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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Amsterdam

La gare est située au centre de Amsterdam

Amsterdam est la capitale et la ville la plus peuplée des Pays-Bas avec une population de 872 680 dans la ville proprement dite, 1 380 872 dans la zone urbaine et 2 410 960 dans la zone métropolitaine. Située dans la province de Hollande-Septentrionale, Amsterdam est familièrement appelée la «Venise du Nord», attribuée par le grand nombre de canaux qui forment un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Le nom d'Amsterdam dérive d'Amstelredamme, indiquant l'origine de la ville autour d'un barrage dans la rivière Amstel. Originaire d'un petit village de pêcheurs à la fin du XIIe siècle, Amsterdam est devenu l'un des ports les plus importants du monde à l'âge d'or néerlandais du XVIIe siècle et est devenu le principal centre financier et commercial. Aux XIXe et XXe siècles, la ville s'est agrandie et de nombreux nouveaux quartiers et banlieues ont été planifiés et construits.

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Francfort

La gare est située au centre de Francfort

Francfort (officiellement: Francfort-sur-le-Main (allemand: [ˈfʁaŋkfʊʁt ʔam ˈmaɪn]; Hesse: Frangford am Maa; lit. "Frank ford on the Main")) est une métropole et la plus grande ville de l'État fédéral allemand de Hesse, et son 746878 habitants (2017) en font la cinquième ville d'Allemagne. Sur le fleuve Main (un affluent du Rhin), il forme une conurbation continue avec la ville voisine d'Offenbach am Main, et sa zone urbaine compte 2,3 millions d'habitants. La ville est au centre de la grande région métropolitaine Rhin-Main, qui compte 5,5 millions d'habitants et est la deuxième région métropolitaine d'Allemagne après la région Rhin-Ruhr. Depuis l'élargissement de l'Union européenne en 2013, le centre géographique de l'UE est à environ 40 km (25 mi) à l'est du quartier central des affaires de Francfort.

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?

Pour voyager de Francfort à Amsterdam, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS