読書の時間: 3 (最終更新日: 28/12/2019)

新路線は、立ち上げました, アゼルバイジャンをカバー, 七面鳥, ジョージア. ラインはオーバーカバー 820 キロ、に加えて、貨物を収容し 旅客列車. まず、, ラインは、ロシアを迂回しながら、欧州、中国を接続して初めてとなります. 電車の運営からアゼルバイジャンの首都バクーのグルジアの首都トビリシにカーズにTurley. 更に, それは減少します 移動時間 ヨーロッパと中国の間. アゼルバイジャンの大統領, 七面鳥, ジョージア, だけでなく、欧州連合代表, 新路線のオープニングに出席.

 

電車の詳細

まず、, 路線はもともとで起動するように計画されていました 2010 その後 2012. しかしながら, アルメニアを通過しないラインへ, 米国とEUの両方が財政的に寄与しなかったし、これは、遅延の原因となりました. 加えて, ラインは、以前持っていた国を通過し、その ボーダー お互いに閉じました (に遡ります ソビエト連邦).

第二に, 命名されたライン 「ユーラシア橋」, それが通過する国の経済を接続します. 中国の 品物は限り少量でこのラインにヨーロッパに中国から輸送されています 12 日々. 更に, インクルード 列車は輸送します 5 にジャンプすることが予想この番号で、年間の貨物万トン 17 時間をかけて百万. さらに, これは、のポートを行います ツール アゼルバイジャンで最大で カスピ海 領域.

 

bird's eye view of the new port in Alat which will benefit from the new train link

彼らがグルジアを貸したことが知られているが、アゼルバイジャンは、ラインの全費用を開示していません $775 ラインのグルジア一部の資金を調達します.

 

カザフスタン

カザフスタンは今、新しい「シルクロードとしての地位を確立しています’ 欧州と中国の間でその増加した貨物輸送活性を有します. 歴史的にカザフスタンはヨーロッパのための接続状態を務めました, アジア, インド. カザフスタンの貨物活動の復活があった理由は、それがアジアによると、欧州の距離をカットすることです 10,000 キロメートル. 更に, カザフスタンは、以上を費やしてきました $3 その鉄道線路上億. これも $250 費やさ万人 Khorgosゲートウェイ. このゲートウェイは、中国の列車が行を変更する必要性を回避ヨーロッパの列車にその商品を転送することができます.

 

中国は現在所有しています 49% 新しい列車のリンクの一部であるKhorgosゲートウェイの

 

新しい路線についての引用

まず、, アゼルバイジャンの社長は、電車のコメント

バクー・トビリシ・カルス鉄道は、アジアとヨーロッパ間の最短かつ最も信頼性の高いリンクあり

さらに, 欧州連合はコメント

バクー・トビリシ・カルス鉄道の開口部は、欧州連合(EU)を結ぶ交通の相互接続の主要なステップです, 七面鳥, ジョージア, アゼルバイジャン, 古代シルクロードに沿って中央アジア...,

 

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