ກົດລະບຽບທາງລົດໄຟໃຫມ່ຂອງ EU: ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ
(ອັບເດດຫຼ້າສຸດເມື່ອ: 11/08/2023)
ເຈົ້າເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດໄຟ ຫຼືຜູ້ທີ່ມັກການສຳຫຼວດຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ໂດຍທາງລົດໄຟ? ດີ, ພວກເຮົາມີຂ່າວທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບທ່ານ! ສະຫະພາບເອີຣົບ (ສະຫະລັດ) ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ກຳນົດຮອບດ້ານເພື່ອຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ກົດລະບຽບໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະມ່ວນຊື່ນກວ່າສຳລັບທຸກຄົນ. ສຸດທ້າຍ, ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງລະບຽບການທາງລົດໄຟ EU ໃຫມ່ແລະວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງບວກການເດີນທາງລົດໄຟຂອງທ່ານ.
-
ທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງເປັນທໍາມະຊາດສ້າງມິດທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງລົດໄຟໂດຍ Save A Train, ໄດ້ ເວັບໄຊທ໌ປີ້ລົດໄຟລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ໃນໂລກ.
ເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບທາງລົດໄຟໃຫມ່ຂອງ EU
ເລີ່ມຕົ້ນກັບ, ຂໍໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບລະບຽບການທາງລົດໄຟໃຫມ່ EU. EU ໄດ້ພັດທະນາລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອ ເສີມຂະຫຍາຍຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ’ ສິດທິ ແລະສົ່ງເສີມປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວກວມເອົາລັກສະນະຕ່າງໆຂອງການເດີນທາງລົດໄຟ, ນັບແຕ່ສິດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການເຂົ້າເຖິງການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟ. ເພາະສະນັ້ນ, ໂດຍການປະຕິບັດລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້, EU ມຸ່ງໄປເຖິງຍົກສູງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນລວມຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ.
ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍຂອງ Force Majeure
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໃນເອີຣົບສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນເປັນຈໍານວນ 25% ຂອງລາຄາປີ້ສໍາລັບການຊັກຊ້າຂອງລົດໄຟຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະ 50% ສໍາລັບການຊັກຊ້າຫຼາຍກ່ວາ 2 ຊົ່ວໂມງ. ດຽວນີ້, ບໍລິສັດຈະຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຈ່າຍເງິນເຫຼົ່ານີ້ຖ້າເຫດຜົນຂອງການຊັກຊ້າແມ່ນເປັນເຫດຮ້າຍ. ນີ້ປະກອບມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ - ຕົວຢ່າງ, ພາຍຸ, ນໍ້າຖ້ວມ, ແຜ່ນດິນໄຫວ, ການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ, ພະຍາດລະບາດ, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າບໍລິສັດມີຈຸດປະສົງບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນການຊັກຊ້າຂອງລົດໄຟຫຼືການຍົກເລີກພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດ, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າການຊົດເຊີຍ 50% ຫຼື 25%. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງຜູ້ໂດຍສານໄປລົດໄຟອື່ນ ຫຼືຄືນເງິນປີ້ຖ້າການເດີນທາງບໍ່ສາມາດຈັດລະບຽບໄດ້.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການໂຈມຕີບໍ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ ພາວະວິໄສ. ຖ້າ ກ ການປະທ້ວງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕິດຄ້າງຢູ່ສະຖານີລໍຖ້າລົດໄຟ, ບໍລິສັດມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນລູກຄ້າຂອງຕົນໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້. ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຊັກຊ້າຕ້ອງຍັງຄົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ນະຄອນບຸກແຊນກັບອໍາສະເຕີດໍາຝຶກອົບຮົມ
ລອນດອນເພື່ອອໍາສະເຕີດໍາຝຶກອົບຮົມ
ເບີລິນເພື່ອອໍາສະເຕີດໍາຝຶກອົບຮົມ
