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ドルトムントからドレスデンまでの電車の旅の様子をご覧ください

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ドレスデンへのご旅行に関する重要な情報

駅はドレスデンの中心にあります

ドレスデン(ドイツ語:[ˈdʁeːsdn̩];ソルビア語上部および下部:Drježdźany;チェコ語:Drážďany;ポーランド語:Drezno)は、ドイツのザクセン州の州都で、ライプツィヒに次ぐ人口で2番目に人口の多い都市です。ドイツで12番目に人口の多い都市で、面積で4番目に大きく(ベルリン、ハンブルク、ケルンのみに続く)、旧東ドイツで3番目に人口の多い都市で、ベルリン(ライプツィヒ)に次ぐ(東)に次ぐ。ドレスデンはフレイタール、ピルナ、ラーデボイル、マイセン、コスウィッグと隣接しており、その都市部には約78万人の人口があり、ザクセン州で最大の人口を誇っています。ドレスデンはハンブルグに次ぐエルベ川最大の都市です。ドレスデンの人口のほとんどはエルベ渓谷に住んでいますが、エルベの東にある都市の人口密度は非常に低いですが、西ルサティアの丘の国とアップランド(スデテの最西部)にあるため、ルサティアにあります。エルベ川の西にある自治区は、エルツ山地の前地と、そこから上昇してドレスデンを流れる川の谷間にあります。その最長はヴァイセリッツとロックヴィッツバッハです。街の名前とほとんどの自治区と川の名前はスラブ語に由来します。ドレスデンはチューリンゲン-ザクセン南部方言地域で2番目に大きい都市で、ライプツィヒに次ぐ。ソルビア語圏は、市の東、ルサティアで始まります。ドレスデンは、何世紀にもわたって都市に文化的および芸術的な素晴らしさをもたらしたザクセンの選挙人および王のための首都および王宮としての長い歴史があり、かつては個人の組合によってポーランド君主の家族の席でした。この街は、バロックとロココの市内中心部にあるため、ジュエルボックスとして知られていました。第二次世界大戦の終戦に向けての物議を醸したアメリカとイギリスのドレスデン爆破により、約25,000人(その多くは民間人)が亡くなり、市内中心部全体が破壊されました。戦後の修復作業は、カトリッシェホフ教会、ツヴィンガー宮殿、ゼンパーオペラなど、歴史的な中心街の一部を再建するのに役立ちました。 1990年のドイツ統一以降、ドレスデンはドイツとヨーロッパの文化、教育、政治の中心地になりました。ドレスデン工科大学は、ドイツの10大大学の1つであり、ドイツのUniversity Excellence Initiativeの一部です。ドレスデンの経済とその集積は、ドイツで最もダイナミックなものの1つであり、ザクセン州で第1位です。多くの場合、「シリコンザクセン」と呼ばれるハイテク支社が中心です。市はまた、ドイツで最も訪問された都市の1つで、年間430万泊です。主な観光スポットは、近くのザクセンスイス国立公園、エルツ山地、エルベ渓谷とモリッツバーグ城周辺の田園地帯にもあります。ドレスデンの街で最も有名な建物は聖母教会です。 18世紀に建てられたこの教会は、第二次世界大戦中に破壊されました。残りの遺跡は戦争記念碑として50年間残され、1994年から2005年の間に再建されました。ハンブルク教会ヴァルトヴィルフトシャインツシュティット(HWWI)とベレンベルク銀行によると2017年には、ドレスデンはドイツのすべての都市の将来の見通しとして4番目に優れています。


ソース:

