(ອັບເດດຫຼ້າສຸດເມື່ອ: 31/08/2019)

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເປັນວິທີທີ່ສະພາບແວດລ້ອມເປັນມິດທີ່ຈະເດີນທາງ. ຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສຕໍ່ກິໂລແມັດໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນ 80% ຫນ້ອຍກ່ວາລົດ. ໃນບາງປະເທດ, ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 3% ຂອງການຂົນສົ່ງທັງຫມົດການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສມາຈາກລົດໄຟ. ວິທີການພຽງແຕ່ເປັນມິດກ່ວາລົດໄຟສະພາບແວດລ້ອມກໍາລັງຍ່າງແລະ ວົງຈອນການ. ມີ ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດໄຟເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະພວກເຮົາຢາກຈະແບ່ງປັນນີ້ມີທ່ານ!

A ເສັ້ນລົດໄຟປົກກະຕິສາມາດປະຕິບັດ 50,000 ປະຊາຊົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສົມທຽບນີ້ກັບລ້ານຊ້າງມີທາງດ່ວນ, ທີ່ສາມາດຍ້າຍພຽງແຕ່ 2,500 ປະຊາຊົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

 

ເບິ່ງຕອບນີ້ Instagram

New ພົບ #GWR #greatwesternrailway ເກົ່າ #newtrains #hst

A ໂພດແບ່ງປັນໂດຍ Nigel C Williamson (@ nigelw68) ກ່ຽວກັບ

 

ໃນເວລາທີ່ກົງກັນຂ້າມການຂົນສົ່ງ motor ກັບລົດໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍນອກ, ສຽງ, ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ອຸປະຕິເຫດ, ແລະການເສື່ອມສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະຄວາມແອອັດຢູ່ທີ່ຕ່ໍາສຸດ ລົດໄຟກ່ວາການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ.

Amsterdam ກັບລົດໄຟລອນດອນ

Rotterdam ກັບລົດໄຟລອນດອນ

ປາຣີກັບລົດໄຟລອນດອນ

ນະຄອນບຸກແຊນກັບລົດໄຟລອນດອນ

 

ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນ – ເປັນຫຍັງເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດໄຟເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນແມ່ນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການສິ່ງລົບກວນໃນມະນຸດແລະສັດ. ມັນເປັນຜົນໂດຍກົງຂອງຜູ້ທຸກຍາກ ການວາງແຜນຕົວເມືອງ. Problems from noise pollution date back to ancient Rome! ມື້​ນີ້, ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນຈາກລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ລັດທາງຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ. ອາການມີ hypertension, ລະດັບສູງຄວາມກົດດັນ, ຫູອື້, ການລົບກວນນອນ, ແລະຜົນກະທົບອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ມີມາດຕະການເພື່ອຈໍາກັດການຜົນກະທົບຂອງສິ່ງລົບກວນຖະຫນົນໄດ້. ມາດຕະການປະກອບມີອຸປະສັກສິ່ງລົບກວນ, ຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່, ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຖະຫນົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງຍານພາຫະນະກ້ຽງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດໃນລະບົບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະເລັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຫນ້ອຍ.

ການຝຶກອົບຮົມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ອິນເດຍແມ່ນເຫັນຂາຍຂອງລົດເພີ່ມໃນແຕ່ລະປີ. ຈີນ ແມ່ນຄາດວ່າຈະມີ 300 ລ້ານລົດຢູ່ແຄມທາງໄດ້ 2030. ການບິນແລະການເດີນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທົ່ວໂລກ. ມັນປະກົດວ່າອອກຈາກຮູບແບບການທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງ, ພຽງແຕ່ການຝຶກອົບຮົມກໍາລັງຮັກສາການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕ່ໍາແລະຄວາມຍືນຍົງໃນອະນາຄົດ.

ລົດໄຟຟ້າແລະປະສົມຢ່າງຊັດເຈນດີກວ່າສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມກ່ວາລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ບັນຫາໃນມື້ນີ້ແມ່ນວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີລາຄາແພງເກີນໄປທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂາຍໃນລະດັບທີ່ຈະສາມາດດຸ່ນດ່ຽງອອກຜົນສະທ້ອນທາງລົບຂອງການລົດໄດ້.