ການປ່ຽນເສັ້ນທາງດ້ວຍຕົນເອງແລະການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຊັກຊ້າ
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງກົດລະບຽບທາງລົດໄຟໃຫມ່ຂອງ EU ແມ່ນການແນະນໍາການປ່ຽນເສັ້ນທາງດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເດີນທາງຊັກຊ້າ, ຖ້າບໍລິສັດທາງລົດໄຟບໍ່ສາມາດໃຫ້ການແກ້ໄຂພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ (ໂດຍປົກກະຕິ 100 ນາທີ), ຜູ້ໂດຍສານມີສິດທີ່ຈະເອົາເລື່ອງເຂົ້າໄປໃນມືຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງຕົນເປັນອິດສະລະໂດຍການຊື້ປີ້ສໍາລັບລົດໄຟຫຼືລົດເມອື່ນ. ບໍລິສັດລົດໄຟຕ້ອງຈ່າຍຄືນຄ່າປີ້ຍົນໃຫມ່, ຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງສະດວກ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຊັກຊ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາ ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄວນຈະເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ “ມີຄວາມຈໍາເປັນແລະສົມເຫດສົມຜົນ,” ດັ່ງນັ້ນການຂີ່ໃນທາງເລືອກ VIP ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັກຊ້າຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ ແລະປັບປຸງຕົວເລືອກປີ້
ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ ແລະການເດີນທາງແບບສົດໆລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການເດີນທາງ. ລະບຽບການໃໝ່ນີ້ແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການແຂ່ງຂັນໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວນີ້ໂດຍການຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຕາຕະລາງລົດໄຟ, ອັດຕາການພັກເຊົາ, ແລະຄວາມລ່າຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຄາດຫວັງທາງເລືອກປີ້ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອວາງແຜນການເດີນທາງລົດໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຮ່ວມມືໃຫມ່ແລະກົນໄກການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟສາມາດສ້າງຜົນກະທົບກະບືຂອງການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກໃນທົ່ວລະບົບນິເວດການເດີນທາງ.. ເປັນ ການເດີນທາງທາງລົດໄຟກາຍເປັນສະດວກສະບາຍແລະຫຼາກຫຼາຍ, ມັນອາດຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນເລືອກລົດໄຟຫຼາຍກວ່າຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ປະກອບສ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕ່ໍາ, ແລະອະນາຄົດການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງກວ່າ.
Interlaken ກັບການຝຶກອົບຮົມ Zurich
ການປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍລົດລົງ
ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງ EU, ບໍລິສັດລົດໄຟຕ້ອງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍລົດລົງ. ພວກເຂົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາຍັງຄົງບໍ່ຕິດຂັດແລະບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການລົບກວນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການຫຼືສິ່ງທ້າທາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດຄາດຫວັງວ່າການປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຄວາມສະຫງົບໃນໃຈ.
ອີງຕາມລະບຽບການທາງລົດໄຟໃຫມ່ EU, ຖ້າຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼຸດລົງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ເດີນທາງສະເພາະກັບເພື່ອນຮ່ວມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄູ່ຮ່ວມມີສິດໄດ້ຮັບປີ້ຟຣີ ແລະບ່ອນນັ່ງໃກ້ກັບຄົນທີ່ເຂົາເຈົ້າກຳລັງຊ່ວຍເຫຼືອ. ການຮ້ອງຂໍ ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກເດີນທາງ. ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ດີເລີດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟເພາະວ່າ ບໍລິສັດລົດເມຕ້ອງການແຈ້ງການບໍ່ເກີນ 36 ຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະນ້ໍາຕ້ອງການມັນ 48 ຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າ.
