新路線は、立ち上げました, アゼルバイジャンをカバー, 七面鳥, ジョージア. ラインはオーバーカバー 820 キロ、に加えて、貨物を収容し 旅客列車. まず、, ラインは、ロシアを迂回しながら、欧州、中国を接続して初めてとなります. 電車の運営からアゼルバイジャンの首都バクーのグルジアの首都トビリシにカーズにTurley. さらに, それは減少します 移動時間 ヨーロッパの鉄道インフラと チャイナレール. アゼルバイジャンの大統領, 七面鳥, ジョージア, だけでなく、欧州連合代表, 新路線のオープニングに出席.

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電車の詳細

まず、, 路線はもともとで起動するように計画されていました 2010 そしてで 2012. しかし, アルメニアを通過しないラインへ, 米国とEUの両方が財政的に寄与しなかったし、これは、遅延の原因となりました. 加えて, 路線は以前に ボーダー お互いに閉じました (に遡ります ソビエト連邦).

第二に, 命名されたライン 「ユーラシア橋’, それが通過する国の経済を接続します. 中国の 品物は限り少量でこのラインにヨーロッパに中国から輸送されています 12 日々. さらに, the 列車は輸送します 5 にジャンプすることが予想この番号で、年間の貨物万トン 17 時間をかけて百万. さらに, これは、のポートを行います ツール アゼルバイジャンで最大で カスピ海 領域.

彼らがグルジアを貸したことが知られているが、アゼルバイジャンは、ラインの全費用を開示していません $775 ラインのグルジア一部の資金を調達します.

カザフスタン

カザフスタンは今、新しい「シルクロードとしての地位を確立しています’ ヨーロッパとの間の貨物輸送活動の増加 中国. 歴史的にカザフスタンはヨーロッパのための接続状態を務めました, アジア, とインド. カザフスタンの貨物輸送活動が復活した理由は、それがヨーロッパからアジアまでの距離を 10,000 キロメートル. さらに, カザフスタンは、以上を費やしてきました $3 その鉄道線路上億. これも $250 費やさ万人 Khorgosゲートウェイ. このゲートウェイにより、中国の列車は商品をヨーロッパの列車に転送でき、路線を変更する必要がありません。.

新しい路線についての引用

まず、, アゼルバイジャンの社長は、電車のコメント

バクー・トビリシ・カルス鉄道は、アジアとヨーロッパ間の最短かつ最も信頼性の高いリンクあり

さらに, 欧州連合はコメント

バクー・トビリシ・カルス鉄道の開口部は、欧州連合（EU）を結ぶ交通の相互接続の主要なステップです, 七面鳥, ジョージア, アゼルバイジャン, 古代シルクロードに沿って中央アジア...,

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