Ji ber ku ji ber mezinbûna wê û teknolocî li VDE 8 xeta di navbera Berlîn û Munich mesrefa 10 milyar €.

Dusseldorf ber Trênên Munîhê

Dresden ber trênên Munîhê

Nürnberg ji bo Trains Munich

Bonn ji bo Munich Trains

 

veqetandinê Ticket li 3 minutes

Booking a bilêta trênê in ji bo sefera Ewropayê? Çima ne 3 deqeyan li ser malpera me bibînin herî erzan bilêtên ji bo revê xwe. Login to malpera me niha ji bo trênan pirtûka. Bilêtên dikare ji bo bi rêyên pir pere, di nav de îdeal û kartên kredîyê.

 

Ma hûn dixwazin ku bo çalkirina blog post me li ser malpera te, paşê li vir bitikîne: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Feu-invest-1-billion-euros-european-travel%2F%3Flang%3Dku – (Scroll down ji bo dîtina Embed Code)