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ドーロはイタリアのヴェネト州ヴェネツィアの町でコミューンです。 SP26州道で結ばれ、リビエラデルブレンタの町の1つです。ドロの町の成長は、歴史的にダルマチア、エーゲ海、中東に向けられていたヴェネツィアの海上の力の漸進的な縮小によるものであり、ビザンチン帝国の崩壊、イスラムの拡大、そして新しい南北アメリカへの航路の開設。結果として、ヴェネツィアは内陸の新しい商業的利益に対処しなければなりませんでした。 15世紀の初めに、文書は、発展してDoloの経済的重要性をもたらした村の存在を証明しており、常に近くの農地から小麦を収集し、次に小麦粉を挽く水車の存在に関連していますそして、ブレンタ運河の岸に沿ってラグーンまで馬が引く貨物船に乗り込み、そこから直接ヴェネツィア島の集落まで続いた。飲料水も、小さな川セリオラの湧水から直接満たされた大きな樽を積んだ貨物船によって、ドロからヴェネツィアの中心まで運ばれました。領土は大規模な水力工事の影響を受け、キオッジャ港の南の海のアプローチに沿って新しい口のある人工運河を通ってブレンタ川の主な河床が分流しました。フシナの場所の近くのラグーン。これらの巨石の水圧工事の目的は、主に川の真水によるラグーンの漸進的な氾濫を防ぎ、航行とヴェネツィアの存在を可能にするために必要な高度の塩分を維持することでした。 1405年まで、ドーロの管轄はパドヴァの下にあり、ヴェネツィアの管轄下に完全に通過しました。ブルキエッロと呼ばれるボートは、ヴェネツィアの貴族を直接、大運河の自然の延長と考えられているブレンタ川に沿って航海するリビエラまで運び、豪華な別荘で夏を過ごしました。航行可能な河川の水位は、進化した盆地が現在地面に埋まっている場合でも、現在でもDoloの中心に見えるロックのシステムによって制御されていました。古い大理石のテーブルがまだ近くに展示されており、パドヴァを発着する各タイプのボートの水門の通過料金を示しています。盆地の近くには、現在解体されている小さな造船所があり、水門を通過する前または後に船を修理して保護するために古くから使用され、コークの実験室がいたるところにありました。 Doloの名前の由来は非常に不確かで、物議を醸しています。 1つの仮説は、名前がヴェネツィアの都市に総督を与え、ここに特性を持っていた高貴なヴェネツィアの家族の姓である「ダンドロ」の収縮に由来すると主張しています。古い地図からは、町の名前がDolloとして報告されているように見えます。これは古風なイタリア語では、おそらくヴェネト地方で最も高い教会の鐘楼を参照しない限り、その後破壊された塔を意味することもあります。ヴェネツィアの聖マルコの鐘楼へ。ヴェネツィアの画家カナレットによるドロの古代の水門の美しい写真は、ロンドンの博物館で見ることができます。