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La gare est située au centre de Bruxelles

Bruxelles (français: Bruxelles [bʁysɛl] ou [bʁyksɛl]; néerlandais: Brussel [ˈbrʏsəl]), officiellement la Région de Bruxelles-Capitale (français: Région de Bruxelles-Capitale; néerlandais: Bruxelles Hoofdstedelijk Gewest), est une région de Belgique comprenant 19 communes, dont la Ville de Bruxelles, qui est la capitale de la Belgique. La Région de Bruxelles-Capitale est située dans la partie centrale du pays et fait partie à la fois de la Communauté française de Belgique et de la Communauté flamande, mais est distincte de la Région flamande (au sein de laquelle elle forme une enclave) et de la Région wallonne. Bruxelles est la région la plus densément peuplée et la plus riche de Belgique en termes de PIB par habitant. Il couvre 162 km2 (63 mi2), une superficie relativement petite par rapport aux deux autres régions, et compte une population de plus de 1,2 million d'habitants. La zone métropolitaine de Bruxelles, cinq fois plus grande, compte plus de 2,5 millions d'habitants, ce qui en fait la plus grande de Belgique.

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Gare

La gare est située au centre de Gare

Essen est la deuxième et la plus grande ville de la Ruhr, la plus grande zone urbaine d'Allemagne. Sa population de 583 109 habitants en fait la neuvième plus grande ville d'Allemagne, ainsi que la quatrième plus grande ville de l'État fédéral de Rhénanie du Nord-Westphalie. Sur les fleuves Ruhr et Emscher, Essen fait géographiquement partie de la Rhénanie et de la région métropolitaine Rhin-Ruhr. Le regiolecte de la Ruhrdeutsch parlé dans la région a de fortes influences à la fois du bas allemand (westphalien) et du bas franconien (bergish oriental). Essen est le siège de plusieurs des autorités de la région, ainsi que de huit des 100 plus grandes sociétés allemandes publiques en termes de revenus, dont deux sociétés DAX.

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?

Pour voyager de Gare à Bruxelles, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS