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シュトゥットガルトからエッセンまでの電車の旅の様子をご覧ください

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エッセンへのご旅行に関する重要な情報

駅はエッセンの中心にあります

エッセンは、ドイツで最大の都市圏であるルール地方の2番目に大きな都市です。人口は583,109人で、ドイツで9番目に大きな都市であり、また、ノルトラインヴェストファーレン州の4番目に大きな都市でもあります。ルール川とエムシャー川では、エッセンは地理的にラインラントの一部であり、ラインルール大都市圏に広がっています。この地域で話されているルールドイチュ地方教区は、低地ドイツ語(ウェストファリアン)と低フランコニア語(東ベルギッシュ)の両方の強い影響力を持っています。エッセンは、地域のいくつかの当局に加えて、2つのDAX企業を含む、収益でドイツの100の公開企業のうち最大の8社に所属しています。エッセンはしばしばドイツのエネルギー首都と見なされており、E.ONとRWEはドイツ最大のエネルギープロバイダーであり、どちらも市に本社を置いています。エッセンはまた、尊敬されるフォルクヴァング芸術大学、そのツォルフェラインスクールオブデザインアンドデザイン、およびレッドドットインダストリアルプロダクトデザインアワードを通じて芸術への影響で知られています。 2003年の初めに、エッセンの大学と近隣のデュイスブルク市(どちらも1972年に設立されました)は、両方の都市にキャンパスがあり、エッセンに大学病院があるデュイスブルク大学に統合されました。 1958年、エッセンはローマカトリック教区(しばしばRuhrbistumまたはRuhrの教区と呼ばれる)の議席として機能するように選ばれました。エッセンは845年頃に設立され、工業化が始まるまで重要な教会の主権(エッセン修道院)の影響下にある小さな町のままでした。市はその後、特にクルップ家の製鉄所を通じて、ドイツで最も重要な石炭と鉄鋼の中心地の1つになりました。 1970年代まで、エッセンは全国から労働者を魅了しました。 1929年から1988年の間にドイツで5番目に大きな都市で、1962年には73万人を超えました。20世紀の最後の数十年間に地域全体で重工業が衰退した後、同市は強力な第3経済のセクター。このStrukturwandelの最も顕著な目撃者(構造変化)は、かつてヨーロッパで最大の規模を誇るツォルフェライン炭鉱産業団地です。 1993年に最終的に閉鎖され、コークス化プラントと鉱山の両方が2001年以来ユネスコ世界遺産のリストに登録されています。この都市の注目すべき成果には、ヨーロッパのルール地域全体を代表する欧州文化首都の称号が2010年と2017年の欧州グリーンキャピタルとしての選択。


ソース:

