(Last Updated Sa: 02/06/2020)

Kamo adunay magaan ang buluhaton sa mga kapilian sa diha nga ikaw modesisyon kon sa unsang paagi sa pagbiyahe. Sama sa ngalan sa mga bantog nga movie, mahimo kamo pinaagi sa eroplano, tren, ug kotse. Sa diha nga kini moabut ngadto sa pagkuha sa usa ka tour sa Italy, Apan – adunay mga pipila ka mga tinong pagana sa pag-adto sa usa ka ride tren.

 

TUDLOI MOSAKAY KAHUPAYAN

nating kanding nalingaw sa usa ka ride tren

 

Airline lingkoranan mao ang gibantog mubo sa leg lawak, ug kamo wala gitugutan sa paggamit electronic devices panahon sa takeoff ug landing. Kini nagpasabot alang sa mubo flights, ikaw lang sa imong gamay nga lingkoranan alang sa kadaghanan sa mga pagkalagiw sa gawas sa mga kabaldahan nga gitanyag sa smartphones ug teknolohiya, lahi gyud kini sa usa ka pagsakay sa tren.

Mga sakyanan sa kasagaran sa paghatag og usa ka gamay nga dugang nga luna, apan ang ride mahimong libaongong ug pipila ka mga tawo nag-antos gikan sa sakyanan sakit – ilabi na sa usa ka taas nga biyahe sa diha nga ikaw mahimo nga mobasa o magdula dula. ride tren, sa laing bahin, naghatag og komportable nga lingkoranan ug sa usa ka mahinlo nga ride – walay hunong sa taas nga paglupad ug landing panahon, pag-usab lain-laing mga kasinatian gikan sa usa ka pagsakay sa tren.

Sa diha nga sakay sa tren ride sa Italy, kamo mahimo sa pagsulay sa hilabihan komportable ergonomic lingkoranan ug tingog-proofed cabins sa mga bag-o nga high-speed Frecciarossa 1000 tren.

Naples sa Genoa Tren

Turin sa Genoa Tren

Rimini sa Genoa Tren

Siena sa Genoa Tren

 

TUDLOI MOSAKAY LANTAW

nagtanyag Air travel masilakon aerial panglantaw, apan alang lamang sa usa ka mubo nga panahon hangtud nga ang eroplano mosaka sa halayo sa ibabaw sa kabanikanhan. Samtang ang mga freeway dili kasagaran matahom nga, dalan tali sa mga siyudad sa paghalad sa maanindot nga mga panglantaw. Apan, ang drayber nga adunay sa pagtagad sa dalan, mao nga lamang ang uban nga mga pasahero mahimong mahingangha sa kabungtoran rolling o nindot nga dagat. Tren ride nagtugot sa tanan nga mga magpapanaw sa pagpahimulos sa natural nga katahum sa gawas sa mga tamboanan.

Usa sa mga butang nga ikaw makadungog gikan sa mga tawo nga mipanaw sa Italya pinaagi sa rail mao ang paagi nga matahom kini sa tren travel sa panahon sa pagsalop sa adlaw.

Tren nga panaw sa Italy ang labing maanindot nga busa siguruha nga magbiyahe ka sa Cinque Terra sa taliwala sa Levanto ug La Spezia, o pagkuha sa usa ka biyahe sa silangan nga baybayon gikan sa Rimini sa Catania.

Messina sa Palermo Tren

Siracusa sa Palermo Tren

Sicily sa Palermo Tren

Catania sa Palermo Tren

 

 

BILI

Tren ride pagbiyahe mao ang mas labaw pa barato kay sa nagalupad nga. abang sa sakyanan mahimong cost-epektibo, apan sa diha nga kamo makadugang sa insurance, gas ug sa panahon (dugang panahon sa pagmaneho nagpasabot sa dugang nga gabii sa accommodation) ang imong biyahe mahimo og mahal sa pagpuasa. Mahimo usab sa pagkuha sa usa ka tibuok gabii nga biyahe sa tren, nga paagi pagbayad kanimo alang sa accommodation ug sa transportasyon sa usa ka.

Roma ngadto sa Levanto Tren

Siena sa La Spezia Tren

Rimini sa La Spezia Tren

La Spezia sa Levanto Tren

 

ANG KALIKOPAN

pagsalop sa adlaw sa panahon sa ibabaw sa mga kabukiran

 

Tren emit sa halayo sa may diriyut carbon emissions kay sa mga eroplano o mga awto. Sumala sa usa ka pagtuon sa, ang mga awto nagdoble sa doble kantidad sa CO2 kay sa buhaton sa mga tren.

Ayroplano hinungdan sa labing epekto sa kinaiyahan. Sa diha nga ang pagpili tali sa nagalupad nga o pagkuha sa usa ka tren, hunahunaa kini: ayroplano sa paggamit sa kadaghanan sa ilang gasolina alang sa takeoff ug landing. Samtang kini evens sa ibabaw sa gitas-on sa hataas-nga-paghakot sa flights, kini nagpasabot sa usa ka daghan nga mas fuel matag kilometro gigamit alang sa mas mubo nga flights, sama sa sa pagbiyahe sa sulod sa Italya.

