Ħin tal-Qari: 3 minuti
(Aġġornata l-aħħar Fuq: 18/02/2021)

Linja tal-ferrovija ġdida nediet, li jkopru l-Ażerbajġan, Turkija, u l-Ġeorġja. Il-linja tkopri aktar minn 820 Kilometri u jakkomoda freights minbarra ferroviji tal-passiġġieri. L-ewwelnett, -linja se tkun l-ewwel li jgħaqqdu l-Ewropa u ċ-Ċina filwaqt jinjora Russja. Il-ferrovija se topera mill-kapitali tal-Ażerbajġan Baku u l-kapitali Ġorġjana Tbilisi għall-belt ta’ Kars fit-Turley.. Barra minn hekk, Se tnaqqas l- ħin tal-vjaġġ bejn l - infrastruttura ferrovjarja Ewropea u Ferrovija taċ-Ċina. Il-presidenti tal-Ażerbajġan, Turkija, u l-Ġeorġja, kif ukoll rappreżentanti tal-Unjoni Ewropea, attendew il-ftuħ tal-linja tal-ferrovija ġdida.

 

Dettalji tal-ferrovija

L-ewwelnett, -linja tal-ferrovija kien oriġinarjament ippjanat li tniedi 2010 u mbagħad ġewwa 2012. Madankollu, minħabba l-linja ma jgħaddux minn Armenja, kemm l-Istati Uniti u l-UE ma jikkontribwixxu finanzjarjament u dan ikkawża dewmien. Barra minn hekk, il-linja tgħaddi minn pajjiżi li qabel kellhom tagħhom fruntieri magħluqa ma 'xulxin (jmorru lura għall- Unjoni Sovjetika).

It-tieni, il-linja li hija msemmija l- "Eurasian Pont’, se jgħaqqdu l-ekonomiji tal-pajjiżi li tgħaddi permezz. Ċiniż merkanzija hija ttrasportata miċ-Ċina lejn l-Ewropa fuq din il-linja fil-inqas 12 jiem. Barra minn hekk, il ferrovija se trasport 5 miljun tunnellata ta 'merkanzija fis-sena ma' dan in-numru mistenni li jaqbżu l 17 miljun matul iż-żmien. Barra minn hekk, din se tagħmel l-port ta ' għodda fl-Ażerbajġan-akbar fil- Baħar Kaspju reġjun.

 

bird's eye view of the new port in Alat which will benefit from the new train link

Ażerbajġan ma jirriżulta l-ispiża sħiħa tal-linja madankollu, huwa magħruf li huma mislufa Ġeorġja $775 biex tiffinanzja l-parti Ġorġjan tal-linja.

 

Kazakistan

Kazakistan issa stabbiliet ruħha bħala l-ġdida "Silk Road’ bl - attività miżjuda tal - merkanzija tagħha bejn l - Ewropa u l - Ewropa kina. Storikament Każakstan serva bħala stat ta 'konnessjoni għall-Ewropa, asia, u l-Indja. Ir-raġuni għaliex l-attività tat-trasport tal-merkanzija mill-Każakstan reġgħet qamet hija li tnaqqas id-distanza tal-Ewropa għall-Asja bi 10,000 kilometru. Barra minn hekk, Kazakistan nefaq iktar minn $3 biljun fuq linji ferrovjarji tagħha. dan jinkludi $250 miljun minfuq fuq il - Khorgos Gateway. Dan il-portal jippermetti lill-ferroviji Ċiniżi jittrasferixxu l-merkanzija tagħhom għal ferroviji Ewropej u jevitaw il-ħtieġa li jinbidlu l-linji.

 

Iċ-Ċina issa tippossjedi 49% ta Khorgos Bieb li huwa parti tar-rabta ferrovija ġdida

 

Kwotazzjonijiet dwar il-linja l-ġdida tal-ferrovija

L-ewwelnett, President tal-Azerbajġan ikkummenta fuq il-ferrovija

L-vaguni Baku-Tbilisi-Kars hu l-link iqsar u aktar affidabbli bejn l-Ażja u l-Ewropa

Barra minn hekk, l-Unjoni Ewropea ikkummenta

Il-ftuħ tal-ferrovija Baku-Tbilisi-Kars huwa pass ewlieni fl-interkonnessjonijiet tat-trasport jgħaqqad lill-Unjoni Ewropea, Turkija, Ġeorġja, Ażerbajġan, u l-Asja Ċentrali ... tul il-Silk Road qedem,

 

Jixtru l-biljetti tal-ferrovija

Peress li inti diġà hawn, għaliex ma tieħu 3 minuti biex isibu l-biljett tal-ferrovija aħjar għall-vjaġġ li jmiss tiegħek? Fejn int tippjana biex jivvjaġġaw fl-Ewropa nistgħu jgħinek issib biljetti. Jekk inti qiegħed tfittex biex tara d-Alpi ta ' L-Isvizzera u l-Italja jew forsi jżuru pajjiżi simili il-Belġju u L-Ungerija konna ltqajna inti kopert. Ktieb biljetti tal-ferrovija tiegħek issa. Jħallsu għall-biljetti li jużaw metodi kollha ta 'pagament aktar magħrufa

 

Tixtieq tiddaħħal il-blog post tagħna fuq is-sit tiegħek, imbagħad ikklikkja hawn: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fnew-train-links-asia-europe%2F%3Flang%3Dmt – (Skrollja 'l isfel biex tara d-Kodiċi Embed)