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(最後更新日期：: 21/02/2021)

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在歐洲新的低騎火車

該 CORADIA Ilint是基於氫的低騎列車. 它的旅程德國和捷克共和國之間. 新的列車最近完成了一項為期4週的試運行. 在測試過程中, 火車在去 80 KM每小時. 測試還評估了減免火車. 其他方面仍然 正在測試 以確保平穩的火車之旅.

柏林慕尼黑火車

法蘭克福慕尼黑火車

維也納慕尼黑火車

斯圖加特慕尼黑火車

 

氫氣只列車

新型火車是世界上第一艘氫燃料電池火車. 它還使用電力為牽引. 這意味著它將發出僅零排放發光冷凝水和蒸汽. 火車是沉默. 該CORADIA Ilint低騎列車具有以下獨特的方面;

  1. 清潔能源轉換
  2. 靈活的儲能由於電池
  3. 牽引功率和可用能量的智能管理

豐田 試過，也能實現這種氫的方法來自己的汽車好像這種方法只能用火車工程. 列車計劃在英國推出 2021. CORADIA 伊林特 除德國外，低騎乘火車於年初成功發射 2018. 為了使列車運行它需要目前位於薩爾茨吉特磁道自己的加氫站.

科隆法蘭克福火車

慕尼黑法蘭克福火車

漢諾威法蘭克福火車

漢堡飛往法蘭克福火車

 

 

新聞評論

迪迪埃PFLEGER, 阿爾斯通德國和奧地利副總裁;

“這個測試運行是因為環保和技術創新的顯著的里程碑”

“另外我們今天的新的牽引系統, 到目前為止成功地證明了測試環上, 用在首次火車 - 對歐洲清潔流動性的重要一步”

法蘭克福到柏林火車

盧森堡柏林火車

漢諾威柏林火車

漢堡到柏林火車

 

 

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總共有 14 CORADIA Ilint 在歐洲低騎火車. 因為他們使用柴油這些列車將取代目前的列車. 最值得一提, 火車可以覆蓋 1000 公里的一個容器重新填充.

安卡東恩, 議會國務秘書運輸和數字基礎設施的聯邦 (BMVI), 說過:

“無排放, 能源效率和成本效益 – 與燃料電池驅動車組是最重要的環保替代的柴油火車頭. 要加強較低的工業用地 薩克森, 我們希望通過投資各地LNVG的資助項目 8.4 萬歐元. 這些資金將被從國家創新計劃提供了氫能和燃料電池 技術“

https://twitter.com/AlstomUK/status/928617417693126658

 

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