Арзон чиптаҳои қатораи SNCB ва нархи сафар

Дар ин ҷо шумо метавонед ҳамаи маълумотро дар бораи он пайдо кунед Арзон чиптаҳои қатораи SNCB ва Нархҳои сайёҳии SNCB ва афзалиятҳо.

SNCB аз барҷастаи қатора Ширкати миллии қатораҳо, SNCB, хизмат мекунад 244 солона миллион нафар мусофирон. Ҳар рӯз, ширкати поезди миллӣ мегирад 61 ҳазор нафар дар дохили Белгия ва ба самтҳояшон дар саросари Аврупо. Ширкати миллии роҳи оҳан бузургтарин провайдери хидматрасонии сайёр дар Белгия дар кишвар аст. Дар бораи SNCB Ширкати миллии қатораи роҳи оҳани Белгия, SNCB, дар таъсис дода шудааст 1926. SNCB пешниҳод мекунад хадамоти роҳи оҳан дар дохили Белгия ва дар саросари Аврупо. Бо чиптаи дуруст, шумо метавонед ҳама беҳтаринро боздид кунед ҷойҳои истироҳатӣ дар Аврупо. Бо категорияҳои гуногуни чиптаҳо ва обунаҳои кортӣ, SNCB ниёзҳои ҳамаро қонеъ мекунад. Поездҳо зуд-зуд дар Брюссел меоянд – Гент, Антверпен – истифода, Брюссел – Намур. Шумо инчунин метавонед ба кишварҳои ҳамсояи дохили Аврупо тавассути қаторҳои SNCB расед. Дар саросари корпоратсия, наздик 20,000 кормандоне, ки дар шабакаҳои роҳи оҳан ва автобус кор мекунанд, ҳар рӯз мусофиронро ба макони таъиноти худ бехатар таъмин мекунанд.

Бирав ба Саҳифаи хонагии қатораро захира кунед ё ин виджетро барои ҷустуҷӯ истифода баред барои SNCB чипта тайёр мекунад – Нигоҳ доштани қатораи iPhone iOS App – Нигоҳ доштани A Train Android App   Пайдоиш Самт Санаи парвоз Таърихи бозгашт (Ихтиёрӣ) Калонсолон (26-59): Ҷавонон (0-25): Калонсол (60+):

Фаҳмишҳои беҳтарин барои гирифтани чиптаи арзон барои қатораи SNCB

шумора 1: Чиптаҳои SNCB-ро то ҳадди имкон, пешакӣ фармоиш диҳед

Нархи SNCB чиптаҳои қатора баробари наздик шудани рӯзи сафар баланд мешавад. Шумо метавонед бо фармоиши чиптаҳои қатораи SNCB аз рӯзи парвоз ба шумо каме пул сарфа кунед. Чиптаҳои қатораи SNCB ҳанӯз барвақт дастрасанд 3 ба 6 моҳҳо пеш аз рафтани қатор. Қайду барвақт кафолат медиҳад, ки шумо чиптаҳои каммасрафи SNCB-ро ба даст меоред. Онҳо инчунин шумораи маҳдуд доранд, пас шумо зудтар фармоиш медиҳед, арзонтар барои шумо. Барои сарфаи пул дар чиптаҳои қатораи SNCB, чиптаҳои худро зудтар харед.

шумора 2: Сафар бо SNCB дар давраҳои авҷгиранда

Чиптаҳои қатораи SNCB арзонтаранд дар давраи берун аз авҷ, дар аввали ҳафта, ва дар давоми рӯз. Шумо боварӣ ҳосил карда метавонед чиптаҳои қатораи арзонтар дар давоми ҳафта. Рӯзи сешанбе, Чоршанбе, ва панҷшанбе, Чиптаҳои қатораи SNCB аз ҳама иқтисодӣ мебошанд. Аз сабаби он ки шумораи сайёҳони корчӣ, ки субҳ ва шом ба кор мераванд, дар он соатҳо нархи чиптаҳои қатора қиматтар аст. Сафар ҳар вақт дар байни субҳ ва пеш аз рафтуомади шом хеле арзонтар аст. Рӯзҳои истироҳат давраи дигари авҷи поездҳо мебошад, махсусан дар рӯзҳои ҷумъа ва шанбе. Нархи чиптаи қатораи SNCB низ боло меравад идҳои давлатӣ ва таътилҳои мактабӣ.

шумора 3: Вақте ки шумо ба ҷадвали сафари худ боварӣ доред, чиптаҳои худро барои SNCB фармоиш диҳед

Қатораҳо SNCB талаботи калон доранд, ва бо рақобати андак, онҳо дар айни замон интихоби беҳтарин барои қатораҳо дар Белгия боқӣ мемонанд. SNCB метавонад маҳдудиятҳои чиптаи қаторро ба монанди он маҳдуд кунад, ки мубодила ё баргардонидани чиптаро манъ мекунад, агар он навъи тиҷорати чипта набошад. Гарчанде ки то ҳол вебсайтҳои форум мавҷуданд, ки шумо метавонед чиптаҳои худро бо дасти дуввум ба мардум фурӯшед, SNCB барои фурӯши чиптаҳои дасти дуюм иҷозат намедиҳад. Чӣ гуна ин ба шумо барои сарфаи пул кӯмак мерасонад?? Чиптаро танҳо он лаҳза фармоиш диҳед, ки шумо ба ҷадвали худ боварӣ ҳосил кунед, ки шуморо ду маротиба аз як чипта наҷот медиҳад, зеро чизе пайдо шуд ва шумо чиптаи аслиро истифода бурда наметавонед.

шумора 4: Чиптаҳои SNCB-и худро дар Save A Train харед

Наҷоти қатора калонтарин аст, Беҳтарин, ва аҳдҳои арзонтарин барои чиптаҳои қатора дар Аврупо. Муносибати мо бо бисёр операторони роҳи оҳан, манбаъҳои чиптаи қатора, ва дониши мо дар бораи алгоритмҳои технологӣ ба Save A Train ба арзонтарин қарордодҳои чиптаи қатора дастрасӣ медиҳад. Мо на танҳо пешниҳодҳои арзон барои чиптаҳои қатора танҳо барои SNCB; мо барои дигар алтернативаҳо ба SNCB ҳаминро пешниҳод мекунем ва мо аз беҳтарин хидматрасонӣ ба мизоҷон дар бозори роҳи оҳан ифтихор мекунем.

Брюссел ба Антверпен нархҳои қатора

Амстердам ба Антверпен нархҳои қатора

Лилл ба Антверпен нархҳои қатора

Париж ба Антверпен нархҳои қатора

Арзиши чиптаҳои SNCB чанд аст?

Чиптаҳои SNCB аз 2,5 евро то 20 евро барои як сафари қатор оғоз мекунанд. Дар нархи чиптаи қатораи SNCB аз кадом намуди чиптаи харидашуда ва ҳангоми интихоб кардани сафар вобаста аст:

Чаро бо қаторҳои SNCB рафтан беҳтар аст, ва бо тайёра сафар накунед

1) Шумо ба маркази шаҳр меоед. Ин як бартарии қаторҳои SNCB дар муқоиса бо тайёраҳо мебошад. SNCB қатораҳо ва ҳама дигар сафарҳои қатораҳо аз ягон ҷои шаҳр ба марказ шаҳри оянда. Ин вақт ва арзиши як таксиро аз фурудгоҳ то маркази шаҳр сарфа мекунад. Бо истгоҳи қатора, ба шаҳри дилхоҳ рафтанатон осонтар аст. Шумо аз куҷо рафтанатон муҳим нест, Брюссел, Антверпен, истифода, ё Льеж, истгоҳҳои маркази шаҳр бартарии асосии қаторҳои SNCB мебошанд!

2) Сафар тавассути ҳавопаймо аз шумо талаб мекунад, ки аққалан чанд соат пеш аз вақти парвоз дар фурудгоҳ бошед. Пеш аз он ки ба ҳавопаймо савор шавед, шумо бояд аз санҷишҳои бехатарӣ гузаред. Бо қаторҳои SNCB, шумо бояд танҳо камтар аз дар истгоҳ бошед 30 дақиқа пешакӣ. Вақте шумо инчунин вақтро ба назар мегирад, аз рафтан аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр вақт талаб мекунад, шумо дарк хоҳед кард, ки қаторҳои SNCB аз нигоҳи беҳтар мебошанд вақти умумии сафар.

3) Дар рӯи, ба назар мерасад, ки нархи чиптаҳои қатораи SNCB нисбат ба чиптаҳои ҳавопаймои буҷетӣ гаронтар аст. Аммо, вақте ки шумо ҳама хароҷоти ҳамроҳшударо муқоиса мекунед, SNCB чиптаҳои қатор шартномаи беҳтаре доранд. Бо дигар хароҷотҳо ба монанди пардохти бағоҷ, ки ба шумо лозим нест, ки дар қатораҳо пул пардохт кунед, сафар бо SNCB бешубҳа беҳтарин аст.

4) Поездҳо бештар экологӣ мебошанд вақте ки шумо қатораҳо ва ҳавопаймоҳоро муқоиса мекунед, қаторҳо боло меоянд. Ҳавопаймоҳо атмосфераро бо сатҳи баланди гази карбон ифлос мекунанд. Поездҳо дар муқоиса бо худ бисёр чизҳоро медиҳанд камтар ифлосшавии карбон назар ба самолётхо.

Брюссел қаторҳои Bruges

Antwerp ба қаторҳои Bruges

Halle ду қаторҳои Bruges

Гент ба қаторҳои Bruges

Фарқи синфи якум ва дуюм дар чист?

Синфҳои гуногуни чиптаҳои SNCB барои буҷа ва намудҳои сайёҳони гуногун мавҷуданд. Шумо метавонед чиптаи стандартиро барои дараҷаи 1 ё дуюм харед. Масалан, синфи 2 барои сафарҳои тӯлонӣ беҳтар мувофиқат мекунад ва сафар буҷет. Аммо агар шумо ҷое барои дароз кардани пойҳоятонро ҷустуҷӯ кунед ё шумо сайёҳи тиҷорӣ ва мехоҳед, ки ҳангоми сафар кор кунед, пас синфи 1 барои шумо беҳтарин аст.

Оё обунаи SNCB вуҷуд дорад?

Барои шаҳрвандони Белгия, намудҳои гуногуни обуна вуҷуд доранд, чиптаи Мавсимӣ бемаҳдуд, ва Мавсими стандартӣ. Барои Internationals мо пешниҳод менамоем, ки муддати тӯлонӣ пешакӣ харед, пас шумо интихоби арзонтарин хоҳед дошт.

Ҳарду кортро аз он харидорӣ кардан мумкин аст:

– Пунктҳои чиптаи SNCB.

– Барномаи SNCB.

Чиптаҳои стандартии SNCB:

Чиптаи стандартӣ чандиртарин чиптаи қатора аст, ки SNCB пешниҳод мекунад. ҳамин тавр, шумо метавонед бо чиптаи қатораи стандартӣ дар ҳама ҷо дар Белгия сафар кунед. Шумо бояд қайд кунед, ки чиптаҳои Standard онлайн харидорӣ карда шуданд, ҷуброн карда намешавад. Аммо, агар дар планхо тагьироте ба амал омада бошад, шумо метавонед чиптаро дар кассаҳои чипта баргардонед ё иваз кунед. Дар Илова, ин хидмат дастрас аст, як рӯз пеш аз санаи сафаратон, ё барои 30 дақиқа пас аз харидани чипта.

Чиптаи калони оила

Ҳамаи аъзои оила метавонанд аз тахфифҳои бузург дар чиптаҳои SNCB баҳра баранд. Барои намуна, кӯдакони зери 12 сафари ройгон, ва то 50% дар чиптаҳои стандартӣ барои калонсолон ва кӯдакони боло 12. Гузашта аз ин, бо ин чипта, шумо метавонед дар ҳамаи қаторҳои SNCB ҳаракат кунед.

Ин корт дар якҷоягӣ бо корти идентификатсияи акс эътибор дорад, ки бояд синну соли доранда дошта бошад.

Чиптаи мавсимии стандартӣ

Шаҳрвандони Белгия метавонанд чиптаи мавсимии стандартиро харанд, ва аз сафарҳои номаҳдуд дар ҳамон масир лаззат баред. Ба ибораи дигар, барои нархи 10 обуна моҳ, онҳо метавонанд ба ҳарду самт ҳар қадаре ки мехоҳанд сафар кунанд.

