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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Radolfzell
La gare est située au centre de Radolfzell
Radolfzell am Bodensee est une ville d'Allemagne à l'extrémité ouest du lac de Constance, à environ 18 km au nord-ouest de Constance. C'est la troisième plus grande ville, après Constance et Singen, dans le district de Constance, dans le Bade-Wurtemberg. Radolfzell est une ville de soins de santé bien connue (Mettnau) et une importante jonction ferroviaire du chemin de fer du Rhin supérieur et du chemin de fer de la vallée Hegau-Ablach (menant au chemin de fer Bodenseegürtel). En 1990, Radolfzell a été nommée capitale fédérale de l'environnement en Allemagne.
Source:
WikipediaINFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Mayence
La gare est située au centre de Mayence
Mayence (; allemand: [maɪ̯nt͡s]; latin: Mogontiacum, français: Mayence) est la capitale et la plus grande ville de Rhénanie-Palatinat, en Allemagne. La ville est située sur le Rhin à sa confluence avec le fleuve Main, en face de Wiesbaden à la frontière avec la Hesse. Mayence est une ville indépendante avec une population de 217118 habitants (2018) et fait partie de la région métropolitaine de Francfort Rhin-Main.Mainz a été fondée par les Romains au 1er siècle avant JC à l'époque de l'Antiquité classique, servant de forteresse militaire au nord frontière de l'Empire romain et comme capitale provinciale de Germania Superior. Mayence est devenue une ville importante au 8ème siècle après JC dans le cadre du Saint Empire romain germanique, devenant la capitale de l'électorat de Mayence et le siège de l'archevêque-électeur de Mayence, le primat de l'Allemagne. Mayence est célèbre pour être la maison de Johannes Gutenberg, l'inventeur de l'imprimerie à caractères mobiles, qui au début des années 1450 a fabriqué ses premiers livres dans la ville, y compris la Bible de Gutenberg.
Source:
WikipediaImages des trains pour votre voyage












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Pourquoi devriez-vous voyager en train?
Pour voyager de Mayence à Radolfzell, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :
1
Respectueux de l'environnement
Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.
2
Vitesse
Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.
3
Sécurité
Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.
4
Prix
Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.
5
Bagages
Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.
6
Bagages
Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.
7
Confortabilité
Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.
8
Confortabilité
Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.
9
WIFI
Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.
VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS




