Wikipedia

ドルトムント に関する追加情報

駅はドルトムントの中心にあります

ドルトムント(また、英国:、米国:、ドイツ語:[ˈdɔʁtmʊnt];ウェストファリアン低地ドイツ語:Düörpm[ˈdyːœɐ̯pm̩];ラテン語:トレモニア)の人口は2020年で603,609人で、ドイツで最も人口の多い連邦第3の都市ノルトラインヴェストファーレン州とドイツで8番目に大きい都市。人口約510万人のドイツ最大の都市であるルール地方最大の都市であり、ウエストファリア最大の都市です。エムシャー川とルール川(ライン川の支流)にあり、ラインルール首都圏にあり、ルール東部の行政、商業、文化の中心地と考えられています。ドルトムントは、ハンブルクに次いで、低地ドイツ方言地域で2番目に大きな都市です。 882年頃に設立されたドルトムントは帝国自由都市になりました。 13世紀から14世紀の間、それはハンザ同盟のオランダサークル、ウエストファーレンライン川の「主要都市」でした。三十年戦争の間、都市は破壊され、工業化が始まるまでその重要性は減少しました。その後、この街はドイツで最も重要な石炭、鉄鋼、ビールの中心地の1つになりました。その結果、ドルトムントは第二次世界大戦中にドイツで最も爆撃された都市の1つでした。 1945年3月12日の壊滅的な爆撃により、市内中心部の建物の98%が破壊されました。これらの爆撃は1,110機を超える航空機で、第二次世界大戦で1つの目標を達成しました。この地域は、1世紀にわたる鉄鋼と石炭産業の崩壊以来適応し、ハイテクノロジーの生物医学技術、マイクロシステム技術に移行しました、およびサービス。ドルトムントは、2thinknowによって発行されたイノベーションシティインデックスでノードシティに分類され、EUの12のイノベーションシティにランクされ、ドイツで最も持続可能なデジタル都市です。その他の主要なセクターには、小売、レジャー、観光客の経済、クリエイティブ産業、ロジスティクスがあります。ドルトムントは中央駅と空港があり、ノルトラインヴェストファーレンで3番目ににぎやかな空港であり、特に周辺のルーレラ地域およびヨーロッパ(ベネルクス諸国)にとって重要な交通の要衝であり、ヨーロッパで最大の運河港があり、北海の重要な港への接続ドルトムントには、ドルトムント工科大学、ドルトムント応用科学芸術大学、インターナショナルスクールオブマネージメント、49,000人を超える学生がいる他の教育、文化、行政施設など、多くの文化および教育機関があります。 、オストウォール美術館、芸術と文化の歴史博物館、ドイツサッカー博物館などの多くの美術館だけでなく、コンツェルトハウスやドルトムントのオペラハウスなどの劇場や音楽会場もあります。この都市はウェストファリアの「緑の大都市」として知られています。市の領土のほぼ半分は、水路、森林、農業、およびWestfalenparkやRombergparkなどの広々とした公園のある緑地で構成されています。これは、過去の100年近くにわたる大規模な石炭採掘と製鋼とはまったく対照的です。ドルトムントには、ドイツのサッカー界で成功を収めているクラブ、ボルシアドルトムントとして知られているボールスピルベラインボルシア09 eVドルトムントがあります。

ソース:

Wikipedia

旅の思い出に残る電車の写真

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なぜ電車で旅行するのですか?



ドルトムント から ドレスデン まで旅行する場合、いくつかの理由から電車が最適な移動手段となります:

1

環境にやさしい

鉄道は EU 環境庁への最も環境に優しい交通手段です。 再生可能で環境への影響が少ない電気を動力源としています。

2

速度

ほとんどの場合、ローマからミラノまで電車で移動するのが最速の方法です。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。

3

安全

電車での旅行は最も安全な交通手段の 1 つです。 列車は厳しく規制され、監視されているため、他の交通機関よりも安全です。

4

価格

電車での旅行は、飛行機やバスなどの他の交通手段よりも安くなることがよくあります。 鉄道は政府から補助金を受けていることが多く、他の交通機関よりも安くなります。

5

荷物

電車での旅行は荷物の移動に最適な方法です。 電車には通常、荷物を置くスペースが十分にあり、安全です。

6

荷物

電車での移動は、多くの場合、車やバスなどの他の交通手段よりも早くなります。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。

7

快適性

電車での旅行は通常とても快適です。 電車は通常、快適な座席と十分な足元スペースを備えており、旅行に最適です。

8

快適性

電車での旅行は睡眠を取るのに最適な方法です。 電車には通常、快適な座席と十分な足元スペースがあり、旅行中に休憩するのに最適です。

9

WIFI

-これは、携帯電話なしで旅行を楽しむことをお勧めするため、旅行の際に必ずしも最も重要ではありませんが、電車の中では、機内でWIFIを見つけることができるため、必要に応じてインターネットに接続したままにすることができます。

当社が協力している鉄道運行会社は次のとおりです


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