(Aġġornata l-aħħar Fuq: 02/06/2020)

Inti għandek tagħbijiet ta 'għażliet meta inti tiddeċiedi kif l-ivvjaġġar. Bħall-isem tal-film famuż, inti tista 'tmur permezz ajruplani, ferroviji, u l-karozzi. Meta niġu għall teħid ta ' tour ta 'l-Italja, madankollu – hemm xi perks definiti għal jmorru minn ride ferrovija.

 

FERROVIJA Ride COMFORT

kid jgawdu minn ride ferrovija

 

sedili Airline huma notorjament qosra fuq kamra tar-riġel, u m'intix permess li jintuża tagħmir elettroniku matul takeoff u l-inżul. Dan ifisser għal titjiriet iqsar, int limitat għal siġġu żgħar tiegħek għall-maġġoranza tat-titjira mingħajr il-distrazzjonijiet offruti mill smartphones u teknoloġija, this is really different from a train ride.

Karozzi spiss jipprovdu ftit aktar spazju, iżda l-rikba jistgħu jkunu bumpy u xi nies ibatu minn mard tal-karozzi – speċjalment fuq vjaġġ twil meta inti tista 'tixtieq li taqra jew logħob play. ride ferrovija, minn naha l-ohra, tipprovdi sedili komdu u ride bla xkiel – mhux interrott mill takeoff twil u ħinijiet inżul, darb'oħra esperjenza differenti from a train ride.

Meta jivvjaġġaw bil-ride ferrovija fl-Italja, inti tista 'tipprova l-estremament sedili ergonomiċi komdu u kabini mħarsa ħoss ta 'l-ġodda Ta 'veloċità għolja Frecciarossa 1000 ferrovija.

Napli għall Ferroviji Ġenova

Turin biex Ferroviji Ġenova

Rimini biex Ferroviji Ġenova

Siena biex Ferroviji Ġenova

 

OPINJONIJIET FERROVIJA Ride

Ivvjaġġar bl-ajru joffri veduti mill-ajru spettakolari, iżda biss għal żmien qasir sakemm il-pjan ascends ferm ogħla mill- kampanja. Filwaqt Freeways normalment ma jkunux pittoresk, toroq bejn l-ibliet jistgħu joffru fehmiet sabiħ ħafna. Madankollu, ix-xufier ikollu jikkonċentra fuq it-triq, hekk biss il-passiġġieri l-oħra jistgħu Marvel fil-għoljiet rolling jew oċean sbieħ. ride ferrovija tippermetti vjaġġaturi kollha biex igawdu s-sbuħija naturali barra l-twieqi.

Waħda mill-affarijiet li inti tisma minn nies li vvjaġġa lejn l-Italja bil-ferrovija huwa kif sabiħ ħafna huwa li ferrovija ivvjaġġar matul estinzjoni.

vjaġġi bil-ferrovija fl- L-Italja huma partikolarment sbieħ so make sure you travel along the Cinque Terra between Levanto and La Spezia, jew jieħdu vjaġġ stabbiliti l-kosta tal-lvant minn Rimini għall Catania.

Messina li Ferroviji Palermo

F'Sirakuża biex Ferroviji Palermo

Sqallija biex Ferroviji Palermo

Catania biex Ferroviji Palermo

 

 

COST

ivvjaġġar ride ferrovija hija ħafna aktar affordabbli minn jtajru. kiri tal-karozzi jista 'jkun kost-effettivi, imma meta inti żid assigurazzjoni, gass ​​u l-ħin (aktar sewqan ħin ifisser aktar iljieli ta 'akkomodazzjoni) vjaġġ tiegħek jistgħu jiksbu għaljin malajr. Tista 'wkoll tieħu ride ferrovija matul il-lejl, il-mod inti tħallas għall-akkomodazzjoni u t-trasport f'wieħed.

Ruma biex Ferroviji Levanto

Siena biex Ferroviji La Spezia

Rimini biex Ferroviji La Spezia

La Spezia li Ferroviji Levanto

 

L-AMBJENT

ħin estinzjoni matul il-muntanji

 

Ferroviji jarmu ferm inqas emissjonijiet tal-karbonju than planes or cars. Skond studju, karozzi jarmu d-doppju ta ' ammont ta 'CO2 than trains do.

Planes jikkawżaw l-aktar impatt ambjentali. Meta jagħżlu bejn li jtajru jew tieħu ferrovija, jikkunsidraw dan: pjani tuża l-maġġoranza ta 'karburant tagħhom għal tlugħ u l-inżul. Filwaqt li dan evens fuq it-tul ta 'titjiriet fuq distanzi twal, dan ifisser ħafna aktar fjuwil għal kull kilometru huwa użat għal titjiriet iqsar, bħal jivvjaġġaw fi ħdan l-Italja.

