(最後更新日期:: 31/08/2019)

鐵路交通 是最環保的出行方式. 氣體排放對鐵路運輸溫室效應每公里是 80% 不到車. 在一些國家,, 少於 3% 所有運輸的氣體排放來自列車. 唯一的方法更環保比火車方便行走和 循環. 那裡 原因是多方面的,為什麼選擇乘坐火車是環保,我們願與您分享這些!

典型的列車線路可以承載 50,000 人每小時. 與高速公路車道比較此, 它只能移動 2,500 人每小時.

 

查看Instagram上這個帖子

新老符合#GWR #greatwesternrailway #newtrains #hst

通過分享了一條信息 奈傑爾·威廉姆森Ç (@ nigelw68) 上

 

當對比與鐵路汽車運輸, 外部成本, 噪聲, 空氣污染, 事故, 和基礎設施惡化, 和擁擠,是遠遠低於上 火車比使用私家車.

阿姆斯特丹到倫敦的火車

鹿特丹到倫敦火車

巴黎到倫敦火車

布魯塞爾到倫敦火車

 

噪音污染 – 為何選擇乘坐火車是環保

噪音污染是噪聲對人類和動物的不利影響. 它是窮人的直接結果 城市規劃. 從噪音污染可以追溯到古羅馬問題! 今天, 從汽車噪音污染可導致人的心理狀態的傷害. 症狀包括高血壓, 高應力水平, 耳鳴, 睡眠障礙, 和其他有害影響.

目前, 有措施限制道路噪聲的影響. 措施包括隔音屏障, 限制車速, 改變巷道質感, 以及流量控制,使車輛順暢流動. 這意味著,在交通控制系統的汽車將需要使用自己的剎車和加速少.

火車是環保,這是關鍵. 印度是看到汽車銷量按年增加. 中國 預計有 300 億輛汽車在公路上 2030. 航空和船舶行程也增加了全球二氧化碳排放量. 看來,所有運輸模式的出, 只有列車保持低排放和可持續的未來.

電動和混合動力汽車是對環境比傳統汽車更明顯, 但今天的問題是,這些車太貴的水平,這將抵消汽車的負面後果出售.

里米尼佛羅倫薩火車

羅馬佛羅倫薩火車

佛羅倫薩到羅馬火車

威尼斯佛羅倫薩火車

 

 

柴油火車,電動火車

有之間的差異 柴油機 火車和 電動 火車. 電動火車 發射 20-35% 比柴油火車更少碳. 一列火車是由可再生能源,並提供動力的環保尤其是電動火車 無碳出行. 從排放 歐洲火車降低 通過進一步 50% 通過 2030. 這些數字是偉大的,因為列車佔 8.5% 所有旅遊活動.

科隆法蘭克福火車

慕尼黑法蘭克福火車

漢諾威法蘭克福火車

漢堡飛往法蘭克福火車

 

查看Instagram上這個帖子

#插圖#environment #carpolution

通過分享了一條信息 戴夫·惠勒 (@davewheelerstudio) 上

火車或飛機 – 為何選擇乘坐火車是環保

感興趣時,某些項目 比較火車飛機 是飛機需要使用燃料的數量驚人的起飛和著陸. 也, 當人坐飛機, 他們往往去機場車. 這增加了二氧化碳的排放量為他們的旅程. 這使得服用 城際列車 一個沒有腦子的環境.

近來有一些發展, 特別是對於人 商務旅行 誰是由他們的航班的碳影響旅行社通知. 也, 除了環境, 這是很難達到的車城中心, 而, 如果你是在火車上, 你必須在大都市中心直接訪問. 這個, 數見不鮮, 也意味著可以更快的火車比其他任何方法去旅行.

熱那亞米蘭火車

羅馬米蘭火車

博洛尼亞米蘭火車

維羅納米蘭火車

 

結論是, 火車是環保和最環保的出行方式,也為人民為商務和休閒旅遊提供便利. 馬路上汽車的增加意味著交通擁堵和污染正在增加和火車運輸的答案,以保護環境.

 

您是否想要買火車票無預訂費? 去 www.saveatrain.com 以訪問的最便宜的火車率.

 

你要嵌入我們的博客文章到您的網站, 然後點擊這裡: https://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/why-choosing-to-travel-by-train-is-environmentally-friendly/ - (向下滾動查看嵌入代碼)