Dugang pa sa nga, kadaghanan sa mga tawo pagbiyahe ngadto sa sa airport pinaagi sa sakyanan o sa taxi, pagdugang sa dugang nga carbon emissions sa ilang kinatibuk. Kini nagpasabot kini naghimo nga mas environmental pagbati sa pagkuha sa usa ka ride intercity tren kay sa usa ka mubo nga pagkalagiw o sa usa ka drive.

Gawas sa gasolina ug diesel sa paggamit, adunay usab kasaba ug polusyon sa hangin, ingon man ang mga panginahanglan alang sa mga sakyanan sa parking sa mga ciudad nga na kulang green nga luna.

Milan sa Turin Tren

Lake Como sa Turin Tren

Genoa ngadto sa Turin Tren

Parma sa Turin Tren

 

TUDLOI MOSAKAY GILUWAS

Sa diha nga sa pagsukod namatay matag pasahero-milya, nga nagalupad mas luwas kay sa pagmaneho. Ania nganong: adunay dili kaayo higayon sa kasaypanan sa tawo, ug kini mas lisud nga mahimong usa ka piloto kay sa pag-angkon sa usa ka drayber licensee. Dad-a ngadto sa kahimtang sa account dalan ug kakapoy sa taas nga drive, kini sayon ​​sa pagtan-aw kon nganong pagpili sa usa ka eroplano mao ang mas luwas kay sa usa ka sakyanan.

Kon itandi sa tren, Apan, eroplano dili na sama sa luwas. Tren mobiyahe sa daplin sa track sa hinay-hinay mga katulin, nga nagpasabot nga adunay dili kaayo higayon sa naghugno itandi sa eroplano. Sa kaso sa derailment, ang hinay-hinay mga katulin kahulogan dili kaayo risgo.

Florence sa Rimini Tren

Roma ngadto sa Rimini Tren

Milan sa Rimini Tren

Venice sa Rimini Tren

 

TRAVEL PANAHON

Usa ka average freeway lane nagalihok 2,500 mga tawo kada oras – samtang ang usa ka tipikal nga tren linya mahimong dad-on 50,000 mga tawo kada oras. Kini naghimo sa ride tren travel sa kinadak dali kay sa nagmaneho, ilabi na sa diha nga ikaw, malamposon mahinay-nagalihok sa trapiko, paghunong sa mga dalan, suga sa trapiko ug ang dili kalikayan nga sayop nga puli. Sa ibabaw ana, ang drayber nga adunay sa pag-focus diha sa dalan, mao nga sila dili makahimo sa pagbasa, pagtuon, pagkatulog o buhat.

Nga nagalupad layo aron mas paspas pa kay sa sa pagbiyahe pinaagi sa tren, apan alang sa mubo nga distansiya, hangin travel dili pagluwas sa panahon. Una, kamo kinahanglan nga pagkuha sa airport – sa kasagaran nga nahimutang sa halayo gikan sa residential nga mga dapit. Ikaw kinahanglan usab nga didto sa labing menos usa ka oras sa dili pa ang imong paglupad sa panahon sa pag-check sa ug moadto pinaagi sa seguridad. Kung ikaw check bagahe, inyong kinahanglan nga maghulat alang niini sa SUGILANON. Ug nga ang tanan nga sa wala pa sa bisan unsa nga kalangay pagkalagiw o sa paglakaw o bus sa taliwala sa airport terminal ug sa mga ganghaan.

Genoa ngadto sa Venice Tren

Turin sa Venice Tren

Parma sa Venice Tren

La Spezia sa Venice Tren

 

Accessibility

adlaw ug estasyon sa tren

 

Tugpahanan sagad nahimutang sa gawas sa siyudad, nga nagpasabot sa makausa yuta ikaw, inyong gihapon kinahanglan sa pagkuha sa usa ka sakyanan, bus o tren ngadto sa ciudad. Sa diha nga kini moabut ngadto sa pagtan-aw sa mga talan-awon, dalan sa mga sentro sa siyudad mahimong guot ug lisud nga sa access sa sakyanan, mao nga pagkuha sa usa ka tren ang usa ka daghan sa mga pagbati sa mga dapit metropolitan.

 

Sa pagtan-aw aron sa pagpalit sa tren ride tiket nga walay booking fees? Bisitaha SaveATrain.com to-access sa labing barato rates sa tren.

 

Gusto ba kamo nga itanom sa atong blog post ngadto sa imong site, unya i-klik dinhi: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/why-a-train-ride-is-the-best-way-to-see-italy/ - (Linukot nga basahon sa pagtan-aw sa mga itanom Code)

  • Kon kamo gusto nga mahimong matang sa imong mga tiggamit, nga imong mahimo sa paggiya kanila sa direkta sa atong mga panid sa search. Sa niini nga link, kamo makakaplag sa atong labing popular nga mga ruta sa tren – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Sulod kamo sa atong mga sumpay alang sa Iningles landing mga panid, apan kita usab adunay https://www.saveatrain.com/fr_routes_sitemap.xml ug ikaw mahimo usab sa mga / fr sa / de o / kini ug mas pinulongan.