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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Andernach

La gare est située au centre de Andernach

Andernach est une ville du district de Mayen-Koblenz, en Rhénanie-Palatinat, en Allemagne, qui compte actuellement environ 30 000 habitants. Il est situé vers la fin du bassin de Neuwied sur la rive gauche du Rhin entre l'ancien petit village de pêcheurs de Fornich au nord et l'embouchure de la petite rivière Nette au sud-est, à seulement 21 km au nord de Coblence. avec ses cinq arrondissements extérieurs: Kell, Miesenheim, Eich, Namedy et Bad Tönisstein. À quelques centaines de mètres en aval d'Andernach, la vallée du Rhin se rétrécit des deux côtés, formant la partie nord du tronçon romantique du Rhin moyen. Déjà à l'époque romaine, l'endroit où commence le passage étroit s'appelait "Porta Antunnacensis" ou Porte Andernachienne.


Source:

Wikipedia

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Cologne

La gare est située au centre de Cologne

Cologne (anglais: kə-LOHN; allemand: Köln [kœln]; Kölsch: Kölle [ˈkœlə]) est la plus grande ville de l'État fédéral le plus peuplé d'Allemagne, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et la quatrième ville la plus peuplée d'Allemagne. Avec un peu plus d'un million d'habitants (1,08 million) à l'intérieur des limites de sa ville, Cologne est la plus grande ville du Rhin et aussi la ville la plus peuplée de la région métropolitaine Rhin-Ruhr, qui est la plus grande d'Allemagne et l'une des principales régions métropolitaines d'Europe, et de la Rhénanie. Centrée sur la rive gauche du Rhin, Cologne est à environ 45 kilomètres (28 mi) au sud-est de la capitale de la Rhénanie du Nord-Westphalie, Düsseldorf et à 25 kilomètres (16 mi) au nord-ouest de Bonn. C'est la plus grande ville des zones de dialecte franconien central et riverain. La cathédrale de Cologne (Kölner Dom) est le siège de l'archevêque catholique de Cologne.

Source:

Wikipedia

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?



Pour voyager de Cologne à Andernach, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS


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