I treni Coradia iLint Low-equitazione In Europa
(Ultimo aggiornamento: 21/02/2021)
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- Questo articolo è stato scritto per educare sui viaggi in treno ed è stato fatto da Salva un treno, Il più economico del treno Biglietti sito web nel mondo.
Nuovo treno ribassato in Europa
Il Coradia Ilint è un treno a bassa cavallo a base di idrogeno. Si viaggia tra la Germania e la Repubblica Ceca. Il nuovo treno ha recentemente completato un 4 settimane test. Durante le prove, il treno è andato a 80 KM all'ora. I test hanno anche valutato le pause per il treno. Altri aspetti sono ancora sotto test per garantire un viaggio in treno senza intoppi.
Berlino ai treni Monaco di Baviera
Francoforte a Monaco di Baviera treni
Vienna a Monaco di Baviera treni
Stoccarda a Monaco di Baviera treni
L'idrogeno unico treno
Il nuovo treno è il primo treno a celle a combustibile alimentato a idrogeno al mondo. Si utilizza anche energia elettrica per la trazione. Ciò significa che emetterà zero emissioni emettendo solo acqua condensata e vapore. Il treno è silenzioso. Il treno low-riding Coradia Ilint ha i seguenti aspetti unici;
- conversione di energia pulita
- immagazzinamento di energia flessibile grazie alle batterie
- Gestione intelligente della potenza di trazione e l'energia disponibile
Toyota cercato di implementare anche questo approccio idrogeno per le loro auto sembra l'approccio funziona solo con treni. Il treno è prevista per il lancio nel Regno Unito nel 2021. Coradia Ilint treno a bassa quota lanciato con successo in aggiunta alla Germania all'inizio del 2018. Affinché il treno possa funzionare, ha bisogno di una propria stazione di rifornimento di idrogeno che attualmente si trova sui binari del Salzgitter.
Monaco di Baviera a Francoforte treni
Press Commenti
Didier Pfleger, vice presidente di Alstom Germania e Austria, ha detto;
“Questo test è una pietra miliare significativa a causa della tutela ambientale e l'innovazione tecnica”
“Inoltre oggi il nostro nuovo sistema di trazione, finora dimostrato successo sull'anello di prova, viene utilizzato su un treno per la prima volta - un passo importante verso una mobilità più pulita in Europa”
In totale ci sono 14 Coradia Ilint treni low-riding in Europa. Questi treni sostituiranno i treni attuali perché usano diesel. più degno di nota, i treni in grado di coprire 1000 km con un serbatoio di ricarica.
Anak Dongen, Sottosegretario di Stato parlamentare presso il Ministero federale dei trasporti e delle infrastrutture digitali (BMVI), disse:
“senza emissioni, ottimo rendimento e conveniente – convogli con celle combustibili sono soprattutto ecologica ai locomotive diesel. Per rafforzare il sito industriale della Bassa Sassonia, vogliamo finanziare il progetto di LNVG investendo in giro 8.4 milioni di euro. I fondi devono essere forniti dal Programma Nazionale di Innovazione per l'idrogeno e le celle a combustibile Tecnologia“
https://twitter.com/AlstomUK/status/928617417693126658
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