Nganong Train Ride Mao Ang Labing Maayong Paagi Aron Tan-awa ang Italya
(Last Updated Sa: 03/02/2023)
Kamo adunay magaan ang buluhaton sa mga kapilian sa diha nga ikaw modesisyon kon sa unsang paagi sa pagbiyahe. Sama sa ngalan sa mga bantog nga movie, makaagi ka mga eroplano, mga tren, ug kotse. Sa diha nga kini moabut ngadto sa pagkuha sa usa ka tour sa Italy, bisan pa niana – Adunay pila ka piho nga mga kinahanglanon sa pagsakay sa tren.
- Kini nga artikulo gisulat sa pag-edukar sa mga Train Travel ug gihimo pinaagi sa Luwasa Usa ka Tren, Ang barato nga Train tiket Website Sa Kalibutan Ang.
TUDLOI MOSAKAY KAHUPAYAN
Airline lingkoranan mao ang gibantog mubo sa lawak sa tiil, ug kamo wala gitugutan sa paggamit electronic devices panahon sa takeoff ug landing. Kini nagpasabot alang sa mubo flights, ikaw lang sa imong gamay nga lingkoranan alang sa kadaghanan sa mga pagkalagiw sa gawas sa mga kabaldahan nga gitanyag sa mga smartphone ug teknolohiya, lahi gyud kini sa usa ka pagsakay sa tren.
Mga sakyanan sa kasagaran sa paghatag og usa ka gamay nga dugang nga luna, apan ang ride mahimong libaongong ug pipila ka mga tawo nag-antos gikan sa sakyanan sakit – ilabi na sa usa ka taas nga biyahe sa diha nga ikaw mahimo nga mobasa o magdula dula. usa ka pagsakay sa tren, sa laing bahin, naghatag og komportable nga lingkoranan ug sa usa ka mahinlo nga ride – walay hunong sa taas nga paglupad ug landing panahon, pag-usab lahi nga kasinatian gikan sa usa ka pagsakay sa tren.
Sa diha nga sakay sa tren ride sa Italy, kamo mahimo sa pagsulay sa hilabihan komportable ergonomic lingkoranan ug tingog-proofed cabins sa mga bag-o nga high-speed Pula nga Pana 1000 tren.
TUDLOI MOSAKAY LANTAW
nagtanyag Air travel masilakon aerial panglantaw, apan alang lamang sa usa ka mubo nga panahon hangtud nga ang eroplano mosaka sa halayo sa ibabaw sa kabanikanhan. Samtang ang mga freeway dili kasagaran matahom nga, dalan tali sa mga siyudad sa paghalad sa maanindot nga mga panglantaw. Hinuon, ang drayber nga adunay sa pagtagad sa dalan, mao nga lamang ang uban nga mga pasahero mahimong mahingangha sa kabungtoran rolling o nindot nga dagat. Tren ride nagtugot sa tanan nga mga magpapanaw sa pagpahimulos sa natural nga katahum sa gawas sa mga tamboanan.
Usa sa mga butang nga ikaw makadungog gikan sa mga tawo nga mipanaw sa Italya pinaagi sa rail mao ang paagi nga matahom kini sa tren travel sa panahon sa pagsalop sa adlaw.
Tren nga panaw sa Italy ang labing maanindot nga busa siguruha nga magbiyahe ka sa Cinque Terra sa taliwala sa Levanto ug La Spezia o pagkuha sa usa ka biyahe sa silangan nga baybayon gikan sa Rimini sa Catania.
BILI
Tren ride pagbiyahe mao ang mas labaw pa barato kay sa nagalupad nga. abang sa sakyanan mahimong cost-epektibo, apan sa diha nga kamo makadugang sa insurance, gasolina, ug oras (dugang panahon sa pagmaneho nagpasabot sa dugang nga gabii sa accommodation) ang imong biyahe mahimo og mahal sa pagpuasa. Mahimo usab sa pagkuha sa usa ka tibuok gabii nga biyahe sa tren, nga paagi pagbayad kanimo alang sa accommodation ug sa transportasyon sa usa ka.
ANG KALIKOPAN
Tren emit sa halayo sa may diriyut carbon emissions kay sa mga eroplano o mga awto. Sumala sa usa ka pagtuon sa, ang mga awto nagdoble sa doble kantidad sa CO2 kana nga mga tren nagbuhat.
Ayroplano hinungdan sa labing epekto sa kinaiyahan. Sa diha nga ang pagpili tali sa nagalupad nga o pagkuha sa usa ka tren, hunahunaa kini: ayroplano sa paggamit sa kadaghanan sa ilang gasolina alang sa takeoff ug landing. Samtang kini evens sa ibabaw sa gitas-on sa hataas-nga-paghakot sa flights, kini nagpasabot nga mas daghang gasolina kada kilometro ang gigamit mugbo nga mga biyahe, sama sa sa pagbiyahe sa sulod sa Italya.