Чиптаи истироҳат

Чиптаи истироҳат рӯзи ҷумъа-якшанбе эътибор дорад, бо 50% тахфиф дар ҳама гуна таъинот дар Белгия. ҳамин тавр, сар карда аз 7 шоми рӯзи ҷумъа, шумо метавонед ба саросари Белгия сафар кунед, дар синфи 1 ё 2. Дар Илова, ин истилоҳоти махсус ба таътили умумӣ инчунин.

Брюссел ба Гент қатораи нархҳо

Антверпен ба нархҳои қатораи Гент

Halle ба Гент қатораи нархҳо

Брюгге ба Гент қатораи нархҳо

То кай аз рафтани SNCB расидан лозим аст?

Дақиқ аниқ кардан душвор аст, аммо Save A Train маслиҳат медиҳад, ки шумо дар бораи он расидан мехоҳед 30 дақиқа пеш аз вақти рафтанатон. Бо ин чорчӯбаи вақт, шумо инчунин вақти кофӣ барои хариди ашёи лозимӣ хоҳед дошт сафари қатора кунед ба қадри имкон бароҳат.

Ҷадвали қатораи SNCB чист??

Шумо метавонед онро дар вақти воқеӣ дар сафҳаи хонагии мо дарёбед Захира A қатораи ҷадвали қатораи SNCB, Танҳо дар макони ҳозираи худ ва таъиноти дилхоҳатон нависед, ва мо ба шумо маълумотро нишон медиҳем.

Брюссель ба Нархи қатораи Льеж

Антверпен ба Динант нархҳои қатор

Гент ба нархҳои қатораи Динант

Льеж ба нархҳои қатораи Динант

SNCB ба кадом истгоҳҳо хидмат мерасонад?

Истгоҳи Брюсселии SNCB Брюссел аст – марказӣ, ки дар маркази Белгия ҷойгир аст.

Боз як истгоҳи марказии SNCB дар Антверпен ҷойгир аст, Қатораҳо SNCB рафтан ва аз истгоҳи марказии Антверпен омадан, дар наздикии меҳмонхонаи зебои Blue Astrid. Антверпен Марказӣ истгоҳи дуюми серодамтарин дар Белгия.

Қатораҳои SNCB дар Гент аз Гент-Питерс истгоҳ, ки он сейумин шахри калони Бельгия ва калонтарин дар Фландрия мебошад.

Льеж, Льеж Guillemins истгоҳи марказии роҳи оҳани SNCB аст. Бинобар ин, Истгоҳи роҳи оҳани Льеж Белгияро бо кишварҳои ҳамсоя мепайвандад, онро ба яке аз серодамтарин истгоҳҳои роҳи оҳан дар Валлония табдил медиҳанд. Гузашта аз ин, агар шумо ба Олмон сафар карданӣ бошед, Фаронса, Люксембург, ё Нидерланд аз Белгия, беҳтар аст шумо чиптаҳои қатораи SNCB-ро пешакӣ банд кунед.

истифода (Брюгге – Ҳамин номи шаҳр ба забони дигари маъмул) истгоҳи роҳи оҳан боз як истгоҳи қатораи SNCB дар Фландрия мебошад. Барои намуна, аз Брюгге, шумо метавонед чиптаи қатораи худро ба дигараш фармоиш диҳед самтҳо маъмул дар Белгия: Гент, Антверпен, ва Брюссел дар муддати камтар аз як соат. Истгоҳи роҳи оҳани Брюгге дар а 20 дақиқа пиёда аз маркази шаҳр, ва майдони зебои шаҳри кӯҳна Марк.

Истгоҳи қатораи SNCB дар Левен истгоҳи асосии қатор дар минтақаи Фламандии Брабант дар Белгия мебошад. Ин истгоҳи роҳи оҳан минтақаи Флемандияро бо дигар минтақаҳо мепайвандад ва яке аз ҷойҳои болотарин ба ҳисоб меравад 5 серодамтарин истгоҳҳои роҳи оҳан дар Белгия. ҳамин тавр, ту метавонӣ сафар қатораи ба Брюссел, Фурудгоҳи Брюссел, Левен, Антверпен, ва асосан ягон шаҳри Белгия.

Мечелен ё Малинас, дар шаҳри Мечелен, инчунин яке аз истгоҳҳои марказии қатораи SNCB дар Белгия мебошад. Шумо дар ин ҷо пайдо мекунед 10 платформаҳо, хати хати поездҳои байнишаҳрӣ, аз ҷумла фурудгоҳи Брюссел аз Антверпен. Дар Илова, шумо метавонед чиптаҳои SNCB-и худро ба Амстердам харед, ва Люксембург, тавассути Антверпен ва Брюссел.

Саволу ҷавобҳои SNCB

Оё велосипедҳо дар бораи Раёсат иҷозат дода мешаванд Қаторҳои SNCB?

Дучархаҳои дар қатораҳо SNCB иҷозат дода мешавад. Агар шумо як дучархаи қатшаванда дошта бошед, пас шумо метавонед онро ба қатор савор кунед, бепул. Аммо, дигар намудҳои дучарха ба шумо иловаи 4 евро барои чиптаи қатораи шуморо мефурӯшанд.

Оё кӯдакон дар қаторҳои SNCB ройгон сафар мекунанд?

ҳа, аммо танҳо то синни муайян. Кӯдаконе, ки аз синну сол хурдтаранд 12 ҳангоми ҳамроҳии як мусофири калонсол ройгон сафар мекунад.

Оё сагуҳо дар қаторҳои SNCB иҷозат дода мешаванд??

ҳа, шумо метавонед ҳайвоноти хонагии худро ба қатора оваред, бо 3 евро барои як сафар. Аммо, Пет бояд дар сурб ё дар халта бошад, ё сабад.

Тартиби нишаст барои SNCB кадомҳоянд?

Баъзе истгоҳҳо дорои дисплейҳои электронӣ мебошанд, ки ташаккули қатораҳоро нишон медиҳанд. Ғайр, онҳоро барои санҷидани минтақаҳое истифода баред, ки дар он ҷо шумораи қатори қатори қатораҳо ҳангоми поезд меояд.

Саволҳои бештар такроршавандаи SNCB – Оё ман бояд пешакӣ дар SNCB нишаст фармоиш диҳам?

шумо метавонад захира як медонамдар пешакӣ оид ба дохилӣ SNCB қатораҳо. шумо хоҳад шахсӣ гиред нишаст пас аз фармоиш, аммо ин ҳатмист.

Оё дар дохили SNCB интернети Wi-Fi мавҷуд аст?

нест. Нест озод Вай-фай интернет дар қаторҳои SNCB. Шумо метавонед дар истгоҳҳои роҳи оҳани SNCB аз Wi-Fi ройгон истифода баред.

Агар шумо ин нуктаро хонда бошед, акнун шумо ҳама чизи лозимаро дар бораи қаторҳои SNCB-и худ медонед ва омодаед, ки чиптаи қатораи SNCB-ро харед Захира A қатораи.

Мо барои ин операторони роҳи оҳан чиптаҳои қатора дорем:

DSB Даниягӣ	Талис	Манш	SNCB Белгия	Поездҳои байнисоҳавӣ	SJ Шветсия	NS International Нидерландия
OBB Австрия	SNCF TGV Лирияи	SNCF Oigo	NSB Vy Норвегия	SBB Швейтсария	CFL Люксембург	мегардад
Deutsche Bahn ICE Олмон	қаторҳои Night	Deutsche Bahn Олмон	Мав Чехия	SNCF TGV	Трениталия	Eurail

Оё шумо мехоҳед ин сафҳаро ба сайти худ ҷойгир кунед? ин ҷоро ангушт зан: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Ftrain-sncb%2F%3Flang%3Dtg- (Ба поён ҳаракат кунед, то бубинанд, ки Кодекси Embed), Ё шумо метавонед танҳо ба ин саҳифа мустақиман пайванд кунед.

• Агар шумо хоҳед, ки ба гуна ба истифодабарандагони худ, шумо метавонед ба онҳо бевосита ба саҳифаҳои Ҷустуҷӯи мо ҳидоят. Дар ин link, шумо хоҳад хатсайрҳои қатораи машҳуртарини мо пайдо – https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml. Дар дохили шумо пайвандҳо мо барои саҳифаҳои дагонӣ English, балки мо низ доранд https://www.saveatrain.com/fr_routes_sitemap.xml ва шумо метавонед / fr ба / nl ё / es ва бештар забонҳоро иваз кунед.