Вақти хониш: 6 дақиқа
(Last Updated Дар бораи: 11/08/2023)

Оё шумо як дӯстдори қатора ҳастед ё касе, ки омӯхтани самтҳои навро тавассути роҳи оҳан дӯст медорад? хуб, мо барои шумо хабари ҷолиб дорем! Иттиҳоди Аврупо (ИМА) ба наздикӣ қоидаҳои мукаммалро барои беҳтар кардани нақлиёти роҳи оҳан эълон кард. Ин қоидаҳои нав ба ҳифзи беҳтари мусофирон афзалият медиҳанд, таъмини таҷрибаи саёҳати ҳамвортар ва лаззатбахштар барои ҳама. дар охир, дар ин мақола, мо тафсилоти қоидаҳои нави роҳи оҳани ИА ва чӣ гуна онҳо ба сафарҳои қатораи шумо таъсири мусбӣ мерасонанд.

Фаҳмидани Қоидаҳои нави роҳи оҳани ИА

Барои оғоз бо, биёед дар бораи қоидаҳои нави роҳи оҳани ИА беҳтар фаҳмем. Иттиҳоди Аврупо ин қоидаҳоро таҳия кардааст зиёд кардани мусофирони роҳи оҳан’ ҳуқуқҳо ва таҷрибаи сайёҳии бефосила мусоидат кунед. Қоидаҳо ҷанбаҳои гуногуни сафари роҳи оҳанро дар бар мегиранд, аз ҳуқуқҳои мусофирон ва дастрасӣ то мубодилаи маълумот байни операторони роҳи оҳан. Аз ин рӯ, тавассути татбиқи ин қоидаҳо, ИА ҳадафи баланд бардоштани сифат ва самаранокии умумии нақлиёти роҳи оҳанро дорад, ки дар натичаи бурднок барои хамаи сайёхон.

Амстердам ба қаторҳои Париж

Лондон ба қаторҳои Париж

Роттердам ба қаторҳои Париж

Брюссел қаторҳои Париж

 

New EU Train Regulations

 

Сиёсати ҷуброн дар ҳолатҳои форс-мажор

Пештар, мусофирони қатораҳо дар Аврупо метавонанд ҷуброни пулӣ ба андозаи талаб кунанд 25% аз нархи билет барои зиёда аз як соат таъхир додани поезд ва 50% барои таъхири зиёда аз 2 соат. Ҳозир, ширкатҳо аз ин пардохтҳо озод карда мешаванд, агар сабаби таъхир дар ҳолатҳои форс-мажор бошад. Ин ҳама чизеро дар бар мегирад, ки операторони роҳи оҳан наметавонанд назорат кунанд - масалан, тӯфонҳо, обхезй, заминҷунбӣ, ҳамлаҳои террористӣ, пандемия, ва ғайра. Агар ширкат объективона дар ҳолатҳои истисноӣ таъхир ё бекор кардани қатораро пешгирӣ карда натавонад, мусофирон набояд ҷубронро интизор шаванд 50% ё 25%. Аммо, Ширкатҳо бояд мусофиронро ба қаторҳои дигар равона кунанд ё агар сафар ташкил карда нашавад, билетро баргардонанд.

Дар ҳамин ҳол, кайд кардан зарур аст, ки корпартой кувва ба хисоб намеравад қувва. Агар а корпартой боиси он мегардад, ки пассажирон дар истгох мунтазири поезд мемонанд, ширкат барои таъмини дастрасии муштариёни худ ба макони пешбинишуда масъул аст. Ҷубронпулӣ барои таъхирҳо бояд дар амал боқӣ монад.

Брюссел қаторҳои Амстердам

Лондон ба қаторҳои Амстердам

Берлин ба қаторҳои Амстердам

Париж ба қаторҳои Амстердам

 

Худтанзимкунӣ ва ҷуброни таъхирҳо

Яке аз муқаррароти назарраси қоидаҳои нави роҳи оҳани ИА ҷорӣ намудани самти худтанзимкунӣ мебошад.. Дар сурати ба таъхир афтодани сафар, агар ширкати рохи охан дар мухлати мувофик халли масъаларо пешниход накунад (маъмулан 100 дақиқа), пассажирон хукук доранд, ки масъаларо ба дасти худ гиранд. Мусофирон метавонанд мустакилона маршрути худро бо харидани билет ба поезд ё автобуси дигар иваз кунанд. Ширкати роҳи оҳан бояд арзиши чиптаи навро ҷуброн кунад, таъмини пассажирон бемалол ба макони таъиноташон расанд, ҳатто дар вақти таъхир. Аммо, ба назар гирифтан бехтар мебуд ки харочот бояд хакикатан бошад “зарур ва асоснок,” бинобар ин савор шудан дар варианти VIP бо арзиши интиқолдиҳандаи таъхир кор намекунад.

