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ナポリ
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ナポリ
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ナポリ
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火曜日,
3月 25
ナポリ
16°
水曜日,
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ナポリ
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木曜日,
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ナポリ
11°
ナポリへのご旅行に関する重要な情報
駅はナポリの中心にあります
ナポリ(;イタリア語:ナポリ[ˈnaːpoli];ナポリタン:ナプル[ˈnɑːpələ、ˈnɑːpulə];古代ギリシャ語:Νεάπολις、ローマ字:ネアポリス)はカンパニアの地方首都であり、ローマとミラノに次ぐイタリアで3番目に大きな都市です。 2017年には、約967,069人が市の行政区域内に住んでいた。州レベルの自治体の人口は3,115,320人です。 (ナポリのメトロポリタンシティの境界を越えて広がる)継続的に構築されたメトロポリタンエリアは、イタリアで3番目に大きいメトロポリタンエリアであり、ヨーロッパで最も人口密度の高い都市の1つです。紀元前2千年紀にギリシャ人が最初に定住したナポリは、世界で最も古くから居住されている都市部の1つです。紀元前9世紀、メガライド島にパルテノペ(Παρθενόπη)と呼ばれる植民地が設立されました。紀元前6世紀には、ネアポリスとして再建されました。市はマグナグラエシアの重要な一部であり、ギリシャとローマの社会の融合に大きな役割を果たし、ローマ人の下で重要な文化の中心地でした。ナポリ公国の首都(661〜1139)として機能し、ナポリ王国(1282〜1816)、そして最後に2つのシチリアの1861年にイタリアが統一されるまで。ナポリは17世紀の芸術家カラヴァッジョのキャリアと芸術革命から始まって、バロックの首都と見なされています。彼は刺激を受けました。貧困と機会の欠如により、19世紀後半から20世紀初頭にイタリア人の波がナポリから移住し、ほとんどが米国に行き、そこで工業都市に定住しました。 1925年から1936年の間に、ナポリはベニートムッソリーニの政府によって拡張およびアップグレードされました。第二次世界大戦後期には、連合国が半島を侵略した際の爆撃による深刻な被害を受けました。市内には1945年以降の大規模な復興工事が行われました。20世紀後半以来、ナポリはセントロディレツィオナーレビジネス地区の建設と、アルタベロシタ高速鉄道網を含む高度な交通網のおかげで、大きな経済成長を遂げてきましたローマとサレルノ、そして拡張された地下鉄ネットワーク。ナポリは、ミラノ、ローマに次ぐイタリア第3の都市経済です。ナポリ港はヨーロッパで最も重要な港の1つです。商業活動に加えて、北アフリカ、サヘル、中東を統括するNATOの組織である連合軍司令部ナポリの本拠地です。ナポリの歴史的な市内中心部はヨーロッパで最大であり、ユネスコ世界遺産に指定されています地点。カゼルタ宮殿、ポンペイとヘルクラネウムのローマ時代の遺跡など、文化的、歴史的に重要なさまざまな遺跡が近くにあります。ナポリは、ポジリポ、フレグレイアンフィールズ、ニシダ、ベスビオなどの自然の美しさでも知られています。ナポリ料理は、市内で生まれたピザや他の数多くの地元料理との関連で有名です。ナポリのレストランは、あらゆるイタリアの都市のミシュランガイドから最も多くの星を獲得しています。ナポリで最も有名なスポーツチームは、フオリグロッタ地区の市南西部のサンパオロスタジアムでサッカーをする2度のイタリア人チャンピオン、セリエAクラブSSCナポリです。
ソース:
Wikipediaヴェネツィア・サンタ・ルチア に関する追加情報
駅はヴェネツィア・サンタ・ルチアの中心にあります
