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火车站位于哥本哈根的中心

哥本哈根是丹麦的首都和人口最多的城市。截至2020年1月1日,该市人口为794,128,其中哥本哈根市为632,340,腓特烈堡市为104,305,塔尔比市为42,989,德拉格市为14,494。它构成了哥本哈根市区(人口1,320,629)和哥本哈根大都市区(人口2,557,737)的核心。哥本哈根位于西兰岛的东海岸。该市的另一小部分位于阿迈格(Amager),与厄勒海峡(Øresund)海峡与瑞典马尔默(Malmö)隔开。厄勒海峡大桥通过铁路和公路连接两个城市。哥本哈根最初是一个维京人的渔村,建于10世纪,现在是现在的Gammel Strand附近,哥本哈根在15世纪初成为丹麦的首都。从17世纪开始,它凭借其机构,防御和武装力量巩固了其作为地区力量中心的地位。在文艺复兴时期,这座城市实际上是卡尔玛联盟政府的首府,由丹麦君主统治的瑞典和挪威与瑞典和挪威组成个人联盟,统治着整个北欧地区。从15世纪开始直到16世纪初,该联盟与瑞典解散,离开了该联盟,这座城市在联盟领导下的斯堪的纳维亚半岛的文化和经济中心发展了120多年。在18世纪瘟疫暴发和火灾后,这座城市经历了一段重建时期。这包括建设著名的腓特烈斯塔区(Frederiksstaden)以及建立诸如皇家剧院和皇家美术学院之类的文化机构。在19世纪初发生进一步灾难之后,霍拉蒂·纳尔逊(Horatio Nelson)袭击了达诺(Nano)挪威舰队并轰炸了这座城市,丹麦黄金时代的重建为哥本哈根的建筑带来了新古典主义的外观。后来,在第二次世界大战之后,“手指计划”促进了从市中心延伸的五条城市铁路沿线的住房和企业发展。自21世纪初以来,哥本哈根在其机构和基础设施方面的投资促进了城市和文化的强劲发展。该市是丹麦的文化,经济和政府中心。哥本哈根证券交易所是北欧的主要金融中心之一。哥本哈根的经济在服务领域得到了快速发展,特别是通过信息技术,制药和清洁技术方面的举措。自厄勒海峡大桥竣工以来,哥本哈根与瑞典的斯堪尼亚省及其最大的城市马尔默日益一体化,形成厄勒海峡地区。通过连接不同地区的许多桥梁,城市景观的特点是公园,海滨长廊和海滨。哥本哈根的地标,例如蒂沃利花园,小美人鱼雕像,阿美琳堡宫和克里斯蒂安堡宫,罗森堡城堡花园,弗雷德里克教堂以及许多博物馆,餐馆和夜总会,都是重要的旅游景点。丹麦最大的湖泊Arresø位于市政厅广场西北约27英里(43公里)。哥本哈根是哥本哈根大学,丹麦技术大学,哥本哈根商学院和哥本哈根IT大学的所在地。哥本哈根大学成立于1479年,是丹麦最古老的大学。哥本哈根是FCKøbenhavn和Brøndby足球俱乐部的所在地。一年一度的哥本哈根马拉松比赛成立于1980年。哥本哈根是世界上自行车最友善的城市之一。 2002年推出的哥本哈根地铁服务于哥本哈根市中心。此外,哥本哈根S列车,Lokaltog(私有铁路)和海岸线网络也将哥本哈根市中心与外围行政区连接起来。凯斯楚普的哥本哈根机场每月服务大约200万人次,是北欧国家/地区最繁忙的机场。


来源:

