ເປັນຫຍັງ Channel Tunnel ເປັນດັ່ງນັ້ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເອີຣົບ?
(ອັບເດດຫຼ້າສຸດເມື່ອ: 24/04/2020)
ບໍ່ດົນຫລັງຈາກ Channel Tunnel ເປັນຫຼາຍອີງໃສ່ວ່າຍູໂລ Tunnel ເປີດໃນ 1994, ມັນຖືກຂະຫນານນາມເປັນຫນຶ່ງໃນເຈັດສິ່ງມະຫັດຂອງໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ. ອີງຕາມການສະມາຄົມອາເມລິກາຂອງວິສະວະກອນໂຍທາ, ຫົວຂໍ້ທີ່ໄດ້ສົມຄວນໄດ້ດີ. ມັນເຮັດໃຫ້ການ Channel Tunnel ໃນບັນດາ ສິ່ງມະຫັດຖາປັດຕິຍະ ຄືອາຄານຂອງລັດ Empire ແລະ CN Tower.
ຍູໂລ Tunnel ແນ່ນອນວ່າເປັນສິ່ງມະຫັດແລະ feat massive ຂອງການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເອີຣົບ? ແມ່ນຜົນກະທົບຂອງຕົນຈະເປັນແນວໃດ, ແລະທີ່ເມືອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຂົ້າເຖິງໂດຍການນໍາໃຊ້ມັນ? ໃຫ້ມີເບິ່ງໄດ້ໃກ້ຊິດຢູ່ໃນຄວາມສໍາຄັນ Channel Tunnel:
- ບົດຄວາມນີ້ຖືກຂຽນຂຶ້ນເພື່ອສຶກສາອົບຮົມກ່ຽວກັບການເດີນທາງລົດໄຟແລະໄດ້ເຮັດໂດຍ ບັນທຶກລົດໄຟ, ລາຄາຖືກຕົ໋ວຝຶກອົບຮົມເວັບໄຊທ໌ໃນໂລກ.
History Of The Eurostar ອຸໂມງ
ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງຂອງຊ່ອງອຸໂມງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1988, ທີ່ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຄິດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່. ເຖິງແມ່ນວ່າ Napoleon toyed ກັບຄວາມຄິດຂອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດອັງກິດແລະປະເທດຝຣັ່ງ ຜ່ານອຸໂມງ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້, ວິສະວະກອນຝຣັ່ງ Albert Mathieu, Favier ທໍາອິດສະເຫນີດັ່ງກ່າວອຸໂມງໃນ 1802. ແນວຄວາມຄິດຂອງພຣະອົງລວມເຂົ້າເປັນເກາະທຽມຕາມວິທີການ, ເປັນມ້າການປ່ຽນແປງ ສະຖານີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຜນທີ່ຖືກທອດທິ້ງຈົນກ່ວາຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງ.
ໃນ 1987, ລັດຖະສະພາອັງກິດແລະຝຣັ່ງໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີທີ່ສຸດການກໍ່ສ້າງໃນ Tunnel Channel ລະ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມການກໍ່ສ້າງຂອງສາມ tunnels - ສອງສໍາລັບການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟແລະຫນຶ່ງເປັນອຸໂມງບໍລິການ. ການພັດທະນາໄດ້ຫົກປີ, $7.2 ຕື້, ສິບເອັດເຄື່ອງເຈາະ, ແລະ 13,000 ພະນັກງານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນແມ່ນທຽບເທົ່າກັບໃນມື້ນີ້ $12 ຕື້.