Wikipedia

シュトゥットガルト に関する追加情報

駅はシュトゥットガルトの中心にあります

シュトゥットガルトT-、STOOT-、SHTOOT-;ドイツ語:[ˈʃtʊtɡaʁt];シュヴァーベン語:Schduagert [ˈʒ̊d̥ua̯ɡ̊ɛʕd̥];他の言語での名前)は、ドイツの州の首都で最大の都市ですバーデンヴュルテンベルク州。シュトゥットガルトは、地元では「シュトゥットガルトの大釜」として知られる肥沃な渓谷のネッカー川沿いにあります。シュヴァーベンのジュラと黒い森から1時間です。その都市部の人口は634,830人で、ドイツで6番目に大きい都市です。市の行政区には280万人、大都市圏には530万人が住んでおり、ドイツで4番目に大きい大都市圏となっています。都市と大都市圏は、GDPでヨーロッパの上位20大都市圏に常にランク付けされています。マーサーは、生活の質によって2015年の都市リストでシュトゥットガルトを21位に挙げました。イノベーションエージェンシー2thinknowは、442都市のうち24位で世界を24位にランクし、Globalization and World Cities Research Networkは、2014年の調査で都市をベータステータスの世界都市にランク付けしましたシュトゥットガルトは、1974年と2006年のFIFAワールドカップの公式トーナメントの開催都市の1つでした。紀元前7千年以来、シュトゥットガルト地域は重要な農業地域であり、ネッカー渓谷の豊かな土壌を利用しようとする多くの文化のホストとなっています。ローマ帝国は西暦83年にこの地域を征服し、バートカンシュタットの近くに巨大な城を築き、数世紀にわたって最も重要な地域の中心地となりました。シュトゥットガルトのルーツは、10世紀に、シュヴァーベン公のリウドルフによって、彼の軍馬の種馬場として設立されました。当初は近隣のカンシュタットに影を落としていたが、町は着実に成長し、1320年にチャーターが与えられた。シュトゥットガルトの運命は、ヴュルテンベルク家の運命とともに変わり、15世紀から15世紀にかけての郡、公国、王国の首都となった。 1918.シュトゥットガルトは、30年間の戦争の後退と、同盟国による都市の空襲と第二次世界大戦中の自動車生産の破壊にもかかわらず、繁栄しました。しかし、1952年までに街は復活し、今日では主要な経済、産業、観光、出版の中心地となりました。シュトゥットガルトは交通の要衝でもあり、ドイツで6番目に大きい空港を所有しています。ポルシェ、ボッシュ、メルセデスベンツ、ダイムラーAG、ディンケラッカーなど、いくつかの主要企業がシュトゥットガルトに本社を置いています。ドイツの都市計画では、シュトゥットガルトは珍しいです。さまざまな丘(ブドウ園で覆われているものもある)、渓谷(特にネッカー川とシュトゥットガルト盆地周辺)、公園に広がっています。これは、「自動車のゆりかご」としての評判と街を関連付けている訪問者をしばしば驚かせます。市の観光スローガンは「シュトゥットガルトがもっと提供しています」です。国際的なインフラへの交通機関のリンクを改善する現在の計画(シュトゥットガルト21プロジェクトの一環として)の下、2008年3月、市は「Das neue Herz Europas」(「新しい心臓部のヨーロッパ」)として自身を表す新しいロゴとスローガンを発表しました。 。ビジネスにとっては、「ビジネスと未来が出会う場所」と表現されています。 2010年7月、シュトゥットガルトは新しい都市ロゴを発表しました。これは、より多くのビジネスパーソンが都市に滞在し、地域での休暇を楽しむようにデザインされています。シュトゥットガルトは、移民が多い都市です。ドーリングキンダースリーのドイツへの目撃旅行ガイドによると、「シュトゥットガルトの街では、住民の3人に1人が外国人です」。シュトゥットガルトの居住者の40%、および5歳未満の人口の64%は、移民の背景にあります。

ソース:

Wikipedia

旅の思い出に残る電車の写真

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なぜ電車で旅行するのですか?



シュトゥットガルト から エッセン まで旅行する場合、いくつかの理由から電車が最適な移動手段となります:

1

環境にやさしい

鉄道は EU 環境庁への最も環境に優しい交通手段です。 再生可能で環境への影響が少ない電気を動力源としています。

2

速度

ほとんどの場合、ローマからミラノまで電車で移動するのが最速の方法です。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。

3

安全

電車での旅行は最も安全な交通手段の 1 つです。 列車は厳しく規制され、監視されているため、他の交通機関よりも安全です。

4

価格

電車での旅行は、飛行機やバスなどの他の交通手段よりも安くなることがよくあります。 鉄道は政府から補助金を受けていることが多く、他の交通機関よりも安くなります。

5

荷物

電車での旅行は荷物の移動に最適な方法です。 電車には通常、荷物を置くスペースが十分にあり、安全です。

6

荷物

電車での移動は、多くの場合、車やバスなどの他の交通手段よりも早くなります。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。

7

快適性

電車での旅行は通常とても快適です。 電車は通常、快適な座席と十分な足元スペースを備えており、旅行に最適です。

8

快適性

電車での旅行は睡眠を取るのに最適な方法です。 電車には通常、快適な座席と十分な足元スペースがあり、旅行中に休憩するのに最適です。

9

WIFI

-これは、携帯電話なしで旅行を楽しむことをお勧めするため、旅行の際に必ずしも最も重要ではありませんが、電車の中では、機内でWIFIを見つけることができるため、必要に応じてインターネットに接続したままにすることができます。

当社が協力している鉄道運行会社は次のとおりです


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