(Diweddarwyd On: 27/12/2019)

Prynu tocynnau trên yn Ewrop bob amser yn gyffrous. Yn gyntaf, Achub A Trên rydym bob amser yn chwilio am docynnau trên cost isel ar eich cyfer chi. Rydym wedi archwilio pynciau fel 'n glws gwestai ac teithiau trên hardd. Ond y pwnc boethaf yn y diwydiant trên yw'r Amgylchedd. The Coradia Ilint is the world’s first low-riding train. Mae'n yn ôl pob tebyg y trên mwyaf cyfeillgar i'r amgylchedd ar y blaned.

 

New low-riding train in Europe

yr Coradia Ilint yn drên isel marchogaeth seiliedig hydrogen-. Mae'n teithiau rhwng yr Almaen a'r Weriniaeth Tsiec. Mae'r trên newydd yn ddiweddar, cwblhawyd prawf rhedeg 4-wythnos. Yn ystod y profion, aeth y trên yn 80 KM yr awr. Profion hefyd yn asesu y gwyliau ar gyfer y trên. Mae agweddau eraill sydd yn dal i fod yn cael ei brofi er mwyn sicrhau taith drên llyfn.

Berlin i Munich Trenau

Frankfurt i Munich Trenau

Vienna i Munich Trenau

Stuttgart i Munich Trenau

 

Hydrogen yn unig trên

Mae'r trên newydd cyntaf y byd trên celloedd tanwydd hydrogen-powered. Mae hefyd yn defnyddio pwer trydanol ar gyfer tyniant. Meaning it will give off zero emissions only emitting condensed water and steam. Mae'r trên yn dawel. Mae gan y Coradia Ilint isel marchogaeth trên yr agweddau unigryw canlynol;

  1. trosi ynni glân
  2. storio ynni Hyblyg oherwydd batris
  3. rheolaeth Smart y pŵer tyniant a'r egni sydd ar gael

Toyota ceisio gweithredu ymagwedd hydrogen hon at eu ceir mae'n ymddangos fel yr ymagwedd dim ond yn gweithio gyda threnau hefyd. Mae'r trên i fod i lansio yn y DU yn 2021. Coradia Ilint low-riding train launched successfully in addition in Germany at the beginning of 2018. In order for the train to operate it needs its own hydrogen refueling station which currently is located on the Salzgitter tracks.

Cologne i Frankfurt Trenau

Munich i Frankfurt Trenau

Hanover i Frankfurt Trenau

Hamburg i Frankfurt Trenau

 

Alstom Coradia iLint - powered hydrogen trên 1af y byd

 

Wasg Sylwadau

Didier Pfleger, Dywedodd is-lywydd Alstom yr Almaen ac Awstria;

“Yr ymarferiad prawf hyn yn garreg filltir bwysig oherwydd gwarchod yr amgylchedd ac arloesi technegol”

“Yn ogystal, heddiw ein system tyniant newydd, hyd yn hyn brofi'n llwyddiannus ar y cylch prawf, yn cael ei ddefnyddio ar drên am y tro cyntaf - yn gam mawr tuag at symudedd glanach yn Ewrop”

Frankfurt i Berlin Trenau

Lwcsembwrg i Berlin Trenau

Hanover i Berlin Trenau

Hamburg i Berlin Trenau

 

 

Mae cyfanswm o 14 Coradia Ilint trenau isel marchogaeth yn Ewrop. Bydd y trenau hyn yn disodli'r trenau presennol oherwydd eu bod yn defnyddio diesel. Mae'r rhan fwyaf nodedig, Gall y trenau gwmpasu 1000 km ar un ail-lenwi tanc.

Anac Dongen, Ysgrifennydd Gwladol Seneddol yn y Weinyddiaeth Ffederal Trafnidiaeth ac Isadeiledd Digidol (BMVI), Dywedodd:

“rhad ac am ddim-Allyriadau, defnyddio ynni'n effeithlon a chost-effeithiol -- trainsets â gyrru cell tanwydd yn fwy na dim arall sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i locomotifau diesel. Er mwyn cryfhau'r safle diwydiannol Isaf Saxony, rydym am ariannu'r prosiect LNVG drwy fuddsoddi tua 8.4 miliwn ewro. Mae'r arian yn cael ei ddarparu gan y Rhaglen Arloesi Cenedlaethol ar gyfer Hydrogen a Cell Tanwydd technoleg

https://twitter.com/AlstomUK/status/928617417693126658

 

Prynu tocynnau trên yn Ewrop. Ymhellach, efallai eich bod yn chwilio am deithiau hardd neu yn syml llwybrau cyflymaf a rhataf i gyrraedd pen eich taith, yr ydym wedi cael eich cynnwys. Enter now to Save A Train, Dim ond yn cymryd 3 minutes to use our search engine to get the best-valued tickets available.

 

Ydych chi eisiau i ymgorffori ein swydd blog ar eich safle, Yna, cliciwch yma: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/worlds-first-low-riding-train/ - (Sgroliwch i lawr i weld y Cod Embed)