Wikipedia

关于斯图加特的其他信息

火车站位于斯图加特的中心

斯图加特T-,STOOT-,SHTOOT-;德语:[ˈʃtʊtɡaʁt];斯瓦比亚语:Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ¿̯ɡd̥];其他语言的名称)是德国的首都和最大城市巴登-符腾堡州。斯图加特位于内卡河上一个肥沃的山谷,当地人称其为“斯图加特大锅”。它距施瓦本汝拉州(Swabian Jura)和黑森林(Black Forest)一个小时的路程。其市区人口为634,830,是德国第六大城市。该市行政区有280万人居住,大都市区有530万人,使其成为德国第四大都市区。按GDP计,城市和大都市区一直位居欧洲大都市区前20名; Mercer在2015年生活质量城市排名中将斯图加特列为第21位,创新机构2thinknow在442个城市中将其列为全球第24位,《全球化与世界城市研究网络》在其2014年调查中将该城市列为Beta-状态世界城市,斯图加特是1974年和2006年FIFA世界杯官方比赛的主办城市之一。自公元前7世纪以来,斯图加特地区一直是重要的农业地区,并拥有许多寻求利用内卡河谷丰富土壤的文化。罗马帝国于公元83年征服了该地区,并在巴特卡恩施塔特(Bad Cannstatt)附近建造了一个庞大的城堡,使其成为数个世纪以来最重要的区域中心。斯图加特的根基真正始于10世纪,由施瓦本公爵刘道夫(Lindolf)创立,是他的战马的种马场。最初,该镇被附近的坎施塔特(Cannstatt)所遮盖,并稳步发展,并于1320年被授予特许状。斯图加特的命运与符腾堡宫(House ofWürttemberg)的命运一起转变,从15世纪到15世纪,它成为其县,公国和王国的首都。 1918年。尽管在三十年战争中遭受挫折,并且在第二次世界大战期间盟军对这座城市及其汽车生产进行了毁灭性的空袭,但斯图加特还是蒸蒸日上。然而,到了1952年,这座城市开始反弹,成为今天的主要经济,工业,旅游和出版中心。斯图加特还是一个交通枢纽,拥有德国第六大机场。总部位于斯图加特的几家主要公司包括保时捷,博世,梅赛德斯-奔驰,戴姆勒股份公司和Dinkelacker。在德国城市计划中,斯图加特是不寻常的。它遍布各种山丘(其中一些被葡萄园覆盖),山谷(尤其是内卡河和斯图加特盆地周围)和公园。这常常使那些将城市与“汽车摇篮”的声誉联系起来的游客感到惊讶。该市的旅游口号是“斯图加特提供更多”。根据目前改善与国际基础设施的运输联系的计划(作为斯图加特21项目的一部分),该市于2008年3月发布了一个新徽标和口号,自称为“ Das neue Herz Europas”(“欧洲新心脏”)。 。对于业务而言,它自称为“业务满足未来的地方”。斯图加特(Stuttgart)于2010年7月推出了新的城市标志,旨在吸引更多的商人留在城市并享受该地区的休假。斯图加特是一个拥有大量移民的城市。根据Dorling Kindersley的《德国目击者旅行指南》,“在斯图加特市,三分之一的居民都是外国人。”斯图加特的居民中有40%,五岁以下人口中有64%具有移民背景。

来源:

Wikipedia

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为什么要乘火车旅行?



要从 斯图加特 前往 哥本哈根,火车是最佳的出行选择,原因如下:

1

環保的

火車是前往歐盟環境署最環保的交通方式。 它們由電力提供動力,電力是可再生的,對環境的影響很小。

2

速度

在大多數情況下,乘坐火車是從 羅馬 前往 米蘭 的最快的出行方式。 火車通常高速行駛,是從一個地方到達另一個地方的最快方式。

3

安全

乘坐火車旅行是最安全的交通方式之一。 火車受到嚴格的監管和監控,使其比其他交通方式更安全。

4

价钱

乘坐火車旅行通常比其他交通方式(例如飛機或乘坐公共汽車)便宜。 火車通常受到政府補貼,使其比其他交通工具便宜。

5

行李

乘坐火車旅行是運輸行李的好方法。 火車通常有足夠的空間放置行李,而且通常很安全。

6

行李

乘坐火車旅行通常比其他交通方式(例如駕車或乘坐公共汽車)更快。 火車通常高速行駛,是從一個地方到達另一個地方的最快方式。

7

舒适度

乘坐火車旅行通常非常舒適。 火車通常有舒適的座位和充足的腿部空間,使其成為一種很好的旅行方式。

8

舒适度

乘坐火車旅行是一種很好的睡眠方式。 火車通常有舒適的座椅和充足的腿部空間,是旅行時休息的好方法。

9

WIFI

-当您旅行时,这不一定是最重要的,因为我们希望告诉您不用手机即可享受旅行的乐趣,但是在火车上,您可以在车上找到WIFI,因此如果您愿意,可以保持与互联网的连接。

這些是我們合作的火車運營商


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