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INFORMATIONS AUTRES SUR VOTRE VOYAGE À Aéroport

La gare est située au centre de Aéroport

Munich (MEW-nik; allemand: München [ˈmʏnçn̩]; austro-bavarois: Minga [ˈmɪŋ (ː) ɐ]; slovène: Monakovo; latin: monachium; italien: Monaco di Baviera) est la capitale et la ville la plus peuplée de Bavière, le deuxième État fédéral allemand le plus peuplé. Avec une population d'environ 1,5 million d'habitants, c'est la troisième plus grande ville d'Allemagne, après Berlin et Hambourg, et donc la plus grande qui ne constitue pas son propre État, ainsi que la onzième plus grande ville de l'Union européenne. La région métropolitaine de la ville abrite 6 millions de personnes. À cheval sur les rives de l'Isar (un affluent du Danube) au nord des Alpes bavaroises, c'est le siège de la région administrative bavaroise de Haute-Bavière, tout en étant la municipalité la plus densément peuplée d'Allemagne (4500 habitants au km²). Munich est la deuxième plus grande ville du dialecte bavarois, après la capitale autrichienne de Vienne, Munich était l'une des villes hôtes du tournoi officiel de la Coupe du Monde de la FIFA 2006.


Source:

Wikipedia

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SUR Ratisbonne

La gare est située au centre de Ratisbonne

Ratisbonne (États-Unis:, allemand: [ˈʁeːɡn̩sbʊɐ̯k]; ancien anglais: Ratisbonne; austro-bavarois: Rengschburg ou Rengschburch) est une ville du sud-est de l'Allemagne, au confluent des fleuves Danube, Naab et Regen. Avec plus de 150 000 habitants, Ratisbonne est la quatrième plus grande ville de l'État de Bavière après Munich, Nuremberg et Augsbourg. La ville est le centre politique, économique et culturel et la capitale du Haut-Palatinat. Le centre médiéval de la ville est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. En 2014, Ratisbonne figurait parmi les principaux sites touristiques et attractions touristiques d'Allemagne.

Source:

Wikipedia

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Pourquoi devriez-vous voyager en train?



Pour voyager de Ratisbonne à Aéroport, le train serait le meilleur choix de voyage, pour plusieurs raisons :

1

Respectueux de l'environnement

Le train est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement vers l'Agence européenne pour l'environnement. Ils sont alimentés en électricité, qui est renouvelable et a un faible impact environnemental.

2

Vitesse

Voyager en train est dans la plupart des cas le moyen le plus rapide pour se rendre de Rome à Milan. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

3

Sécurité

Voyager en train est l'un des moyens de transport les plus sûrs. Les trains sont fortement réglementés et surveillés, ce qui les rend plus sûrs que les autres modes de transport.

4

Prix

Voyager en train est souvent moins cher que d'autres moyens de transport, comme l'avion ou le bus. Les trains sont souvent subventionnés par le gouvernement, ce qui les rend moins chers que les autres modes de transport.

5

Bagages

Voyager en train est un excellent moyen de transporter des bagages. Les trains ont généralement beaucoup d'espace pour les bagages et ils sont généralement sûrs et sécurisés.

6

Bagages

Voyager en train est souvent plus rapide que d'autres moyens de transport, comme la voiture ou le bus. Les trains voyagent généralement à grande vitesse, ce qui en fait le moyen le plus rapide de se rendre d'un endroit à un autre.

7

Confortabilité

Voyager en train est généralement très confortable. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de voyager.

8

Confortabilité

Voyager en train est un excellent moyen de dormir. Les trains ont généralement des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes, ce qui en fait un excellent moyen de se reposer pendant le voyage.

9

WIFI

Ce n'est pas nécessairement le plus important lorsque vous voyagez car nous préférons vous dire de profiter de votre voyage sans vos téléphones, mais dans les trains, vous pouvez trouver le WIFI à bord, donc vous restez connecté à Internet si vous le souhaitez.

VOICI LES EXPLOITANTS FERROVIAIRES AVEC LESQUELS NOUS TRAVAILLONS


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