Frankfurt ກັບ Berlin ການຝຶກອົບຮົມ
Leipzig ກັບ Berlin ການຝຶກອົບຮົມ
Hanover ກັບ Berlin ການຝຶກອົບຮົມ
Hamburg ກັບ Berlin ການຝຶກອົບຮົມ
ຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ EU ຕໍ່ກັບຄວາມຍືນຍົງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນກົດລະບຽບທາງລົດໄຟໃໝ່. EU ສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເປັນທາງເລືອກສີຂຽວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນແລະປະກອບສ່ວນໃນອະນາຄົດທີ່ມີສີຂຽວ. ກັບກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, EU ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ເລືອກລົດໄຟຫຼາຍກວ່າຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ອັນນີ້ສົ່ງເສີມນິໄສການເດີນທາງແບບຍືນຍົງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດຖີບກໍ່ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງ. ຂ່າວທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນວ່າລົດໄຟໃຫມ່ແລະ carriages ຍົກລະດັບຈະປະກອບມີສະຖານທີ່ລົດຖີບສະເພາະ. ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັງຄັບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງມີຢູ່. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າເປັນຄົນຮັກລົດຖີບ, ພື້ນທີ່ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງລົດໄຟຂອງທ່ານເປັນມິດກັບລົດຖີບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບົດສະຫຼຸບໃນກົດລະບຽບທາງລົດໄຟໃຫມ່ຂອງ EU
ຢ່າງແທ້ຈິງ, ການປະຕິບັດລະບຽບການທາງລົດໄຟໃຫມ່ EU ຫມາຍເຖິງການປັບປຸງການເດີນທາງທາງລົດໄຟສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນທົ່ວທະວີບ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັບຮູ້ທາງລົດໄຟ’ ບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມໂຍງຊຸມຊົນ, ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ EU ໃນການເສີມຂະຫຍາຍສິດທິຜູ້ໂດຍສານ ແລະຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ເປັນຕົວຢ່າງການອຸທິດຕົນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະເປັນໃຈກາງຂອງລູກຄ້າ..
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ລະບຽບການໃໝ່ຂອງສະຫະພາບເອີລົບກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານແລະເພີ່ມທະວີປະສົບການໃນການເດີນທາງ. ລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງລົດໄຟສະດວກຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄວາມສຸກສໍາລັບທຸກຄົນ. ພວກມັນປະກອບມີການປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼຸດລົງ. ການປ່ຽນແປງທາງບວກອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການແນະນໍາການປ່ຽນເສັ້ນທາງດ້ວຍຕົນເອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການທາງລົດໄຟຈະເປັນປະໂຫຍດແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ດ້ວຍມາດຕະການທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລີ່ມການເດີນທາງລົດໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ສິດທິຂອງພວກເຂົາຖືກປົກປ້ອງ, ແລະປະສົບການການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນບູລິມະສິດ. ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ EU ໃນການຍົກສູງຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຂອງຕົນກ່ຽວກັບອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ມີຜູ້ໂດຍສານເປັນໃຈກາງ.. ທັງຫມົດໃນເຮືອສໍາລັບການ smoother, ປະສົບການການເດີນທາງທາງລົດໄຟທີ່ໜ້າຍິນດີກວ່າ!
ການເດີນທາງລົດໄຟທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊອກຫາປີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສວຍງາມແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຢູ່ ບັນທຶກລົດໄຟ ຈະມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງລົດໄຟແລະຊອກຫາປີ້ລົດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທ່ານຕ້ອງການຝັງບົດຄວາມ blog ຂອງພວກເຮົາ "ວິທີການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງລົດໄຟ" ເຂົ້າໄປໃນເວັບໄຊຂອງທ່ານ? ທ່ານອາດຈະສາມາດໃຊ້ເວລາພວກເຮົາຮູບພາບແລະຂໍ້ຄວາມແລະໃຫ້ພວກເຮົາປ່ອຍສິນເຊື່ອທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຄອຕອບ. ຫຼືຄລິກທີ່ນີ້: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Flo%2Fnew-european-rail-regulation%2F – (ເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍເພື່ອເບິ່ງລະຫັດ Embed)
- ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນປະເພດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາພາພວກເຂົາໂດຍກົງໄປຫາຫນ້າຄົ້ນຫາຂອງພວກເຮົາ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ທ່ານຈະເຫັນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ - https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml.
- ພາຍໃນທ່ານມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງພາສາອັງກິດ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີ https://www.saveatrain.com/pl_routes_sitemap.xml, ແລະທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງໄດ້ / pl ກັບ / fr ຫຼື / de ແລະພາສາອື່ນ ໆ.
