INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Dresden
La gare est située au centre de Dresden
Dresde (, allemand: [ˈdʁeːsdn̩]; haut et bas-sorabe: Drježdźany; tchèque: Drážďany; polonais: Drezno) est la capitale de l'État allemand de Saxe et sa deuxième ville la plus peuplée, après seulement Leipzig. C'est la 12ème ville la plus peuplée d'Allemagne, la quatrième plus grande par zone (après seulement Berlin, Hambourg et Cologne), et la troisième ville la plus peuplée de l'ancienne Allemagne de l'Est, après seulement (Est) Berlin et Leipzig. Dresde est contiguë à Freital, Pirna, Radebeul, Meissen et Coswig, et sa zone urbaine compte environ 780 000 habitants, ce qui en fait la plus grande de Saxe. Dresde est la plus grande ville de l'Elbe après Hambourg. La plus grande partie de la population de Dresde vit dans la vallée de l'Elbe, mais une grande partie, bien que très peu peuplée de la ville à l'est de l'Elbe, se trouve dans le West Lusatian Hill Country and Uplands (la partie la plus occidentale des Sudètes) et donc en Lusace, tandis que de nombreux les arrondissements à l'ouest de l'Elbe se trouvent dans l'avant-pays des monts Métallifères ainsi que dans les vallées des rivières qui y montent et traversent Dresde, dont les plus longues sont le Weißeritz et le Lockwitzbach.
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La gare est située au centre de Gare
Berlin est la capitale et la plus grande ville d'Allemagne par sa superficie et sa population. Ses 3769495 (2019) habitants en font la ville la plus peuplée à proprement parler de l'Union européenne. La ville est l'un des 16 États fédérés d'Allemagne. Il est entouré par l'État de Brandebourg et contigu à Potsdam, la capitale du Brandebourg. Les deux villes sont au centre de la région capitale de Berlin-Brandebourg qui, avec environ six millions d'habitants et une superficie de plus de 30000 km², est la troisième région métropolitaine d'Allemagne après les régions Rhin-Ruhr et Rhin-Main.
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Pourquoi devriez-vous voyager en train?
Pour voyager de Gare à Dresden, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :
1
Respectueux de l'environnement
Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.
2
Vitesse
Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.
3
Sécurité
Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.
4
Prix
Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.
5
Bagages
Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.
6
Bagages
Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.
7
Confortabilité
Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.
8
Confortabilité
Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.
9
WIFI
Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.
VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS




