Залтсбург ба қаторҳои Вена

Мюнхен ба қаторҳои Вена

Graz ба қаторҳои Вена

Прага ба қаторҳои Вена

 

Railway Timetable

Мубодилаи маълумот ва имконоти мукаммали чипта

Мубодилаи трафик ва маълумот дар вақти воқеӣ дар байни операторони роҳи оҳан таҷрибаи сафарро беҳтар мекунад. Муқаррароти нав ба таҳкими рақобати бештар байни операторони роҳи оҳан нигаронида шудааст. Онҳо ин корро тавассути ташвиқи мубодилаи иттилоот дар бораи ҷадвалҳои қатораҳо мекунанд, меъёрҳои ҷойгиршавӣ, ва таъхирҳо. Гузашта аз ин, сайёҳон метавонанд аз сабаби ин рақобати афзоянда имконоти чиптаҳои ҷолибтар интизор шаванд. Он ба онҳо доираи васеи интихобҳо ва чандирии зиёдро ҳангоми банақшагирии сафарҳои қатораҳо медиҳад..

Дар натиҷа, Ҳамкориҳои нав ва механизмҳои мубодилаи маълумот дар байни операторони роҳи оҳан метавонанд эҳтимолияти таъсирбахши тағироти мусбатро дар тамоми экосистемаи сайёҳӣ эҷод кунанд.. Чун сафари рохи охан кулайтар ва серсоха мегардад, он метавонад шумораи бештари одамонро ба интихоби қатораҳо бар дигар намудҳои нақлиёт ҳавасманд кунад, дар ниҳояти кор ба кам шудани трафики нақлиёт мусоидат мекунад, камтар партовҳои карбон, ва ояндаи устувори нақлиёт.

Interlaken ба қаторҳои Сюрих

Юнучқа ба қаторҳои Сюрих

Берн ба қаторҳои Сюрих

Женева ба қаторҳои Сюрих

 

Summer Solo Train Traveling

Дастрасии беҳтар барои мусофироне, ки қобилияти ҳаракаташон маҳдуд доранд

Тибқи қоидаҳои нави Иттиҳоди Аврупо, ширкатҳои роҳи оҳан бояд эҳтиёҷоти мусофиронеро, ки қобилияти ҳаракаташон маҳдуд доранд, афзалият диҳанд. Онҳо бояд кафолат диҳанд, ки сафарҳои онҳо бефосила ва бе мушкилот боқӣ монанд, хатто дар вакти вайроншавй. Ин маънои онро дорад, ки шахсони дорои маълулият ё мушкилоти ҳаракат метавонанд ҳангоми сафар бо қатора дастрасии беҳтар ва кӯмакро интизор шаванд.. Ин қоидаҳо ба мусофирон ҳуқуқ медиҳанд, ба онхо имкон медихад, ки бо дилпурй ва оромй ба сафар бароянд.

Мувофиқи қоидаҳои нави роҳи оҳани Иттиҳоди Аврупо, агар ба пассажире, ки кобилияти харакаташон махдуд аст, ёрй лозим бошад, онҳо метавонанд дархост кунанд, ки танҳо бо ҳамроҳонашон сафар кунанд. Дар ин маврид, хамсафар барои гирифтани билети бепул ва чои дар пахлуи шахсе, ки ба онхо ёрй мерасонад, хукук дорад. Дархостҳо барои ёрй мувофики коидахои нав кабул карда мешаванд 24 соат пеш аз парвоз. Ин барои саноати қатора бартарии олӣ аст, зеро ширкатҳои автобус талаб мекунанд, ки на дертар аз огоҳӣ 36 соат пешакӣ, хол он ки хаво ва обкашонй инро талаб мекунанд 48 соат пешакӣ.

Франкфурт ба қаторҳои Берлин

Лейпсиг ба қаторҳои Берлин

Ганновер ба қаторҳои Берлин

Гамбург ба қаторҳои Берлин

 

Empty Train Station Platform

 

Устуворӣ ва бароҳатӣ

Уҳдадории ИА ба устуворӣ дар қоидаҳои нави роҳи оҳан равшан аст. Иттиҳоди Аврупо нақлиёти роҳи оҳанро ҳамчун алтернативаи сабзтар пешбарӣ мекунад, Ҳадафи кам кардани партовҳои карбон ва мусоидат ба ояндаи сабзтар. Бо ин қоидаҳо, Иттиҳоди Аврупо мусофиронро ташвиқ мекунад поездхоро аз дигар навъхои наклиёт интихоб кунед. Ин одатҳои устувори саёҳатро инкишоф медиҳад ва кӯшишҳои ҳифзи муҳити зистро дастгирӣ мекунад.

