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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Foligno

La gare est située au centre de Foligno

Foligno (prononciation italienne: [foˈliɲːo]; Ombrie méridionale: Fuligno) est une ancienne ville d'Italie dans la province de Pérouse dans le centre-est de l'Ombrie, sur la rivière Topino où elle quitte les Apennins et pénètre dans la vaste plaine du système fluvial Clitunno. Il est situé à 40 kilomètres (25 miles) au sud-est de Pérouse, à 10 km (6 mi) au nord-nord-ouest de Trevi et à 6 km (4 mi) au sud de Spello. Alors que Foligno est un évêché actif, l'une de ses paroisses civiles, San Giovanni Profiamma, est le site historique de l'ancien évêché de Foro Flaminio, qui reste un siège titulaire catholique latin. La gare de Foligno fait partie de la ligne principale de Rome à Ancône, et est la jonction pour Pérouse; c'est donc un important centre ferroviaire, avec des chantiers de réparation et d'entretien pour les trains du centre de l'Italie, et a donc été soumis à de sévères bombardements aériens alliés pendant la Seconde Guerre mondiale, responsables de son aspect relativement moderne, bien qu'il conserve quelques monuments médiévaux. De son passé romain aucune trace significative ne subsiste, à l'exception du plan régulier des rues du centre.

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Aéroport

La gare est située au centre de Aéroport

Rome est la capitale et une commune spéciale d'Italie (nommée Comune di Roma Capitale). Rome est également la capitale de la région du Latium. Avec 2 879 728 habitants sur 1 285 km2, elle est également la commune la plus peuplée du pays. C'est la troisième ville la plus peuplée de l'Union européenne par la population dans les limites de la ville. C'est le centre de la ville métropolitaine de Rome, qui compte 4 355 725 habitants, ce qui en fait la deuxième ou la troisième ville métropolitaine la plus peuplée d'Italie selon la définition.

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?

Pour voyager de Aéroport à Foligno, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS