Ħin tal-Qari: 3 minuti
(Aġġornata l-aħħar Fuq: 24/04/2020)

Mhux twil wara l-Channel Tunnel daqs jirreferu għalih bħala l-Mina Eurostar miftuħa fl 1994, kien iddabbjati wieħed mill-Jistaqsi Seba tad-Dinja Moderna. Skond l-Soċjetà Amerikana ta 'Inġiniera Ċivili, dak it-titolu kien ukoll jixirqilhom. Hija tpoġġi l-Channel Tunnel fost il jistaqsi arkitettoniku bħall-Bini Istat Imperu u t-Torri tan-NM.

Il-Mina Eurostar ċertament huwa wonder u proeza massiv ta 'kostruzzjoni. Iżda għaliex hu daqshekk importanti għall-Ewropa? Liema kienet l-impatt tagħha, u li l-bliet jistgħu vjaġġaturi jilħqu billi tużaha? Ejja jkollhom ħarsa aktar mill-qrib l-importanza Channel Tunnel:

 

Storja Ta 'L-Mina Eurostar

Map of the Construction of the Channel Tunnel

 

Anki jekk il-kostruzzjoni tal-Channel Tunnel bdiet fl 1988, dan ma jfissirx li l-idea kien ġdid. Anke Napuljun toyed bl-idea ta konnessjoni Ingilterra u Franza permezz ta 'mina. quddiemu, inġinier Franċiż Albert Mathieu-Favier ewwel proposta bħal din mina fil 1802. kunċett tiegħu kien jinkludi gżira artifiċjali tul it-triq, bħala żiemel jinbidlu stazzjon. Madankollu, pjanijiet aktar ġew abbandunati sa wara Tieni Gwerra Dinjija.

Fil 1987, lill-parlamenti tar-Renju Unit u Franza finalment qablu li jibnu-Channel Tunnel. Il-proġett jinvolvi l-bini ta 'tliet mini - tnejn għal traffiku ferrovjarju u wieħed bħala mina servizz. L-iżvilupp ħadet sitt snin, $7.2 biljun, Magni Boring ħdax, u 13,000 ħaddiema. ispiża tiegħu hija ekwivalenti għall-lum $12 biljun.

Amsterdam mat Ferroviji Londra

Rotterdam Ferroviji Londra

Pariġi għal Ferroviji Londra

Brussell għal Ferroviji Londra

 

Channel Tunnel Fatti

-Channel Tunnel hija 31.35 mili twal, b'sezzjoni taħt l-ilma ta ' 23.5 mili. Hu l-sezzjoni ta 'taħt aktar estensiva fid-dinja li tmexxi 250 pied taħt qiegħ il-baħar fil-punt baxx tagħha. Il jgħaqqad mina Folkestone fl-Ingilterra ma Coquelles, Pas-de-Calais Franza. Hija tmur taħt il-Kanal Ingliż fil-Istrett ta 'Dover.

Dak li jagħmel l-Channel Tunnel speċjali hija li huwa l-uniku konnettur tal-Gran Brittanja u l-Ewropa kontinentali. u ma ferroviji ta 'veloċità għolja disponibbli llum, huwa wieħed mill-modi iktar mgħaġġel biex jivvjaġġaw mir-Renju Unit lejn l-Ewropa kontinentali.

L-Impatt tal-ftuħ-Channel Tunnel

London St. Pancras hall

 

Il-Mina Eurostar kellha rwol enormi fit-teħid tal-ferrovija ivvjaġġar aċċessibbli għal darb'oħra. Huma speċjalment japprezzaw dan fir-Renju Unit, kif hija għamlet possibbli li jivvjaġġaw lejn l-Ewropa mingħajr li jtajru. Hija tgħin vjaġġaturi jitnaqqsu l-ispejjeż tal-ivvjaġġar, kif ukoll carbon footprint tagħhom. Eurostar jistima li jivvjaġġaw minn Londra lejn Pariġi mill jitfa ferrovija 90% inqas gassijiet serra emissjonijiet minn tieħu l-pjan.

L-aqwa parti dwar il-Channel Tunnel huwa konnessjoni tiegħu maġġuri netwerks ferrovjarji Ewropej. jużawh, inti tista 'tikseb għal ħafna bliet Ewropej ewlenin mir-Renju Unit. U ejja ma ninsewx huwa wkoll possibbli li jintlaħaq ibliet kbar tar-Renju Unit simili Londra mingħajr jtajru. Huwa ta 'affordabbli, mgħaġġel u l-mod sikur biex jivvjaġġaw.

Londra biex Ferroviji Brussell

Londra biex Ferroviji Pariġi

Londra għal Lyon Highsped Train

Londra biex Ferroviji Amsterdam

 

 

Jekk il-Channel Tunnel fascinates inti, tieħu rikba permezz ta 'dan! Il-vjaġġ jista 'ma jkunx xeniċi, iżda l-appell tagħha tinsab fil-konvenjenza tagħha. Jekk għandek bżonn jivvjaġġaw lejn jew minn belt fir-Renju Unit, ktieb biljetti tal-ferrovija tiegħek illum!

 

 

Tixtieq tiddaħħal il-blog post tagħna fis-sit tiegħek, inti tista 'jew tieħu ritratti tagħna u t-test u biss tagħtina kreditu bil-link għal din post blog, jew tikklikkja hawn: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fchannel-tunnel-europe%2F%3Flang%3Dmt– (Skrollja 'l isfel ftit biex tara d-Kodiċi Embed)