(Aġġornata l-aħħar Fuq: 19/10/2019)

Jixtru biljetti tal-ferrovija fl-Ewropa hija dejjem eċċitanti. L-ewwel ħaġa, fil Save A Ferrovija aħna dejjem infittxu biljetti tal-ferrovija ta 'spiża baxxa. Aħna esplorati suġġetti bħat sbieħ lukandi u vjaġġi sbieħ ferrovija. Iżda l-iktar sħan tema fl-industrija ferrovija hija l- ambjent. The Coradia Ilint is the world’s first low-riding train. Huwa probabbilment il-ferrovija aktar favur l-ambjent fuq il-pjaneta.

 

New low-riding train in Europe

il Coradia Ilint hija bbażata fuq idroġenu riding baxx ferrovija. Hija vjaġġi bejn il-Ġermanja u r-Repubblika Ċeka. Il-ferrovija ġdida li tlestew reċentement 4 ġimgħat test run. Matul it-testijiet, il-ferrovija marru fil 80 KM kull siegħa. Testijiet evalwati wkoll l-waqfiet għall-ferrovija. Aspetti oħra li għadhom qed jiġi ttestjat biex jiżguraw vjaġġ bil-ferrovija bla xkiel.

Berlin għal Ferroviji Munich

Frankfurt biex Ferroviji Munich

Vjenna għall Ferroviji Munich

Stuttgart għal Ferroviji Munich

 

Idroġenu ferrovija biss

Il-ferrovija ġdida hija l-ewwel Dinjiet ferrovija ċelloli tal-fjuwil li jaħdmu bl-idroġenu. Hija tuża wkoll l-enerġija elettrika għall-ġbid. Meaning it will give off zero emissions only emitting condensed water and steam. Il-ferrovija huwa sieket. Il Coradia Ilint-riding baxx ferrovija għandu l-aspetti uniċi ġejjin;

  1. konverżjoni ta 'enerġija nadifa
  2. Flessibbli ħżin tal-enerġija minħabba batteriji
  3. ġestjoni intelliġenti tal-qawwa lokomotiva u l-enerġija disponibbli

Toyota ppruvaw jimplimentaw ukoll dan l-approċċ l-idroġenu għall-karozzi tagħhom jidher bħall-approċċ jaħdem biss ma 'ferroviji. Il-ferrovija hija skedata li tniedi fir-Renju Unit fl 2021. Coradia Ilint low-riding train launched successfully in addition in Germany at the beginning of 2018. In order for the train to operate it needs its own hydrogen refueling station which currently is located on the Salzgitter tracks.

Cologne biex Ferroviji Frankfurt

Munich biex Ferroviji Frankfurt

Hanover li Ferroviji Frankfurt

Hamburg għal Ferroviji Frankfurt

 

 

istampa Kummenti

Didier PFLEGER, viċi president tal Alstom Ġermanja u l-Awstrija qalet;

“Din ir-run test huwa pass sinifikanti minħabba ħarsien ambjentali u l-innovazzjoni teknika”

“Barra minn hekk illum sistema tagħna trazzjoni ġdida, s'issa wera b'suċċess fuq iċ-ċirku tat-test, hija użata fuq ferrovija għall-ewwel darba - pass ewlieni lejn mobilità aktar nadifa fl-Ewropa”

Frankfurt biex Ferroviji Berlin

Lussemburgu Ferroviji Berlin

Hanover li Ferroviji Berlin

Hamburg għal Ferroviji Berlin

 

 

B'kollox hemm 14 Coradia Ilint -Riding baxx ferroviji fl-Ewropa. Dawn il-ferroviji se jissostitwixxu l-ferroviji attwali minħabba li jużaw diżil. Ħafna notevoli, -ferroviji jista 'jkopri 1000 km fuq timla tank wieħed.

Anak Dongen, Segretarju tal-Istat Parlamentari fil-Ministeru Federali tat-Trasport u l-Infrastruttura Diġitali (BMVI), qal:

“ħielsa emissjoni, enerġija effiċjenti u kost-effettivi – settijiet ta 'ferroviji bil sewqan ċelloli tal-fjuwil huma fuq kollox alternattiva ambjent għall lokomotivi diżil. Biex jissaħħu s-sit industrijali ta 'Isfel Sassonja, irridu biex jiffinanzjaw proġett LNVG billi jinvestu madwar 8.4 miljun euro. Il-fondi għandhom jiġu pprovduti mill-Programm Nazzjonali għall-Innovazzjoni għall-Idroġenu u ċ-Ċelloli tal-Fjuwil teknoloġija

https://twitter.com/AlstomUK/status/928617417693126658

 

Jixtru l-biljetti tal-ferrovija fl-Ewropa. Barra minn hekk, forsi inti qiegħed tfittex għal vjaġġi sbieħ jew sempliċiment l-rotot aktar mgħaġġlin u l-irħas biex jiksbu l-destinazzjoni tiegħek, aħna ltqajna inti kopert. Enter now to Save A Ferrovija, It only takes 3 minutes to use our search engine to get the best-valued tickets available.

 

Do inti tixtieq li ssodata blog post tagħna fuq is-sit tiegħek, imbagħad ikklikkja hawn: http://embed.ly/code?url=https://www.saveatrain.com/blog/worlds-first-low-riding-train/ - (Skrollja 'l isfel biex tara d-Kodiċi Embed)