Rimini ກັບການຝຶກອົບຮົມ Florence

Rome ກັບການຝຶກອົບຮົມ Florence

Florence ການຝຶກອົບຮົມ Rome

ເວນິດໃນການຝຶກອົບຮົມ Florence

 

 

ລົດໄຟກາຊວນແລະລົດໄຟຟ້າ

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເປັນ ກາຊວນ ລົດໄຟແລະ ໄຟຟ້າ ລົດໄຟ. ລົດໄຟຟ້າ ປ່ອຍ 20-35% ກາກບອນຕ່ໍາກວ່າລົດໄຟກາຊວນໄດ້. ການຝຶກອົບຮົມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມລົດໄຟໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານທົດແທນແລະຂໍ້ສະເຫນີ ການເດີນທາງກາກບອນຟຣີ. ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກ ລົດໄຟໃນເອີຣົບ ຈະ ຫຼຸດຜ່ອນ ໂດຍເພີ່ມເຕີມ 50% ໂດຍ 2030. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟກວມເອົາ 8.5% ຂອງກິດຈະກໍາການເດີນທາງທັງຫມົດ.

Cologne ກັບການຝຶກອົບຮົມ Frankfurt

Munich ກັບການຝຶກອົບຮົມ Frankfurt

Hanover ກັບການຝຶກອົບຮົມ Frankfurt

Hamburg ກັບການຝຶກອົບຮົມ Frankfurt

 

ເບິ່ງຕອບນີ້ Instagram

#ຕົວຢ່າງ #carpolution #environment

A ໂພດແບ່ງປັນໂດຍ Dave Wheeler (@davewheelerstudio) ກ່ຽວກັບ

ລົດໄຟຫຼືເຮືອບິນ – ເປັນຫຍັງເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດໄຟເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ບາງລາຍການມີຄວາມສົນໃຈໃນເວລາທີ່ ປຽບທຽບລົດໄຟກັບເຮືອບິນ ແມ່ນວ່າເຮືອບິນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ເປັນຈໍານວນເງິນ incredible ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບທັງສອງ takeoff ແລະທີ່ດິນ. ນອກຈາກນີ້, ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນເດີນທາງໂດຍຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະໄດ້ຮັບການສະຫນາມບິນໂດຍລົດ. ນີ້ເປັນການເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເປັນ ລົດໄຟລະຫວ່າງເມືອງ ບໍ່ມີ brainer ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໄດ້.

ໄດ້ມີການພັດທະນາທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະຊາຊົນ ເດີນທາງທຸລະກິດ ທີ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບໂດຍຕົວແທນການເດີນທາງຂອງຜົນກະທົບກາກບອນການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນີ້, ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງຈາກສະພາບແວດລ້ອມໄດ້, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຕົວເມືອງໂດຍລົດ, ໃນຂະນະທີ່, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີການຝຶກອົບຮົມ, ທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງກັບສູນກາງ. ນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນບໍ່ກ່ວາ, ຍັງມີຄວາມຫມາຍວ່າແມ່ນຫຼາຍໄວໃນການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟກ່ວາວິທີການອື່ນໆ.

ເຈນົວກັບການຝຶກອົບຮົມ Milan

Rome ກັບການຝຶກອົບຮົມ Milan

Bologna ກັບການຝຶກອົບຮົມ Milan

Verona ກັບການຝຶກອົບຮົມ Milan

 

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການຝຶກອົບຮົມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະວິທີການສະພາບແວດລ້ອມເປັນມິດທີ່ຈະເດີນທາງແລະຍັງໄດ້ສະຫນອງຄວາມສະດວກສໍາລັບການປະຊາຊົນເດີນທາງສໍາລັບນັກທຸລະກິດແລະຄວາມສຸກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດສຸດເສັ້ນທາງມີຄວາມຫມາຍວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແລະມົນລະພິດແມ່ນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຝຶກອົບຮົມແມ່ນຄໍາຕອບການຂົນສົ່ງໃນການປົກປັກຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມໄດ້.

 

ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຊື້ປີ້ລົດໄຟທີ່ມີຄ່າທໍານຽມການຈອງທີ່ບໍ່ມີ? ໄປ​ຫາ www.saveatrain.com ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງອັດຕາການຝຶກອົບຮົມທີ່ຖືກທີ່ສຸດ.

 

ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຝັງຕອບ blog ຂອງພວກເຮົາລົງໃນເວັບໄຊ້ຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄລິກໃສ່ນີ້: https://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/why-choosing-to-travel-by-train-is-environmentally-friendly/ - (ເລື່ອນລົງໄປເບິ່ງລະຫັດ Embed)

  • ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນປະເພດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາພາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫນ້າການຊອກຫາຂອງພວກເຮົາ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ທ່ານຈະຊອກຫາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. ພາຍໃນທ່ານມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງພາສາອັງກິດ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີ https://www.saveatrain.com/fr_routes_sitemap.xml ແລະທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງ en_ ເພື່ອ _de ຫຼື _it ແລະພາສາອື່ນ ໆ.