Channel ແລະຂໍ້ເທັດຈິງອຸໂມງ
The Channel Tunnel ແມ່ນ 31.35 ໄມຍາວ, ມີພາກໃຕ້ນ້ໍາຂອງ 23.5 ໄມ. ມັນເປັນພາກໃຕ້ທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ແລ່ນ 250 ft ຕ່ໍາກວ່າຕຽງທະເລທີ່ຈຸດຕ່ໍາສຸດຂອງຕົນ. ມີສາຍພົວພັນອຸໂມງ Folkestone ໃນປະເທດອັງກິດ ມີ Coquelles, Pas-de-Calais ໃນ ປະເທດຝຣັ່ງ. ມັນທີ່ເນັ້ນພາຍໃຕ້ຊ່ອງແຄບອັງກິດຢູ່ຊ່ອງແຄບ Dover.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Channel Tunnel ພິເສດແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ຕໍ່ຂອງ Great Britain ແລະຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເອີລົບ. ແລະມີ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ມີໃຫ້ໃນມື້ນີ້, ມັນເປັນ ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງຈາກປະເທດອັງກິດກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເອີລົບ.
ຜົນກະທົບຂອງການເປີດອຸໂມງຊ່ອງ
ອຸໂມງ Eurostar ໄດ້ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການສ້າງທາງລົດໄຟ ການເດີນທາງສາມາດເຂົ້າເຖິງ ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໂດຍສະເພາະພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກມັນໃນອັງກິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເດີນທາງໄປເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການ ບິນ. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເດີນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ອຍອາຍພິດ GHG. Eurostar ຄາດຄະເນວ່າເດີນທາງຈາກລອນດອນໄປປາຣີໂດຍ emits ລົດໄຟ 90% ອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວຫນ້ອຍ ການປ່ອຍອາຍພິດກ່ວາກິນຍົນໄດ້.
ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ Channel Tunnel ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນກັບທີ່ສໍາຄັນ ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟເອີຣົບ. ການນໍາໃຊ້ມັນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼາຍທີ່ສຸດເມືອງຫະພາບເອີຣົບທີ່ສໍາຄັນຈາກປະເທດອັງກິດ. ແລະປ່ອຍໃຫ້ຂອງບໍ່ລືມມັນສາມາດທີ່ຈະສາມາດບັນລຸເມືອງທີ່ສໍາຄັນປະເທດອັງກິດເຊັ່ນ: ລອນດອນ ໂດຍບໍ່ມີການບິນ. ມັນເປັນລາຄາບໍ່ແພງ, ວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການເດີນທາງໄວແລະ.
ລອນດອນເພື່ອການຝຶກອົບຮົມນະຄອນບຸກແຊນ
ລອນດອນເພື່ອອໍາສະເຕີດໍາຝຶກອົບຮົມ
ຖ້າ Channel Tunnel fascinates ທ່ານ, ເອົາເປັນ ຂັບເຄື່ອນ ຜ່ານມັນ! ການເດີນທາງອາດຈະບໍ່ສວຍງາມ, ແຕ່ການອຸທອນຂອງຕົນຈະເຣັດໃນຄວາມສະດວກຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງເຂົ້າຫຼືອອກຈາກເມືອງໃນອັງກິດເປັນ, ຈອງປີ້ລົດໄຟຂອງທ່ານ ມື້ນີ້!
ທ່ານຕ້ອງການຝັງບົດຄວາມ blog ຂອງພວກເຮົາໃສ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຈົ້າບໍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຮູບພາບແລະຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຮົາແລະພຽງແຕ່ ໃຫ້ພວກເຮົາການປ່ອຍສິນເຊື່ອທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕອບ blog ນີ້, ຫຼືທ່ານຄິກທີ່ນີ້: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fchannel-tunnel-europe%2F%3Flang%3Dlo– (ເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍເພື່ອເບິ່ງລະຫັດ Embed)
- ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນປະເພດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາພາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫນ້າການຊອກຫາຂອງພວກເຮົາ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ທ່ານຈະຊອກຫາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. ພາຍໃນທ່ານມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງພາສາອັງກິດ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີ https://www.saveatrain.com/ja_routes_sitemap.xml ແລະທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງໄດ້ / ja ກັບ / de ຫຼື / ມັນແລະພາສາອື່ນ ໆ.