B'żieda għal dan, ħafna nies jivvjaġġaw lejn l-ajruport bil-karozza jew taxi, żżid emissjonijiet tal-karbonju aktar biex totali tagħhom. Dan ifisser li jagħmel aktar sens ambjentali li jieħdu ride ferrovija bejn l-ibliet minn titjira qasir jew drive.

Apparti mill-użu petrol u tad-diżil, hemm ukoll storbju u tniġġis tal-arja, kif ukoll il-ħtieġa għal karozzi tal-parkeġġ fil-bliet li diġà nuqqas spazji ħodor.

Milan biex Ferroviji Turin

Lag Como li Ferroviji Turin

Ġenova biex Ferroviji Turin

Parma biex Ferroviji Turin

 

FERROVIJA Ride bla periklu

Meta fatalitajiet għal kull mil passiġġier kejl, titjir hija ferm aktar sigur milli sewqan. Hawn għaliex: hemm inqas ċans ta 'żball uman, u huwa ħafna aktar diffiċli li jsir pilota milli jikseb liċenzja tas-sewwieq. Tieħu in-kondizzjonijiet kont tat-toroq u għeja fuq drives twil, huwa faċli li wieħed jara għaliex jagħżlu pjan huwa aktar sikur minn karozza.

Meta mqabbla ma 'ferroviji, madankollu, pjani mhumiex daqshekk bla periklu. Ferroviji jivvjaġġaw matul il-binarji b'veloċità kajman, li jfisser li hemm inqas ċans ta 'jiġġarrfu meta mqabbla mal-pjani. Fil-każ ta 'dirottament, -veloċitajiet kajman jfissru inqas riskju.

Firenze biex Ferroviji Rimini

Ruma biex Ferroviji Rimini

Milan biex Ferroviji Rimini

Venezja biex Ferroviji Rimini

 

IVVJAĠĠAR ĦIN

Korsija medja Freeway jiċċaqlaq dwar 2,500 nies fis-siegħa – filwaqt linja tal-ferrovija tipiku jista 'jġorr 50,000 nies fis-siegħa. Dan jagħmel l-ivvjaġġar ride ferrovija sostanzjalment aktar malajr milli sewqan, speċjalment meta inti fattur fil miexja bil-mod tat-traffiku, stop toroq, dwal tat-traffiku u l-dawriet ħażin inevitabbli. Li fuq kollox, ix-xufier ikollu jiffoka fuq it-triq, sabiex dawn ser ikunu kapaċi li jaqra, studju, irqad jew xogħol.

Jtiru għal distanzi twal jista mgħaġġla minn jivvjaġġaw bil-ferrovija, iżda għal distanzi qosra, ivvjaġġar bl-ajru ma tiffranka l-ħin. ewwel, ikollok bżonn li tikseb l-ajruport – spiss jinsabu 'l bogħod minn żoni residenzjali. Għandek bżonn ukoll li jkun hemm mill-inqas siegħa qabel il-ħin tat-tluq tiegħek sabiex jikkontrolla b'mod u jmorru permezz ta 'sigurtà. Jekk int check bagalji, ikollok bzonn li stennejna li fl-karużell. U li kollox qabel kwalunkwe dewmien tat-titjira jew il-mixja jew xarabank bejn it-terminals tal-ajruporti u xtiebi.

Ġenova biex Ferroviji Venezja

Turin biex Ferroviji Venezja

Parma biex Ferroviji Venezja

La Spezia li Ferroviji Venezja

 

AĊĊESSIBBILTÀ

xemx u istazzjon tal-ferrovija

 

Ajruporti huma spiss jinsabu barra mill-belt, li jfisser ladarba inti art, inti xorta bzonn li tieħu karozza, xarabank jew ferrovija lejn il-belt. Meta niġu għall jaraw l-sights, toroq fil ċentri tal-bliet jistgħu kkonġestjonata u diffiċli għall-aċċess bil-karozza, hekk tieħu ferrovija jagħmel ħafna sens fiż-żoni metropolitani.

 

Qed ifittxu li jixtru l-biljetti rikba ferrovija bl-ebda miżati prenotazzjoni? Żur SaveATrain.com to aċċess għall-rati tal-ferrovija orħos.

 

Do inti tixtieq li ssodata blog post tagħna fuq is-sit tiegħek, imbagħad ikklikkja hawn: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/why-a-train-ride-is-the-best-way-to-see-italy/ - (Skrollja 'l isfel biex tara d-Kodiċi Embed)