(Last Nohavaozina: 31/08/2019)

rail fitaterana tontolo iainana no tena fomba-namana mba handeha. Ny vokatry ny entona mandatsa-dranomaso entona isaky ny kilometatra eo amin'ny lalamby fitaterana dia 80% latsaky ny fiara. Any amin'ny tany sasany, latsaky ny 3% rehetra fitaterana famoahana entona mandatsa-dranomaso avy amin'ny fiaran-dalamby. Ny hany fomba sariaka kokoa ny tontolo iainana noho ny fiaran-dalamby mandeha sy bisikileta. Ery dia maro ny antony mahatonga misafidy ny mandeha lamasinina dia sariaka tontolo iainana ary te hizara izany aminao!

Ny mahazatra dia afaka mitondra tsipika fiaran-dalamby 50,000 ny olona isaky ny ora. Ampitahao izany amin'ny freeway làlan, izay afaka mihetsika ihany 2,500 ny olona isaky ny ora.

 

 

Rehefa mifanohitra amin'ny fiarandalamby fitaterana moto, ny fandaniana ivelany, tabataba, fahalotoan'ny rivotra, loza, sy ny foto-drafitr'asa fahasimban'ny, ary ny fitohanana dia ambany lavitra amin'ny fiaran-dalamby noho ny fampiasana fiara manokana.

Amsterdam ho any London Lamasinina

Rotterdam any London Lamasinina

Paris ho any London Lamasinina

Bruxelles any London Lamasinina

 

Noise fandotoana – Nahoana no misafidy ny mandeha lamasinina dia sariaka tontolo iainana

Noise ny fandotoana ny fiantraikany ratsy dia ny tabataba eo amin'ny olona sy ny biby. Izany dia vokatry ny mahantra mivantana planning an-drenivohitra. Problems from noise pollution date back to ancient Rome! ankehitriny, tabataba loto avy amin'ny fiara Mety hahatonga fahavoazana ara-tsaina ny olona ny fanjakana. Ahitana soritr'aretina fiakaran'ny tosidrà, avo-stress haavon'ny, tinnitus, matory korontana, sy ny zavatra hafa mampidi-doza vokatry.

Amin'izao fotoana izao, misy fepetra ny mametra ny fiantraikan'ny lalana feo. Anisan'ny fepetra tabataba sakana, mametra ny hafainganam-pandeha fiara, niova lalana mihasimba, ary koa ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana hanampy malama fiara mikoriana. Midika izany fa ny fiara ao amin'ny rafitra fanaraha-maso ny fifamoivoizana dia mila mampiasa ny freins, ary tsy haingana.

Ny fiaran-dalamby dia sariaka sy tontolo iainana izay mitsikera. India no mahita varotra ny fiara tsy mitsaha-mitombo isan-taona eo amin'ny fototra. Shina dia mialoha ny manana 300 tapitrisa fiara teny an-dalana avy 2030. Aviation sy ny sambo mandeha ihany koa ny manampy ny famoahana entona CO2 manerantany. Toa avy tany rehetra ny fombafomba fitaterana, fiarandalamby ihany no mitandrina entona ambany sy maharitra ho amin'ny ho avy.

Fiara elektrika sy ny Hybrid dia mazava ho azy fa tsara kokoa ny tontolo iainana noho ny nentim-paharazana fiara, fa ny olana amin'izao fotoana izao dia ireo fiara lafo loatra tokony hamidy amin'ny ambaratonga izay mampifandanja ny voka-dratsy ny fiara.

Rimini ho any Florence Lamasinina

Roma ho any Florence Lamasinina

Florence ho any Roma Lamasinina

Venice ho any Florence Lamasinina

 

 

Diesel fiarandalamby sy ny herinaratra fiarandalamby

Misy fahasamihafana eo amin'ny Diesel fiarandalamby ary elektrika fiarandalamby. Electric fiarandalamby ataon-drizareo 20-35% tsy karbaona noho ny diesel fiaran-dalamby. Ny fiaran-dalamby dia sariaka tontolo iainana indrindra Electric fiarandalamby izay Powered by angovo azo havaozina sy ny tolotra karbaona-maimaim-poana nandehanany. entona avy fiaran-dalamby in Europe dia hampihena amin'ny alalan'ny fanampiny 50% ny 2030. Ireo isa ireo satria lehibe ny fiaran-dalamby kaonty 8.5% rehetra Travel asa.

Cologne any Frankfurt Lamasinina

Munich any Frankfurt Lamasinina

Hanover ho Frankfurt Lamasinina

Hamburg ho Frankfurt Lamasinina

 

Hijery ity lahatsoratra ity ao amin'ny Instagram

#fanoharana #environment #carpolution

Lahatsoratra iray nozarain'i Dave Wheeler (@davewheelerstudio) amin'ny

Lamasinina na fiaramanidina – Nahoana no misafidy ny mandeha lamasinina dia sariaka tontolo iainana

Misy zavatra mahaliana, rehefa mampitaha fiarandalamby ny fiaramanidina dia ny hoe mila mampiasa fiaramanidina tsy mampino ny habetsahan'ny solika ho an'ny fiaramanidina sy ny fipetrahana. koa, rehefa mandeha fiaramanidina, dia mitady ho lasa ho any amin'ny seranam-piaramanidina ny fiara. Izany dia manampy amin'ny famoahana entona CO2 ho any amin'ny halehany. Izany no mahatonga naka ny intercity fiaran-dalamby ny tsy-brainer ho an'ny tontolo iainana.

Nisy ny sasany fivoaran'ny toe-draharaha vao haingana, indrindra ho an'ny olona nandeha ny raharaham-barotra izay nilaza ny Travel mpiasan'ny ny karbaona fiantraikan'ny ny sidina. koa, ankoatra ny tontolo iainana, dia tena saro-dalana amin'ny alalan'ny fiara foibem tanàna, kosa, raha amin'ny fiaran-dalamby, manana fahafahana miditra mivantana amin'ny Metropolitan foibem. izany, matetika kokoa noho ny tsy, ihany koa dia midika izay haingana be ny nandeha lamasinina noho ny fomba hafa.

Genoa ho any Milan Lamasinina

Rome any Milan Lamasinina

Bologna ho any Milan Lamasinina

Verona ho any Milan Lamasinina

 

Raha fintinina, ny fiaran-dalamby no sariaka tontolo iainana sy ny tontolo iainana indrindra-namana fomba handeha, ary koa ny manome ho an'ny olona tsy hanahirana na raharaham-barotra mandeha ny sy ny fahafinaretana. Ny fitomboan'ny fiara teny an-dalana dia midika fa ny fitohanana sy ny fandotoana eo amin'ny vokatra sy ny fiaran-dalamby no fitaterana valiny mba hiarovana ny tontolo iainana.

 

No tadiavinao mba hividy tapakila lamasinina tsy misy saram famandrihana? Mandeha www.saveatrain.com mba hahazoana fahafahana hahazo ny mora indrindra tahan'ny fiaran-dalamby.

 

No tianao mba hiraketana ny lahatsoratra bilaogy teo amin'ny toerana, dia tsindrio eto: https://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/why-choosing-to-travel-by-train-is-environmentally-friendly/ - (Ampidino nidina hamangy ny Embed Code)