ヴェネツィア(VEN-iss;イタリア語:ヴェネツィア[veˈnɛttsja];ヴェネツィア語:ヴェネツィアまたはヴェネクシア、発音[veˈnɛsja])は、イタリア北東部の都市であり、ヴェネト地方の首都です。運河で区切られ、400以上の橋で結ばれている118の小さな島々のグループに位置しています。島は浅いベネチアンラグーンにあります。これは、ポーの河口とピアーヴェ川の間(より正確にはブレンタ川とシレ川の間)にある閉鎖された湾です。 2018年には、260,897人がコムーネディヴェネツィアに居住し、そのうち約55,000人が歴史的な街ヴェネツィア(セントロストリコ)に住んでいます。この都市はパドヴァとトレビソとともに、人口約260万人の統計上の大都市圏と見なされているパドヴァトレビソヴェネツィア都市圏(PATREVE)に含まれています。この名前は、古代ベネチ人が住んでいた人々に由来しています。紀元前10世紀までの地域。この街は歴史的に、697年から1797年まで、千年以上の間、ヴェネツィア共和国の首都でした。中世とルネサンス期には、主要な財政力と海事力があり、十字軍とレパントの戦いの舞台となった場所です。 13世紀から17世紀の終わりまで、特に絹、穀物、スパイス、芸術の重要な商業の中心地です。ヴェネツィアの都市国家は、9世紀に出現し、14世紀に最大の注目を集めた最初の真の国際金融センターであったと考えられています。これにより、ヴェネツィアはその歴史のほとんどを通じて裕福な都市になりました。ナポレオン戦争とウィーン議会の後、共和国はオーストリア帝国に併合され、1866年にイタリア王国の一部になるまで、第3次イタリア独立戦争の結果として国民投票が行われました。ベニスは「ラドミナンテ」、「ラセレニッシマ」、「アドリア海の女王」、「水の都」、「仮面の都」、「橋の都」、「浮かぶ都」、「市の都」として知られています。運河」。ラグーンと街の一部は、ユネスコの世界遺産に登録されています。ヴェネツィアの一部は、その環境の美しさ、建築、芸術作品で有名です。ヴェネツィアは、特にルネサンス期にいくつかの重要な芸術運動で知られており、交響曲やオペラ音楽の歴史において重要な役割を果たしており、アントニオヴィヴァルディの発祥の地でもあります。汚染、潮汐のピーク、建物の近くを航行するクルーズ船によって引き起こされる観光客や問題)、ヴェネツィアは今でも非常に人気のある観光地であり、主要な文化の中心地であり、世界で最も美しい都市の何倍にもランクされています。タイムズオンラインではヨーロッパで最もロマンチックな都市の1つとされており、ニューヨークタイムズでは「間違いなく人が作った最も美しい都市」とされています。
ソース:
Wikipedia旅の思い出に残る電車の写真












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なぜ電車で旅行するのですか?
ヴェネツィア・サンタ・ルチア から ナポリ まで旅行する場合、いくつかの理由から電車が最適な移動手段となります:
1
環境にやさしい
鉄道は EU 環境庁への最も環境に優しい交通手段です。 再生可能で環境への影響が少ない電気を動力源としています。
2
速度
ほとんどの場合、ローマからミラノまで電車で移動するのが最速の方法です。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。
3
安全
電車での旅行は最も安全な交通手段の 1 つです。 列車は厳しく規制され、監視されているため、他の交通機関よりも安全です。
4
価格
電車での旅行は、飛行機やバスなどの他の交通手段よりも安くなることがよくあります。 鉄道は政府から補助金を受けていることが多く、他の交通機関よりも安くなります。
5
荷物
電車での旅行は荷物の移動に最適な方法です。 電車には通常、荷物を置くスペースが十分にあり、安全です。
6
荷物
電車での移動は、多くの場合、車やバスなどの他の交通手段よりも早くなります。 電車は通常高速で移動するため、ある場所から別の場所に移動する最速の方法です。
7
快適性
電車での旅行は通常とても快適です。 電車は通常、快適な座席と十分な足元スペースを備えており、旅行に最適です。
8
快適性
電車での旅行は睡眠を取るのに最適な方法です。 電車には通常、快適な座席と十分な足元スペースがあり、旅行中に休憩するのに最適です。
9
WIFI
-これは、携帯電話なしで旅行を楽しむことをお勧めするため、旅行の際に必ずしも最も重要ではありませんが、電車の中では、機内でWIFIを見つけることができるため、必要に応じてインターネットに接続したままにすることができます。
当社が協力している鉄道運行会社は次のとおりです



















