閱讀時間: 3 分鐘(最後更新日期:: 28/12/2019)

新的鐵路線已推出, 覆蓋阿塞拜疆, 火雞, 和格魯吉亞. 該生產線佔地 820 公里,除了容納運費 旅客列車. 首先, 該線將是第一個到歐洲和中國的連接,同時繞過俄羅斯. 火車將從阿塞拜疆首都巴庫和格魯吉亞首都第比利斯操作以特里城市卡爾斯. 此外, 這將減少 行車時間 歐洲和中國之間. 阿塞拜疆總統, 火雞, 和格魯吉亞, 以及歐洲聯盟的代表, 參加新的列車運行線的開.

 

列車的詳細信息

首先, 火車線路原本計劃在推出 2010 接著 2012. 然而, 由於不使線通過亞美尼亞, 無論是美國和歐盟沒有財政捐助,這引起了延遲. 此外, 直線穿過而先前國家的 邊界 相互靠近 (追溯到 前蘇聯).

其次, 它被命名為線 “歐亞橋“, 將連接它通過國家的經濟. 中文 貨物從中國在短短運往歐洲在這一行 12 天. 此外, 該 列車將運輸 5 萬噸每年的貨物與這個數字預計將跳轉至 17 萬元以上時間. 另外, 這將使港口 工具 在阿塞拜疆最大的 里海 地區.

 

bird's eye view of the new port in Alat which will benefit from the new train link

然而,眾所周知,他們借給格魯吉亞阿塞拜疆還沒有透露該行的全部費用 $775 融資行格魯吉亞部分.

 

哈薩克斯坦

哈薩克斯坦目前已確立了自己新的“絲綢之路’ 與歐洲和中國之間的貨運增加活動. 歷史哈薩克斯坦擔任歐洲連接狀態, 亞洲, 和印度. 出現了哈薩克斯坦的貨運活動復甦的原因是,它通過削減亞洲歐洲的距離 10,000 公里. 此外, 哈薩克斯坦已經花費了 $3 十億它的鐵路線. 這包括 $250 萬花的 霍爾果斯網關. 該網關允許中國火車到它的產品轉移到歐洲火車避免了需要改變線路.

 

中國現在擁有 49% 霍爾果斯網關的就是新的列車運行鏈接的一部分

 

關於新的列車運行線行情

首先, 阿塞拜疆總統在火車上評論

巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯鐵路是亞洲和歐洲之間的最短和最可靠的鏈接

另外, 歐盟評論

巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯鐵路的開通是在運輸互連連接歐盟的重要一步, 火雞, 格魯吉亞, 阿塞拜疆, 和中亞......沿著古老的絲綢之路,

 

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