Ғайр аз, дустдорони велосипед низ рУхбаландй ва дастгирй пайдо карданд. Хабари ҷолиб ин аст, ки қатораҳои нав ва вагонҳои такмилдодашуда ҷойҳои махсуси велосипедро дар бар мегиранд. Ин ҷойҳо ҳатмӣ мебошанд, маънои онҳо бояд дастрас бошад. Бинобар ин, агар шумо дӯстдори велосипед бошед, ин минтақаҳои махсус таъиншуда сафари қатораи шуморо боз ҳам дӯсттар ба велосипед мегардонанд.

 

 

Хулоса дар Низомномаи нави роҳи оҳани ИА

Ҳақиқатан, татбиқи қоидаҳои нави роҳи оҳани ИА маънои беҳтар кардани сафари роҳи оҳан барои мусофирон дар саросари қитъаро дорад. Вай эътирофи роххои оханро нишон медихад’ нақши ҳалкунанда дар пайвастани ҷомеаҳо, пешбурди туризм, ва мусоидат ба рушди иқтисодӣ. Кӯшишҳои ИА дар баланд бардоштани ҳуқуқҳои мусофирон ва таъмини таҷрибаи осонтари сафар намунаи садоқати онҳо барои эҷоди як шабакаи роҳи оҳани боэътимод ва ба мизоҷон нигаронидашуда мебошад..

Хулоса, Қоидаҳои нави Иттиҳоди Аврупо оид ба нақлиёти роҳи оҳан як қадами муҳиме ба пеш дар афзалият додани ҳифзи мусофирон ва баланд бардоштани таҷрибаи сафар нишон медиҳанд. Ин қоидаҳо барои осонтар кардани ҳаракати қаторҳо равона шудаанд, самаранок, ва барои ҳама муфид аст. Ба онҳо дастрасии беҳтар барои мусофироне, ки қобилияти ҳаракаташон маҳдуд доранд, дохил мешаванд. Дигаргунии дигари мусбат чорй намудани маршрути худй мебошад. Илова бар ин, афзоиши рақобат дар байни операторони роҳи оҳан ба сайёҳон фоида меорад. Бо ин тадбирхои прогрессией, пассажирон дилпурона ба сафари поезди худ баромада метавонанд. Ҳуқуқҳои онҳо ҳифз карда мешаванд, ва таҷрибаи сафари онҳо афзалият дорад. Уҳдадории ИА барои баланд бардоштани сифати ҳамлу нақли роҳи оҳан дидгоҳи он дар бораи ояндаи устувор ва ба мусофир нигаронидашударо инъикос мекунад. Ҳама дар киштӣ барои ҳамвортар, таҷрибаи ҷолиби сафар дар роҳи оҳан!

 

Сафари бузурги қатора аз дарёфти чиптаҳои беҳтарин дар масири зеботарин ва бароҳаттарин қатор оғоз мешавад. Мо дар Захира A қатораи бо камоли майл ба шумо дар омодагӣ ба сафари қатора ва пайдо кардани чиптаҳои беҳтарини қатораҳо бо нархҳои беҳтарин кӯмак хоҳад кард.

 

 

Оё шумо мехоҳед пости блоги моро "Чӣ тавр ба сафари қатораҳо омода кунед" -ро дар сайти худ ҷойгир кунед? Шумо метавонед е гирифтани мо суратҳо ва матн ва мо қарз дод бо ишора ба ин мансаби блог. Е дар ин ҷо зер кунед: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Ftg%2Fnew-european-rail-regulation%2F - (Поён ҳаракат кунед як каме барои дидани Кодекси Embed)

  • Агар шумо хоҳед, ки ба гуна ба истифодабарандагони худ, шумо метавонед онҳоро мустақиман ба саҳифаҳои ҷустуҷӯи мо роҳнамоӣ кунед. Дар ин link, шумо роҳҳои маъмултарини қатораҳои моро пайдо мекунед - https://www.saveatrain.com/routes_sitemap.xml.
  • Дар дохили шумо пайвандҳо мо барои саҳифаҳои дагонӣ English, балки мо низ доранд https://www.saveatrain.com/pl_routes_sitemap.xml, ва шумо метавонед / пл ба / Fr ё / де забонҳои бештар тағйир.