Dugang pa sa nga, kadaghanan sa mga tawo pagbiyahe ngadto sa sa airport pinaagi sa sakyanan o sa taxi, pagdugang sa dugang nga carbon emissions sa ilang kinatibuk. Kini nagpasabot kini naghimo nga mas environmental pagbati sa pagkuha sa usa ka ride intercity tren kay sa usa ka mubo nga pagkalagiw o sa usa ka drive.
Gawas sa gasolina ug diesel sa paggamit, adunay usab kasaba ug polusyon sa hangin, ingon man ang mga panginahanglan alang sa mga sakyanan sa parking sa mga ciudad nga na kulang green nga luna.
TUDLOI MOSAKAY GILUWAS
Kung gisukot ang mga namatay matag milya sa pasahero, nga nagalupad mas luwas kay sa pagmaneho. Ania nganong: adunay dili kaayo higayon sa kasaypanan sa tawo, ug mas lisod ang pagka piloto kaysa pagkuha ug lisensiya sa pagmaneho. Gikonsiderar ang mga kahimtang sa dalan ug kakapoy sa taas nga mga biyahe, kini sayon sa pagtan-aw kon nganong pagpili sa usa ka eroplano mao ang mas luwas kay sa usa ka sakyanan.
Kon itandi sa tren, bisan pa niana, eroplano dili na sama sa luwas. Tren mobiyahe sa daplin sa track sa hinay-hinay mga katulin, nga nagpasabot nga adunay dili kaayo higayon sa naghugno itandi sa eroplano. Sa kaso sa usa ka derailment, ang hinay-hinay mga katulin kahulogan dili kaayo risgo.
PANAHON SA BIYAHE
Usa ka average freeway lane nagalihok 2,500 mga tawo kada oras – samtang ang usa ka tipikal nga tren linya mahimong dad-on 50,000 mga tawo kada oras. Kini naghimo sa ride tren travel sa kinadak dali kay sa nagmaneho, ilabi na sa diha nga ikaw, malamposon mahinay-nagalihok sa trapiko, paghunong sa mga dalan, suga sa trapiko ug ang dili kalikayan nga sayop nga puli. Sa ibabaw ana, ang drayber nga adunay sa pag-focus diha sa dalan, mao nga sila dili makahimo sa pagbasa, pagtuon, pagkatulog, o trabaho.
Ang paglupad sa lagyong mga distansiya mahimong mas paspas kay sa pagbiyahe pinaagig tren, apan alang sa mubo nga distansiya, hangin travel dili pagluwas sa panahon. Una, kamo kinahanglan nga pagkuha sa airport – sa kasagaran nga nahimutang sa halayo gikan sa residential nga mga dapit. Ikaw kinahanglan usab nga didto sa labing menos usa ka oras sa dili pa ang imong paglupad sa panahon sa pag-check sa ug moadto pinaagi sa seguridad. Kung ikaw check sa imong bagahe, inyong kinahanglan nga maghulat alang niini sa SUGILANON. Ug nga ang tanan nga sa wala pa sa bisan unsa nga kalangay pagkalagiw o sa paglakaw o bus sa taliwala sa airport terminal ug sa mga ganghaan.
Accessibility
Tugpahanan sagad nahimutang sa gawas sa siyudad, nga nagpasabot sa makausa yuta ikaw, inyong gihapon kinahanglan sa pagkuha sa usa ka sakyanan, bus, o magbansay sa lungsod. Sa diha nga kini moabut ngadto sa pagtan-aw sa mga talan-awon, dalan sa mga sentro sa siyudad mahimong guot ug lisud nga sa access sa sakyanan, mao nga pagkuha sa usa ka tren ang usa ka daghan sa mga pagbati sa mga dapit metropolitan.
Nangita ka ba nga mopalit mga tiket sa pagsakay sa tren nga wala’y bayad sa pag-book? Bisita SaveATrain.com to-access sa labing barato rates sa tren.
Gusto ba nimong i-embed ang among blog post sa imong site, unya i-klik dinhi: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fwhy-a-train-ride-is-the-best-way-to-see-italy%2F%3Flang%3Dceb – (Linukot nga basahon sa pagtan-aw sa mga itanom Code)
- Kon kamo gusto nga mahimong matang sa imong mga tiggamit, mahimo nimo silang giyahan direkta sa among mga panid sa pagpangita. Sa niini nga link, kamo makakaplag sa atong labing popular nga mga ruta sa tren – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Sulod kamo sa atong mga sumpay alang sa Iningles landing mga panid, apan kita usab adunay https://www.saveatrain.com/fr_routes_sitemap.xml ug ikaw mahimo usab sa mga / fr sa / de o / kini ug mas pinulongan.
